08 de Septiembre
NEGOCIO OVALADO
Se llevó todo: Diego Aventin con el Ford logró su primer triunfo del año en Paraná y, gracias a la victoria, es el ganador de la Etapa Regular. Lo siguieron: Luis José Di Palma con el Torino y Jonatan Castellano con el Dodge.
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Diego Aventin con el Ford que alista el equipo MVD consiguió hoy en Paraná su primera victoria del certamen que le permite pelear por el campeonato y gracias al triunfo se adjudicó la Etapa Regular del Turismo Carretera.
La vuelta previa dio el primer golpe a los Play Off: Mariano Werner rompió un palier y tuvo que desertar de la final sin haber entrado en el juego.
La largada lo tenía en el lugar de privilegio a Guillermo Ortelli que en el “verde” del semáforo picó mejor que el Ford del “Pumita” y le alcanzó para quedarse en el primer lugar con el Chevrolet del JP Racing.
El campeón de la categoría, Mauro Giallombardo, tuvo que desertar muy rápidamente de la final porque largando desde el fondo se pasó en un frenaje, rompió la trompa y le impidió continuar en carrera.
La competencia se dividía entre los que si estaban dentro de la Etapa Regular y quienes intentaban el “todo por el todo” ingresar ganando posiciones y generando los puntos suficientes por ser del preciado grupo de los 12 que peleaban por el Campeonato.
Los principales nombres que estaban dentro del bolillero eran Norberto Fontana, Christian Ledesma y Gabriel Ponce de León.
El piloto de Mar del Plata empezó la carrera dentro de los Play Off pero una pelea mano a mano con Emanuel Moriatis lo complicó y, en otro sector del trazado, el avance del Ford del oriundo de Junín lo ponía dentro de los 12.
La punta estaba peleada. Ortelli venia con ritmo, pero Aventin se acercaba vuelta a vuelta, tal fue la presión del “Pumita” que “El Séxtuple” bloqueó, salió desacomodado y el Ford aprovechó para quedarse con la punta.
El panorama para Ledesma se empezó a complicar, Ponce de León ganó una posición contra Omar Martínez y el campeón 2007 seguía complicado con el Ford de Moriatis y se le sumaba Ricardo Risatti en la batalla.
Las aspiraciones matemáticas de Fontana estaban lejos y se le sumó el abandono del piloto de Torino para quedarse ciento por ciento afuera de la pelea por un lugar dentro de los Play Off.
La entrada para Ledesma se dio: El Chevrolet pasó a Risatti y se produjo el abandono de Moriatis, los números estuvieron a favor del ex HAZ y su pasaporte quedó sellado para la pelea por el Campeonato.
Aventin seguía puntero, pero Ortelli comenzó con un ataque vuelta tras vuelta propio del ritmo del Chevrolet, pero, finalmente, el piloto de Salto abandono por un inconveniente en su auto.
Todo quedó en manos del “Pumita” que selló un fin de semana para el recuerdo: victoria para pelear por el campeonato y triunfo para quedase con la Etapa Regular.
Los pilotos clasificados son: Diego Aventin (Ford), Mariano Werner (Ford), Mauro Giallomabrdo (Ford), Luis José Di Palma (Torino), Juan Manuel Silva (Ford), Juan Martín Trucco (Dodge), Juan Bautista De Benedictis (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), José María López (Dodge), Matías Rossi (Chevrolet), Omar Martínez (Ford) y Christian Ledesma (Chevrolet).
La próxima fecha del TC y primera etapa de los Play Off será el el 29 de septiembre en el autódromo José Hernández de San Luis.
La vuelta previa dio el primer golpe a los Play Off: Mariano Werner rompió un palier y tuvo que desertar de la final sin haber entrado en el juego.
La largada lo tenía en el lugar de privilegio a Guillermo Ortelli que en el “verde” del semáforo picó mejor que el Ford del “Pumita” y le alcanzó para quedarse en el primer lugar con el Chevrolet del JP Racing.
El campeón de la categoría, Mauro Giallombardo, tuvo que desertar muy rápidamente de la final porque largando desde el fondo se pasó en un frenaje, rompió la trompa y le impidió continuar en carrera.
La competencia se dividía entre los que si estaban dentro de la Etapa Regular y quienes intentaban el “todo por el todo” ingresar ganando posiciones y generando los puntos suficientes por ser del preciado grupo de los 12 que peleaban por el Campeonato.
Los principales nombres que estaban dentro del bolillero eran Norberto Fontana, Christian Ledesma y Gabriel Ponce de León.
El piloto de Mar del Plata empezó la carrera dentro de los Play Off pero una pelea mano a mano con Emanuel Moriatis lo complicó y, en otro sector del trazado, el avance del Ford del oriundo de Junín lo ponía dentro de los 12.
La punta estaba peleada. Ortelli venia con ritmo, pero Aventin se acercaba vuelta a vuelta, tal fue la presión del “Pumita” que “El Séxtuple” bloqueó, salió desacomodado y el Ford aprovechó para quedarse con la punta.
