GANANDO A PESAR DE TODO
Mariano Werner se quedó con la segunda serie y se dedico a sumar sabiendo que larga último por la penalización. Diego Aventin fue segundo a pura estrategia, giró rápido para conseguir un lugar en la primera fila de la final. Juan Bauista De Benedictis fue tercero. Todo de Ford.
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Mariano Werner con el Ford que alista el Lincoln Sport Group se adjudicó la segunda seria del Turismo Carretera en el mítico ovalo de Rafaela.
Los Ford de Werner y Aventin fueron a la par los primeros metros con el semáforo en verde, pero la pulseada quedó en manos del piloto de Entre Ríos.
La punta estaba cortada adelante, donde había una estrategia: Aventin tenía que dedicarse a girar rápido porque el puntero, Werner, estaba penalizado y largaba último en la final.
El otro foco de la competencia estaba en manos de Matías Rossi que con el Chevrolet intentaba ir para adelante peleando mano a mano con el Dodge de Facundo Ardusso, pero el de Del Viso no pudo y culminó quinto.
A pocos metros de la bandera a cuadros Leonel Sotro tuvo un fuerte golpe, pero sin mayores complicaciones para el piloto.
Pos. | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
1 | WERNER, MARIANO | FORD | 6 | 08:33.159 | |
2 | AVENTIN, DIEGO | FORD | 6 | 08:33.740 | 0.581 |
3 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 6 | 08:34.217 | 1.058 |
4 | ARDUSSO, FACUNDO | DODGE | 6 | 08:35.624 | 2.465 |
5 | ROSSI, MATÍAS | CHEVROLET | 6 | 08:35.969 | 2.810 |
6 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 6 | 08:44.537 | 11.378 |
7 | DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) | TORINO | 6 | 08:48.989 | 15.830 |
8 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 6 | 08:49.341 | 16.182 |
9 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 6 | 08:52.436 | 19.277 |
10 | BASSO, MARTÍN | CHEVROLET | 6 | 08:53.172 | 20.013 |
11 | OUBIÑA, ADRIÁN | FORD | 6 | 09:14.209 | 41.050 |
12 | SPATARO, EMILIANO | DODGE | 6 | 09:20.082 | 46.923 |
13 | VENTRICELLI , LUCIANO | DODGE | 6 | 10:16.361 | 1:43.202 |
14 | SOTRO, LEONEL | FORD | 5 | 07:10.870 | - |
15 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 5 | 08:08.430 | - |
16 | SAVINO, JOSÉ | FORD | 4 | 06:19.276 | - |
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