06 de Octubre
VICTORIA DE HAMILTON: JULES BIANCHI LUCHA POR SU VIDA
El inglés cosechó un nuevo triunfo en Suzuka, pero la carrera tuvo que terminar con bandera roja. Al parecer, el piloto francés de Marussia perdió el control de su auto y chocó contra una grúa. Su estado de salud es crítico.
-
- Compartir
Lewis Hamilton ganó hoy el Gran Premio de Japón en el mítico trazado de Suzuka.
La carrera no se largó hasta la vuelta 10: El Auto de Seguridad estuvo delante de la fila, se llegó a parar con bandera roja y hasta que las condiciones climáticas no estuvieron acordes a la necesidad de los Comisaros Deportivos, el AS no se retiró.
Fernando Alonso sufrió un despiste mientras estaba neutralizada la competencia y tuvo que desistir.
Con el Gran Premio a velocidad lanzada, el clima empezó a mejorar, llovía menos y esto motivó a los equipos a cambiar los neumáticos por los “intermedios” y los Mercedes fueron los últimos en hacer el remplazo.
Lewis Hamilton era líder y fue el último piloto en pista en pasar por los pits, cuando volvió a pista quedó por detrás de Nico Rosberg y el alemán con una vuelta más de neumático con temperatura, le sacó más de un segundo y medio al inglés.
Los dos Red Bull avanzaban en el clasificador luego de pasar por los boxes, primero Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo superaron a Felipe Massa y luego a Valtteri Bottas, cuarto y quinto el alemán y australiano respectivamente.
La punta era un concierto de vueltas rápidas: Rosberg y Hamilton se turnaban para ser los más veloces en pista, pero la diferencia no era mayor al segundo por vuelta.
La corta distancia entre los dos pilotos de la “Flecha de Plata” tenía el valor agregado que las autoridades de la competencia habilitaron el DRS y la pelea pasó a ser rueda a rueda.
La presión de Hamilton fue tan grande que el Mercedes se “espantó” en la curva 1, se pasó de largo y casi pierde todas las posibilidades de pelear por la carrera.
El sobre paso por la punta de la competencia de la mano de Hamilton fue por afuera con DRS en la curva 1, luego de ganar velocidad en plena recta principal.
El trabajo de Hamilton en punta fue contundente, con dos vueltas cumplidas como líder del Gran Premio de Japón el inglés le sacó más de cuatro segundos de diferencia a su compañero de equipo y principal rival por la pelea por el certamen.
La última parada del piloto inglés fue a 17 vueltas del final y con su vuelta a pista quedó por detrás de Ricciardo, delante de Rosberg, pero el australiano no había parado.
La pasada del Red Bull por boxes reordenó el clasificador en Suzuka donde volvió a llover con gran intensidad, con Hamilton, Rosberg y Vettel con los pilotos que ocuparían el podio nipón.
El Gran Premio comenzó a mutar debido a la gran cantidad de lluvia que estaba cayendo sobre el circuito.
Adrián Sutil tuvo fuerte golpe por un despiste, los auxiliares en pista tardaron mucho, una ambulancia fue a la zona del accidente y
los comisarios deportivos pararon la carrera con bandera roja la carrera.
Al parecer, Bianchi se despistó en la misma zona que el alemán y golpeó contra la grúa que trabajaba en la zona para sacar el Sauber.
La incertidumbre fue tan grande en el trazado japonés que, por un lado, la televisación oficial no mostró el golpe de Bianchi y, por otro, se suspendió la carrera con el triunfo para Hamilton, seguido por Rosberg y el último lugar del podio fue para Vettel.
Campeonato: Hamilton 266, Rosberg 256, Ricciardo 193, Vettel 139, Alonso 133.
La carrera no se largó hasta la vuelta 10: El Auto de Seguridad estuvo delante de la fila, se llegó a parar con bandera roja y hasta que las condiciones climáticas no estuvieron acordes a la necesidad de los Comisaros Deportivos, el AS no se retiró.
Fernando Alonso sufrió un despiste mientras estaba neutralizada la competencia y tuvo que desistir.
