Ultima vuelta

A punto de abrir su primera vuelta, Juan Manuel Silva hacía una excursión por el pasto al doblar ancho la última curva. 

 

Josito Di Palma hizo lo propio en una pista muy sucia, y Juan Martín Trucco sufrió lo mismo en la misma curva. El Torino se vio perjudicado para la tanda al sufrir ligeros daños en su trompa.

 

Los tiempos no se tocaron en los primeros minutos, y las blandas banquinas siguieron cobrándose víctimas a lo largo de la tanda, la primera mejora fue de Mariano Werner, quien avanzó al quinto lugar con el mejor Ford. 

 

Rossi no logró mejorar su registro y permaneció atrás de Ardusso. 

 

El segundo grupo mandó a pista a otro de los mejores Chevrolet, Christian Ledesma, quien había mostrado las garras en la mañana del viernes. Tras tres parciales fantásticos perdió todo con una ligerísima pasada de largo en la última curva, y no pudo bajar el tiempo de Ardusso.

 

Juan Marcos Angelini es otro de los que terminó con su ilusión en la tierra dado el poco grip en el circuito. 

 

Guillermo Ortelli también mejoró su tiempo y subió al quinto puesto, Mariano Altuna, con otro Chevrolet subió diez puestos.

 

El tercer grupo tenía al poleman Ardusso y al Chevrolet de Canapino, quienes pretendían mejorar sus registros y seguir en la pelea por la pole definitiva. Pero ninguno de ellos logró bajar los registros.

 

El cuarto grupo mostró a las Dodge de Martín Ponte y Emiliano Spataro cerrando los diez primeros puestos, separados por el Torino de Norberto Fontana. La bandera roja dio el presente en la clasificación tras el despiste de José Ignacio Savino (Ford). Luego Ponte subió al quinto lugar. 

 

En el último quinto nada cambió, y Facundo Ardusso se aseguró su segunda pole position en el Turismo Carretera.