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20 de Agosto

GIALLOMBARDO: "ESTOY SIN ÁNIMO"

El actual campeón del Turismo Carretera atraviesa un difícil momento: golpeado por la ratificación de una sanción deportiva, deberá decidir junto a sus sponsors si sigue o no en la categoría. La medida, considerada por él y varios de sus colegas como injusta, generó el debate del lunes.

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"Apelé porque es mi manera de manejarme cuando considero algo injusto, como campeón es mi obligación. No apelaron porque tienen miedo", dijo Mauro Giallombardo. Al actual campeón del TC le quedan pocas horas para volver a apelar, puesto que la CAF de la ACTC le ratificó las cuatro fechas largando desde el fondo en las Finales.
 
No alcanzó el "no tiene nada que ver Giallombardo" que el presidente de la ACTC Oscar Aventin expresara en Rafaela, la sanción por el polémico video del auto similar al de Mariano Werner circulando por la ruta, ahora hace tambalear la continuidad en el TC del actual campeón.
 
"No decidí que hacer, si apelar o no. Esta sanción me compromete a mí, pero atrás hay un grupo de gente. Estoy con poco ánimo, son dos carreras en las que no tengo chances de ganar ni correr por nada. Gracias a Dios tengo el ingreso al Play Off casi asegurado", dijo el piloto del Lincoln Sport Group en la mesa de Última Vuelta.
 
"No coincido con que los tres tengamos que ser sancionados igual, tengo que largar dos carreras del Play Off desde el fondo, casi me eliminan de la pelea por el campeonato. Me da poco ánimo saber que no tengo las mismas armas para pelear el campeonato, y considero que mi sanción es injusta", prosiguió.
 
"Soy el único que me puede defender, Hugo (Cuervo) no puede hacerlo, él tiene una causa abierta. Mi manera de ser es combativa, siempre digo lo que pienso y hago lo que creo correcto. Estoy cansado, es una pelea que no puedo ganar. Me hago responsable de ser parte del equipo, Hugo hace los autos más rápidos del TC, y hay muchos pilotos que quieren correr acá. No se ni siquiera si se cometió una falta. Estoy un poco desmotivado, siento que en el instante en que apelé había una decisión tomada", concluyó.
 
Giallombardo encontró mucho apoyo en la mesa. "Hay un montón de equipos que asientan pastillas en otro lado, que prueban en el Mouras, no corresponde la sanción a los pilotos. Hay cosas que no se pueden decir, no se sabe qué pruebas tiene la ACTC", dijo un Emiliano Spataro sin filtro.
 
"No tengo nada en contra de Cuervo, pero es muy repetitivo, me tocó pelear contra un auto de Diego Aventín que estaba fuera de reglamento. La ACTC debe tener herramientas", opinó Norberto Fontana.
 
"Giallombardo no tiene responsabilidad, sus pilotos no tienen nada que ver con la sanción del equipo, me dolería estar en ese lugar", fue la visión de Juan Manuel Silva.