El panorama para Ledesma se empezó a complicar, Ponce de León ganó una posición contra Omar Martínez y el campeón 2007 seguía complicado con el Ford de Moriatis y se le sumaba Ricardo Risatti en la batalla.
Las aspiraciones matemáticas de Fontana estaban lejos y se le sumó el abandono del piloto de Torino para quedarse ciento por ciento afuera de la pelea por un lugar dentro de los Play Off.
La entrada para Ledesma se dio: El Chevrolet pasó a Risatti y se produjo el abandono de Moriatis, los números estuvieron a favor del ex HAZ y su pasaporte quedó sellado para la pelea por el Campeonato.
Aventin seguía puntero, pero Ortelli comenzó con un ataque vuelta tras vuelta propio del ritmo del Chevrolet, pero, finalmente, el piloto de Salto abandono por un inconveniente en su auto.
Todo quedó en manos del “Pumita” que selló un fin de semana para el recuerdo: victoria para pelear por el campeonato y triunfo para quedase con la Etapa Regular.
Los pilotos clasificados son: Diego Aventin (Ford), Mariano Werner (Ford), Mauro Giallomabrdo (Ford), Luis José Di Palma (Torino), Juan Manuel Silva (Ford), Juan Martín Trucco (Dodge), Juan Bautista De Benedictis (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), José María López (Dodge), Matías Rossi (Chevrolet), Omar Martínez (Ford) y Christian Ledesma (Chevrolet).
La próxima fecha del TC y primera etapa de los Play Off será el el 29 de septiembre en el autódromo José Hernández de San Luis.
Pos. | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
1 | AVENTIN, DIEGO | FORD | 25 | 37:07.398 | |
2 | DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) | TORINO | 25 | 37:09.532 | 2.135 |
3 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 25 | 37:14.055 | 6.657 |
4 | OUBIÑA, ADRIÁN | FORD | 25 | 37:16.756 | 9.358 |
5 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 25 | 37:17.238 | 9.840 |
6 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 25 | 37:18.268 | 10.870 |
7 | ROSSI, MATÍAS | CHEVROLET | 25 | 37:19.424 | 12.026 |
8 | JALAF, MATÍAS | FORD | 25 | 37:24.004 | 16.606 |
9 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 25 | 37:24.690 | 17.292 |
10 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 25 | 37:26.182 | 18.784 |
11 | ALTUNA, MARIANO | CHEVROLET | 25 | 37:29.923 | 22.525 |
12 | MARTÍNEZ, OMAR | FORD | 25 | 37:31.985 | 24.587 |
13 | KOHLER, CLAUDIO | DODGE | 25 | 37:32.209 | 24.811 |
14 | PERNÍA, LEONEL | DODGE | 25 | 37:32.411 | 25.013 |
15 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 25 | 37:32.807 | 25.409 |
16 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 25 | 37:36.384 | 28.986 |
17 | RISATTI, RICARDO | DODGE | 25 | 37:39.550 | 32.152 |
18 | ARDUSSO, FACUNDO | DODGE | 25 | 37:40.325 | 32.927 |
19 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 25 | 37:40.441 | 33.043 |
20 | SAVINO, JOSÉ | FORD | 25 | 37:41.286 | 33.888 |
21 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 25 | 37:41.969 | 34.571 |
22 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 25 | 37:43.599 | 36.201 |
23 | SOTRO, LEONEL | FORD | 25 | 37:44.945 | 37.547 |
24 | SPATARO, EMILIANO | DODGE | 25 | 37:45.459 | 38.061 |
25 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 25 | 37:46.406 | 39.008 |
26 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 25 | 37:49.587 | 42.189 |
27 | RODRÍGUEZ, MATÍAS | DODGE | 25 | 37:49.975 | 42.577 |
28 | BONELLI, PRÓSPERO | FORD | 25 | 37:56.826 | 49.428 |
29 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 25 | 38:04.800 | 57.403 |
30 | BASSO, MARTÍN | CHEVROLET | 25 | 38:06.614 | 59.217 |
31 | UGALDE, LIONEL | FORD | 25 | 38:24.217 | 1:16.819 |
32 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 25 | 38:44.996 | 1:37.598 |
33 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 24 | 37:15.243 | |
34 | JUAN, MAXIMILIANO | FORD | 24 | 38:25.764 | |
35 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 22 | 32:38.319 | |
36 | CAMPANERA, LAUREANO | CHEVROLET | 19 | 29:07.804 | |
37 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 14 | 21:05.992 | |
38 | SMITH, BRIAN | TORINO | 13 | 20:00.617 | |
39 | FONTANA, NORBERTO | TORINO | 12 | 18:16.798 | |
40 | GUERRIERI, ESTEBAN | DODGE | 4 | 06:53.484 | |
41 | PONTE, MARTÍN | TORINO | 3 | 05:14.499 | |
42 | SERRANO, MARTÍN | DODGE | 1 | 01:38.405 | |
43 | VENTRICELLI , LUCIANO | DODGE | 1 | 01:49.208 | |
44 | GIALLOMBARDO, MAURO | FORD | 1 | 02:01.868 | |
45 | WERNER, MARIANO | FORD | 0 |
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