30 de Marzo
WERNER PARA ADELANTE
El piloto de Ford largó cuarto y se llevó la tercera serie en Concordia realizando un gran trabajo en pista. Interesante pelea por el segundo lugar entre Juan Manuel Silva y Luis José Di Palma. El duelo quedó para el chaqueño.
-
- Compartir
Mariano Werner con el Ford se quedó con la tercera serie del Turismo Carretera en Concordia.
El local sobrevivió en los primeros metros de competencia a los ataques de Luis José Di Palma, pudo mantener la segunda colocación bajo una intensa lluvia.
Mariano Werner de la cuarta colocación saltó al segundo lugar tras superar al arrecifeño y a Ponte y el de Entre Ríos comenzó a recortar distancia para llegar a la cola del Falcon de Silva.
El campeón de la categoría, Diego Aventin, perdió la huella, su Ford comenzó a perder ritmo y quedó fuera de la batería.
Werner comenzó a apretar la posición de Silva y el subcampeón sorprendió al puntero, quedó primero y Di Palma aprovechó el sobrepaso del ex Fórmula Renault e intentó quedar segundo, pero el chaqueño cerró justo la línea.
El trabajo de Werner en punta fue clasificatorio: el Ford comenzó a hacer giro a velocidad, con una pista húmeda y bajo la lluvia, en post de conseguir un lugar en la primera fila.
La disputa por la segunda colocación fue intensa, Di Palma lo buscó en todo momento a Silva, metro a metro y, cuando parecía todo terminado con la bandera a cuadros en el aire, el arrecifeño intentó por afuera y cruzó tercero en trompo la línea de sentencia.
El local sobrevivió en los primeros metros de competencia a los ataques de Luis José Di Palma, pudo mantener la segunda colocación bajo una intensa lluvia.
Mariano Werner de la cuarta colocación saltó al segundo lugar tras superar al arrecifeño y a Ponte y el de Entre Ríos comenzó a recortar distancia para llegar a la cola del Falcon de Silva.
El campeón de la categoría, Diego Aventin, perdió la huella, su Ford comenzó a perder ritmo y quedó fuera de la batería.
Werner comenzó a apretar la posición de Silva y el subcampeón sorprendió al puntero, quedó primero y Di Palma aprovechó el sobrepaso del ex Fórmula Renault e intentó quedar segundo, pero el chaqueño cerró justo la línea.
El trabajo de Werner en punta fue clasificatorio: el Ford comenzó a hacer giro a velocidad, con una pista húmeda y bajo la lluvia, en post de conseguir un lugar en la primera fila.
La disputa por la segunda colocación fue intensa, Di Palma lo buscó en todo momento a Silva, metro a metro y, cuando parecía todo terminado con la bandera a cuadros en el aire, el arrecifeño intentó por afuera y cruzó tercero en trompo la línea de sentencia.
Pos. | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
1 | WERNER, MARIANO | FORD | 5 | 09:51.738 | |
2 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 5 | 09:57.217 | 5.479 |
3 | DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) | TORINO | 5 | 09:57.544 | 5.806 |
4 | PONTE, MARTÍN | DODGE | 5 | 10:06.903 | 15.165 |
5 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 5 | 10:08.596 | 16.858 |
6 | ROSSI, MATÍAS | CHEVROLET | 5 | 10:09.956 | 18.218 |
7 | RODRÍGUEZ, MATÍAS | DODGE | 5 | 10:11.456 | 19.718 |
8 | PEZZUCCHI, NICOLAS | DODGE | 5 | 10:13.253 | 21.515 |
9 | BONELLI, PRÓSPERO | FORD | 5 | 10:13.746 | 22.008 |
10 | SOTRO, LEONEL | FORD | 5 | 10:15.325 | 23.587 |
11 | MANGONI, SANTIAGO | TORINO | 5 | 10:15.682 | 23.944 |
12 | OUBIÑA, ADRIÁN | FORD | 2 | 04:35.252 | |
13 | JUAN, MAXIMILIANO | FORD | 1 | 02:06.958 | |
14 | AVENTIN, DIEGO | FORD | 1 | 02:07.918 |
Mirá también...
-
EL NUEVO PROYECTO DE LUCAS TEDESCHI EN...
Máxima velocidad 07 de Enero -
HELIO CASTRONEVES BUSCARÁ CONQUISTAR...
Máxima velocidad 07 de Enero -
DI PALMA BARAJA OPCIONES PARA SUMARSE...
Máxima velocidad 06 de Enero -
¿CUÁNDO PROBARÁ HAMILTON POR PRIMERA...
Máxima velocidad 06 de Enero -
REENCONTRARSE CON EL AUTOMOVILISMO 11...
Máxima velocidad 05 de Enero -
NICO BONELLI CONFIRMÓ SU EQUIPO PARA...
Máxima velocidad 03 de Enero