Ultima vuelta

Diego Aventin con el Ford que alista el MVD se quedó hoy con la final del Turismo Carretera, primera fecha de la Copa de Oro en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis.

La largada lo tuvo como principal protagonista a Juan Marcos Angelini que, en los primeros metros de arranque de la competencia, movió mejor que José María López y picó en punta con una gran diferencia.

El primer llamado de atención en cuanto a un gran rendimiento en pista lo mostró Guillermo Ortelli que con su Chevrolet empezó, de a poco, ganar rendimiento, en las primeras vueltas batalló con el Torino de Carlos Okulovich y, luego de varios intentos, logró ganarle el lugar al misionero.

La avanzada del Chevrolet del JP Racing puso en pocos Metros de distancia a tres pilotos que pretendían un lugar en el podio: Matías Rossi, Diego Aventin y el seis veces campeón de Turismo Carretera, todos con grandes autos.

El primer condimento lo agregó un pedazo de plástico que se incrustó en la trompa del auto de Ortelli, en el sector que ingresa el aire, lo que parecía que el Chevrolet perdería rendimiento, pero, a pesar de eso, fue por afuera y le ganó la posición a Aventin.

La punta de la competencia estaba en otra galaxia, Angelini cortado adelante con mucha distancia de López, pero el motor del piloto de Dodge no aguanto y “Pechito” quedó como puntero de la carrera puntana.

López quedó primero y, en ese instante, el pasto seco del autódromo se prendió fuego, lo que suscitó la salida del Auto de Seguridad, neutralizada la competencia y los cuatro primeros sin deferencias.

El relanzamiento puso a los cuatro primeros en poco metros: “Pechito”, Rossi, Ortelli y Aventin con autos parejos peleaban por el triunfo.

“El Misil” de Del Viso comenzó a atacar la posición del puntero, le mostró el Chevrolet en varias oportunidades y, al llegar al frenaje posterior a la primera variante, bloqueo y un elemento de la suspensión delante se desprendió y “Pechito” abandonó.

El auto del ex tester de Renault quedó mal ubicado, salió nuevamente el Auto de Seguridad, se emparejaron los tres primeros y en el relanzamiento, a cinco vueltas de la bandera a cuadros, los tres primeros estaban casi sin distancia.

Rossi aguantó todo lo que pudo los embates de Ortelli hasta llegar al último giro, el seis veces campeón del TC lo buscó y, en el momento de llegar al sector trabado, intentó ir por la victoria, los dos Chevrolet se tocar y quedaron afuera.

Aventin heredó la punta desde el tercer lugar, hizo menos de mil metros y se quedó con su segunda final consecutiva dentro del Turismo Carretera en una final polémica que quedara para el recuerdo.

La próxima fecha del TC será en Comodoro Rivadavia el 13 de octubre. 

Pos.	Piloto	Marca	Puntos	Ganó una carrera
1	Aventin, Diego	Ford	67,5	SI
2	Werner, Mariano	Ford	43	SI
3	Martínez, Omar	Ford	40,5	SI
4	Castellano, Jonatan	Dodge	38	NO
5	Di Palma, Luís José (H)	Torino	30	NO
6	Rossi, Matías	Chevrolet	29	SI
7	Ledesma, Christian	Chevrolet	25	SI
8	De Benedictis, Juan Bautista	Ford	24	SI
9	Trucco, Juan Martín	Dodge	23,5	NO
10	Silva, Juan Manuel	Ford	22	NO
11	López, José María	Dodge	16	SI
12	Giallombardo, Mauro	Ford	8	SI

Pos.	PILOTO	MARCA	Vtas.	TIEMPO	DIF.
1	AVENTIN, DIEGO	FORD	25	41:20.395
2	OKULOVICH, CARLOS	TORINO	25	41:22.862	2.467
3	CASTELLANO, JONATAN	DODGE	25	41:23.199	2.804
4	WERNER, MARIANO	FORD	25	41:23.644	3.249
5	JALAF, MATÍAS	FORD	25	41:23.957	3.562
6	MARTÍNEZ, OMAR	FORD	25	41:24.519	4.124
7	DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H)	TORINO	25	41:24.867	4.472
8	GUERRIERI, ESTEBAN	DODGE	25	41:27.115	6.720
9	NOLESI, MATHÍAS	FORD	25	41:27.871	7.476
10	BONELLI, NICOLÁS	FORD	25	41:28.096	7.701
11	RISATTI, RICARDO	DODGE	25	41:28.714	8.319
12	ALTUNA, MARIANO	CHEVROLET	25	41:29.010	8.615
13	TRUCCO, JUAN MARTÍN	DODGE	25	41:30.701	10.306
14	DE CARLO, DIEGO	CHEVROLET	25	41:31.766	11.371
15	SILVA, JUAN MANUEL	FORD	25	41:32.283	11.888
16	SERRANO, MARTÍN	DODGE	25	41:32.822	12.427
17	GIANINI, JUAN PABLO	FORD	25	41:33.196	12.801
18	LEDESMA, CHRISTIAN	CHEVROLET	25	41:33.825	13.430
19	ROSSI, MATÍAS	CHEVROLET	25	41:35.201	14.806
20	DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA	FORD	25	41:35.972	15.577
21	JUAN, MAXIMILIANO	FORD	25	41:36.646	16.251
22	PONTE, MARTÍN	TORINO	25	41:37.174	16.779
23	MAZZACANE, GASTÓN	CHEVROLET	25	41:37.578	17.183
24	VENTRICELLI , LUCIANO	DODGE	25	41:39.523	19.128
25	UGALDE, LIONEL	FORD	25	41:39.692	19.297
26	CAMPANERA, LAUREANO	CHEVROLET	25	41:40.993	20.598
27	GIL BICELLA, FACUNDO	DODGE	25	41:42.544	22.149
28	BONELLI, PRÓSPERO	FORD	25	41:48.880	28.485
29	ORTELLI, GUILLERMO	CHEVROLET	24	39:45.720
30	MULET, LEANDRO	CHEVROLET	20	33:48.574
31	LÓPEZ, JOSÉ MARÍA	DODGE	19	31:27.391
32	SOTRO, LEONEL	FORD	19	31:33.809
33	OUBIÑA, ADRIÁN	FORD	19	31:37.694
34	SAVINO, JOSÉ	FORD	19	32:31.472
35	ANGELINI, JUAN MARCOS	DODGE	15	23:34.149
36	SMITH, BRIAN	TORINO	13	21:10.825
37	SPATARO, EMILIANO	DODGE	12	19:16.236
38	CANAPINO, AGUSTÍN	CHEVROLET	12	25:42.939
39	PONCE DE LEÓN, GABRIEL	FORD	7	10:52.221
40	ARDUSSO, FACUNDO	DODGE	3	05:05.037
41	MORIATIS, EMANUEL	FORD	2	03:23.219
42	FONTANA, NORBERTO	TORINO	0
43	ALAUX, SERGIO	CHEVROLET	0