24 de Noviembre
Y UN DIA VOLVIO A LO MAS ALTO
Guillermo Ortelli volvió hoy a pasar primero la linea de sentencia luego de 1554 días. El piloto de Salto se quedó con la final en Trelew seguido de Mariano Werner (Ford) y Juan Marcos Angelini (Dodge).
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Guillermo Ortelli con el Chevrolet que alista el JP Racing se quedó hoy con la final del Turismo Carretera en Trelew.
La largada puso al Ford de Diego Aventin adelante del Chevrolet, pero fue Ortelli quien tenía la cuerda y pudo resolver a su favor la primera variante.
“El Pumita” tuvo unos primeros metros complicados en la final, no solo que no se puedo quedar con la punta sino que perdió el segundo lugar con Mariano Werner, el tercer lugar con Juan Marcos Angelini y se estabilizó cuarto.
La otra carrera que se vivía en la misma final la protagonizaban pilotos de la Copa de Oro como José María López, Jonatan Castellano y Luis José Di Palma que desde atrás intentaban recuperar lugares para llegar con chances matemáticas a la definición en Buenos Aires.
El Campeón saliente de la cateogría, Mauro Giallombardo, tuvo una carrera complicada, primero se complicó con Christian Ledesma y Leonel Sotro y un roce con Laureano Campanera en el final, lo dejan sin chances matemáticas de pelear por retener la corona.
Matías Rossi protagonizó una interesante pelea con Lionel Ugalde, se pasaron en dos oportunidades peleando por el décimo lugar, pero el piloto de Del Viso se encontró con Mariano Altuna y no lo pudo pasar.
Di Palma llegó a la cola de Ugalde a menos de tres giros del final, pudo ganarle la posición al oriundo de Mar del Plata y a metros de la bandera a cuadros le arrebató la posición a Rossi en una gran maniobra, el piloto de Arrecifes fue ciento por ciento protagonista al larga en el puesto 22.
Juan Manuel Silva tuvo un inconveniente en un neumático trasero y tuvo que ingresar al sector de los boxes y perdió muchos puntos.
La definición del Turismo Carretera será el próximo 8 de diciembre en el Autódromo de Bueno Aires.
Ortelli cruzó la línea de sentencia por última vez primero un 23 de agosto del 2009 cuando se quedó con la victoria en 9 de julio, luego le adjudicaron el triunfo en Buenos Aires en 2011 cuando Gabriel Ponce de León fue desclasificado por técnica.
“El Séxtuple” acumula 28 triunfos dentro de la categoría.
La Copa de Oro quedó de la siguiente manera: Aventin 151; Werner a 6 pts; Di Palma 17; Rossi 31; Castellano 34; Martinez 35; López 44; Trucco 53; Silva 58; Ledesma 61; De Benedictis 80 y Giallombardo 102.
La largada puso al Ford de Diego Aventin adelante del Chevrolet, pero fue Ortelli quien tenía la cuerda y pudo resolver a su favor la primera variante.
“El Pumita” tuvo unos primeros metros complicados en la final, no solo que no se puedo quedar con la punta sino que perdió el segundo lugar con Mariano Werner, el tercer lugar con Juan Marcos Angelini y se estabilizó cuarto.
La otra carrera que se vivía en la misma final la protagonizaban pilotos de la Copa de Oro como José María López, Jonatan Castellano y Luis José Di Palma que desde atrás intentaban recuperar lugares para llegar con chances matemáticas a la definición en Buenos Aires.
El Campeón saliente de la cateogría, Mauro Giallombardo, tuvo una carrera complicada, primero se complicó con Christian Ledesma y Leonel Sotro y un roce con Laureano Campanera en el final, lo dejan sin chances matemáticas de pelear por retener la corona.
Matías Rossi protagonizó una interesante pelea con Lionel Ugalde, se pasaron en dos oportunidades peleando por el décimo lugar, pero el piloto de Del Viso se encontró con Mariano Altuna y no lo pudo pasar.
Di Palma llegó a la cola de Ugalde a menos de tres giros del final, pudo ganarle la posición al oriundo de Mar del Plata y a metros de la bandera a cuadros le arrebató la posición a Rossi en una gran maniobra, el piloto de Arrecifes fue ciento por ciento protagonista al larga en el puesto 22.
Juan Manuel Silva tuvo un inconveniente en un neumático trasero y tuvo que ingresar al sector de los boxes y perdió muchos puntos.
