Ultima vuelta

UV, 09-06-2013) Néstor Girolami con el Torino que alista el equipo de José Ciantini ganó hoy la final del Turismo Carretera en el autódromo misionero de la Ciudad de Posadas.

El trazado es difícil para el sobre paso, entonces la largada era clave: “El Bebu” movió mejor que su rival directo por la punta, Luís José Di Palma, que se quedó segundo para presionar constantemente al Torino.

El primer damnificado en la lucha de los primeros metros de competencia fue Omar Martínez que tuvo una maniobra muy ajustada con José María López en el comienzo, el piloto cordobés fue por adentró, tocó un cono especialmente puesto para delimitar la pista y logró la tercera posición.

Martínez se complicó al perder el puesto y fueron varios los que le ganaron la pulseada al histórico piloto de Ford, pero se pudo acomodar con la salida del Auto de Seguridad por un trompo de Juan Marcos Angelini que lo dejó a Mariano Werner varado en la leca.

El ex campeón de TC, Agustín Canapino, estuvo en el tumulto que propicio el AS y con el auto muy dañado ingresó al sector de los boxes y tuvo que abandonar la competencia muy temprano.

El relanzamiento no molesto al puntero que mantenía las diferencias en los relojes, pero si había diversos focos de lucha en pista como el de Lionel Ugalde batallaba con Mariano Altuna o Juan Manuel Silva con Juan Pablo Gianini.

Los Comisarios Deportivos avisaron al equipo Oil que López fue penalizado con cinco segundos por haber tocado el cono al pasar a Martínez, entonces el piloto de Córdoba giraba rápido en pista en el tercer lugar con la idea de que no se vea afectado con la penalización.

La carrera tuvo una segunda neutralización: Luciano Ventricelli golpeó muy fuerte su Dodge y los oficiales de pista tuvieron que trabajar en el trazado.
Christian Ledesma fue uno de los protagonistas en carrera: luchó mano a mano con Martínez y, luego, empezó a perder rendimiento con su Chevrolet.

La carrera encontró al piloto de Mar del Plata, a Norberto Fontana y a Mauro Giallombardo, peleando por una posición: el Torino pasó y el actual campeón fue al roce, pero le ganó la posición al hombre de Chevrolet.

El golpe final sobre el auto de Ledesma hizo que abandonara la final.

El clima jugó un papel importante en el trascurso de la carrera: la lluvia comenzó a caer a pocas vueltas del final y complicó a Gabriel Ponce de León que tuvo un fuerte golpe contra el reformado talud.

El espectáculo siguió a pesar del golpe y, una vuelta después, Diego Aventin se despistó en el mismo sitio que el piloto de Junín, salió hacia la tierra y casi impacta con el Ford que estaba a un costado.

Giallombardo tuvo una remontada importante en los últimos metros de carrera y le ganó la posición a Rossi a metros de la bandera a cuadros que lo dejó en el noveno lugar.

La próxima carrera de Turismo Carretera será en Rafaela cuando la categoría visite el ovalo el próximo 30 de junio.

 

 

Pos.	Piloto	Marca	Puntos
1	Giallombardo, Mauro	Ford	238,5
2	Werner, Mariano	Ford	229,5
3	Aventin, Diego	Ford	228
4	Silva, Juan Manuel	Ford	206,5
5	Girolami, Néstor	Torino	204,5
6	Di Palma, Luís José (H)	Torino	195,5
7	De Benedictis, Juan Bautista	Ford	193,5
8	Fontana, Norberto	Torino	174,5
9	Trucco, Juan Martín	Dodge	172,5
10	Rossi, Matías	Chevrolet	168
11	Pernía, Leonel	Dodge	167,5
12	López, José María	Dodge	163
13	Ponce de León, Gabriel	Ford	149
14	Altuna, Mariano	Chevrolet	129
15	Canapino, Agustín	Chevrolet	126,5
16	Alaux, Sergio	Chevrolet	122,5
17	Sotro, Leonel	Ford	120,5
18	Moriatis, Emanuel	Ford	118
19	Castellano, Jonatan	Dodge	113,5
20	Okulovich, Carlos	Torino	113,5

