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24 de Septiembre

PILOTOS TOP: ¿CONVIVENCIA POSIBLE?

El regreso de Kimi Raikkonen a Ferrari en 2014, para acompañar a Fernando Alonso, activó otro debate del automovilismo: ¿cuáles son los pros y contras de tener dos nùmero 1 en el mismo equipo? El tema calentó la mesa de Última Vuelta.

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El automovilismo se sacudió con la noticia del año: Kimi Raikkonen volverá a vestir los colores de Ferrari en 2014, acompañando nada menos que a Fernando Alonso. Esto desató el debate en la mesa de Última Vuelta.. ¿dos estrellas en el mismo equipo?

"La diferencia es que no va a tener un Massa trabajando para el", opinó el argentino más cercano a la Fórmula 1, Facundo Regalia, en su visita a Máxima Velocidad el domingo a las 21.
 
"Son dos profesionales.... se van a arrancar los ojos", dijo entre risas Agustín Canapino, quien agregó: "Acá también tener dos pilotos top es bueno por la promocion pero malo por la rivalidad". El ganador del fin de semana en General Roca tuvo su experiencia junto a otro número 1 cuando corrió junto a Christian Ledesma en Chevrolet. Este equipo, en una desafortunada decisión, le pidió al piloto arrecifeño que no se presente en la mesa de Última Vuelta.
 
"Va a ser dificil que no haya roces, creo que van a haberlos dentro y fuera de la pista" opinó Mariano Werner horas antes de lograr un podio en el Super TC2000 en General Roca.
 
"Cuando uno es profesional tiene que aceptar desde que llega al equipo. Cuando hay dos buenos pilotos se complica la convivencia, se complica para un equipo. Pero desde que sos profesional tenés que aceptarlo", opinó José María López

"Las reglas tienen que ser claras al comienzo, después no importa si hablás o no, si tomás mate o no. Mercedes se benefició con la llegada de Hamilton con Rosberg, McLaren se pinchó mucho con Pérez que es bueno pero está ascendiendo. Seguro hablaron más de cómo manejarse que de lo económico", analizó Leonel Pernía
 
"Pueden trabajar y se eleva el nivel del equipo, cuando Senna y Prost corrían juntos en McLaren la competencia era quien se quedaba más tiempo con el ingeniero desarrollando el auto. Con el tiempo si, surge la rivalidad", apuntó Norberto Fontana.
 
También dio su punto de vista Emiliano Spataro: "Puede ser que haya roces, dependiendo de la personalidad de cada uno, no por ser número 1 podés convivir o no con otro. Hay pilotos que quieren ganarle a toda costa a su compañero en pista y otros que sacan otras ventajas, con esos tenés quilombo seguro" 
 
En la noche del lunes se sumaron a la mesa Nicolás Fuchs, campeón mundial de Rally en el Grupo de Producción este año, y el ganador del Rally Argentino de este fin de semana, Alejandro Cancio. El primero señaló: "A comienzos de año se puede convivir, pero al definir el campeonato no sabés si vas por uno u otro. Depende del profesionalismo del equipo". 

Por su parte, Cancio coincidió con su colega peruano: "Depende del equipo, y la posición en el campeonato, pero éste caso en Ferrari, seguro no termina bien".