La definición del Turismo Carretera será el próximo 8 de diciembre en el Autódromo de Bueno Aires.
Ortelli cruzó la línea de sentencia por última vez primero un 23 de agosto del 2009 cuando se quedó con la victoria en 9 de julio, luego le adjudicaron el triunfo en Buenos Aires en 2011 cuando Gabriel Ponce de León fue desclasificado por técnica.
“El Séxtuple” acumula 28 triunfos dentro de la categoría.
La Copa de Oro quedó de la siguiente manera: Aventin 151; Werner a 6 pts; Di Palma 17; Rossi 31; Castellano 34; Martinez 35; López 44; Trucco 53; Silva 58; Ledesma 61; De Benedictis 80 y Giallombardo 102.
Pos. | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
1 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 30 | 39:42.705 | |
2 | WERNER, MARIANO | FORD | 30 | 39:43.436 | 0.731 |
3 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 30 | 39:43.727 | 1.022 |
4 | AVENTIN, DIEGO | FORD | 30 | 39:43.946 | 1.241 |
5 | MARTÍNEZ, OMAR | FORD | 30 | 39:49.358 | 6.653 |
6 | PERNÍA, LEONEL | DODGE | 30 | 39:49.832 | 7.127 |
7 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 30 | 39:50.054 | 7.349 |
8 | OUBIÑA, ADRIÁN | FORD | 30 | 39:52.960 | 10.255 |
9 | ALTUNA, MARIANO | CHEVROLET | 30 | 39:56.326 | 13.621 |
10 | DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) | TORINO | 30 | 39:56.637 | 13.932 |
11 | ROSSI, MATÍAS | CHEVROLET | 30 | 39:56.873 | 14.168 |
12 | UGALDE, LIONEL | FORD | 30 | 39:57.154 | 14.449 |
13 | BONELLI, PRÓSPERO | FORD | 30 | 39:57.257 | 14.552 |
14 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 30 | 40:00.599 | 17.895 |
15 | SAVINO, JOSÉ | FORD | 30 | 40:06.934 | 24.230 |
16 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 30 | 40:12.750 | 30.045 |
17 | GUERRIERI, ESTEBAN | DODGE | 30 | 40:13.829 | 31.124 |
18 | FONTANA, NORBERTO | TORINO | 30 | 40:14.118 | 31.413 |
19 | PACHO, ARIEL | TORINO | 30 | 40:14.633 | 31.928 |
20 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 30 | 40:26.502 | 43.797 |
21 | LÓPEZ, JOSÉ MARÍA | DODGE | 30 | 40:27.985 | 45.280 |
22 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 30 | 40:28.428 | 45.723 |
23 | JALAF, MATÍAS | FORD | 30 | 40:31.389 | 48.684 |
24 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 30 | 40:37.295 | 54.590 |
25 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 30 | 40:40.420 | 57.715 |
26 | VERNA, RAFAEL | DODGE | 30 | 40:44.472 | 1:01.767 |
27 | VENTRICELLI , LUCIANO | DODGE | 30 | 40:45.060 | 1:02.355 |
28 | CAMPANERA, LAUREANO | CHEVROLET | 30 | 40:50.520 | 1:07.815 |
29 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 30 | 40:52.904 | 1:10.199 |
30 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 30 | 40:55.153 | 1:12.448 |
31 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 30 | 40:58.094 | 1:15.389 |
32 | RISATTI, RICARDO | DODGE | 29 | 38:52.636 | |
33 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 29 | 39:45.251 | |
34 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 29 | 39:51.647 | |
35 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 29 | 40:56.090 | |
36 | SPATARO, EMILIANO | DODGE | 24 | 32:35.397 | |
37 | GIALLOMBARDO, MAURO | FORD | 24 | 32:44.118 | |
38 | JUAN, MAXIMILIANO | FORD | 24 | 32:49.261 | |
39 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 22 | 29:54.233 | |
40 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 20 | 26:50.769 | |
41 | SOTRO, LEONEL | FORD | 7 | 10:16.503 | |
42 | SMITH, BRIAN | TORINO | 7 | 10:17.821 | |
43 | RODRÍGUEZ, MATÍAS | DODGE | 5 | 06:52.126 | |
44 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 5 | 06:56.790 | |
45 | PONTE, MARTÍN | TORINO | 5 | 06:58.799 | |
46 | ARDUSSO, FACUNDO | DODGE | 0 |
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