 

 

Pos.	PILOTO	MARCA	Vtas.	TIEMPO	DIF.
1	GIROLAMI, NÉSTOR	TORINO	25	44:34.866
2	DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H)	TORINO	25	44:35.101	0.235
3	LÓPEZ, JOSÉ MARÍA	DODGE	25	44:42.757	7.891
4	GUERRIERI, ESTEBAN	DODGE	25	44:55.852	20.986
5	AVENTIN, DIEGO	FORD	25	44:57.416	22.550
6	MARTÍNEZ, OMAR	FORD	25	45:03.976	29.110
7	FONTANA, NORBERTO	TORINO	25	45:04.271	29.405
8	SOTRO, LEONEL	FORD	25	45:06.945	32.079
9	GIALLOMBARDO, MAURO	FORD	25	45:09.021	34.155
10	ROSSI, MATÍAS	CHEVROLET	25	45:09.559	34.694
11	JALAF, MATÍAS	FORD	25	45:14.162	39.296
12	SAVINO, JOSÉ	FORD	25	45:15.978	41.112
13	MORIATIS, EMANUEL	FORD	25	45:15.991	41.125
14	CASTELLANO, JONATAN	DODGE	25	45:16.933	42.067
15	TRUCCO, JUAN MARTÍN	DODGE	25	45:18.800	43.934
16	PERNÍA, LEONEL	DODGE	25	45:19.473	44.607
17	ALAUX, SERGIO	CHEVROLET	25	45:20.748	45.882
18	GIANINI, JUAN PABLO	FORD	25	45:22.308	47.442
19	SILVA, JUAN MANUEL	FORD	25	45:23.846	48.980
20	UGALDE, LIONEL	FORD	25	45:23.947	49.081
21	BONELLI, PRÓSPERO	FORD	25	45:25.146	50.280
22	CAMPANERA, LAUREANO	CHEVROLET	25	45:30.676	55.810
23	JUAN, MAXIMILIANO	FORD	25	45:30.891	56.025
24	BASSO, MARTÍN	CHEVROLET	25	45:39.924	1:05.058
25	SPATARO, EMILIANO	DODGE	25	45:40.663	1:05.797
26	ANGELINI, JUAN MARCOS	DODGE	25	45:41.165	1:06.299
27	DOSE, CHRISTIAN	CHEVROLET	25	46:04.896	1:30.031
28	ORTELLI, GUILLERMO	CHEVROLET	24	45:36.640	-
29	VERNA, RAFAEL	DODGE	22	45:53.516	-
30	PONCE DE LEÓN, GABRIEL	FORD	21	38:44.026	-
31	LEDESMA, CHRISTIAN	CHEVROLET	17	32:06.627	-
32	SMITH, BRIAN	TORINO	16	30:20.771	-
33	DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA	FORD	16	30:29.116	-
34	MAZZACANE, GASTÓN	CHEVROLET	16	30:31.274	-
35	OKULOVICH, CARLOS	TORINO	14	27:07.363	-
36	KOHLER, CLAUDIO	DODGE	13	25:33.839	-
37	ALTUNA, MARIANO	CHEVROLET	10	20:31.195	-
38	VENTRICELLI , LUCIANO	DODGE	5	11:02.083	-
39	PONTE, MARTÍN	TORINO	5	11:04.131	-
40	OUBIÑA, ADRIÁN	FORD	5	11:05.276	-
41	RISATTI, RICARDO	DODGE	2	05:42.324	-
42	DE CARLO, DIEGO	CHEVROLET	0		-
43	NOLESI, MATHIAS	FORD	0		-
44	WERNER, MARIANO	FORD	0		-
45	CANAPINO, AGUSTÍN	CHEVROLET	0