Con el Gran Premio a velocidad lanzada, el clima empezó a mejorar, llovía menos y esto motivó a los equipos a cambiar los neumáticos por los “intermedios” y los Mercedes fueron los últimos en hacer el remplazo.
Lewis Hamilton era líder y fue el último piloto en pista en pasar por los pits, cuando volvió a pista quedó por detrás de Nico Rosberg y el alemán con una vuelta más de neumático con temperatura, le sacó más de un segundo y medio al inglés.
Los dos Red Bull avanzaban en el clasificador luego de pasar por los boxes, primero Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo superaron a Felipe Massa y luego a Valtteri Bottas, cuarto y quinto el alemán y australiano respectivamente.
La punta era un concierto de vueltas rápidas: Rosberg y Hamilton se turnaban para ser los más veloces en pista, pero la diferencia no era mayor al segundo por vuelta.
La corta distancia entre los dos pilotos de la “Flecha de Plata” tenía el valor agregado que las autoridades de la competencia habilitaron el DRS y la pelea pasó a ser rueda a rueda.
La presión de Hamilton fue tan grande que el Mercedes se “espantó” en la curva 1, se pasó de largo y casi pierde todas las posibilidades de pelear por la carrera.
El sobre paso por la punta de la competencia de la mano de Hamilton fue por afuera con DRS en la curva 1, luego de ganar velocidad en plena recta principal.
El trabajo de Hamilton en punta fue contundente, con dos vueltas cumplidas como líder del Gran Premio de Japón el inglés le sacó más de cuatro segundos de diferencia a su compañero de equipo y principal rival por la pelea por el certamen.
La última parada del piloto inglés fue a 17 vueltas del final y con su vuelta a pista quedó por detrás de Ricciardo, delante de Rosberg, pero el australiano no había parado.
La pasada del Red Bull por boxes reordenó el clasificador en Suzuka donde volvió a llover con gran intensidad, con Hamilton, Rosberg y Vettel con los pilotos que ocuparían el podio nipón.
El Gran Premio comenzó a mutar debido a la gran cantidad de lluvia que estaba cayendo sobre el circuito.
Adrián Sutil tuvo fuerte golpe por un despiste, los auxiliares en pista tardaron mucho, una ambulancia fue a la zona del accidente y
los comisarios deportivos pararon la carrera con bandera roja la carrera.
Al parecer, Bianchi se despistó en la misma zona que el alemán y golpeó contra la grúa que trabajaba en la zona para sacar el Sauber.
La incertidumbre fue tan grande en el trazado japonés que, por un lado, la televisación oficial no mostró el golpe de Bianchi y, por otro, se suspendió la carrera con el triunfo para Hamilton, seguido por Rosberg y el último lugar del podio fue para Vettel.
Campeonato: Hamilton 266, Rosberg 256, Ricciardo 193, Vettel 139, Alonso 133.
| Pos | Driver | Car | Time | Gap |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1h51m43.021s | - |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1h51m52.201s | 9.180s |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull/Renault | 1h52m12.143s | 29.122s |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1h52m21.839s | 38.818s |
| 5 | Jenson Button | McLaren/Mercedes | 1h52m50.571s | 1m07.550s |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1h53m36.794s | 1m53.773s |
| 7 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1h53m38.147s | 1m55.126s |
| 8 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1h53m38.969s | 1m55.948s |
| 9 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso/Renault | 1h53m50.659s | 2m07.638s |
| 10 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | - | 1 Lap |
| 11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | - | 1 Lap |
| 12 | Kimi Raikkonen | Ferrari | - | 1 Lap |
| 13 | Esteban Gutierrez | Sauber/Ferrari | - | 1 Lap |
| 14 | Kevin Magnussen | McLaren/Mercedes | - | 1 Lap |
| 15 | Romain Grosjean | Lotus/Renault | - | 1 Lap |
| 16 | Pastor Maldonado | Lotus/Renault | - | 1 Lap |
| 17 | Marcus Ericsson | Caterham/Renault | - | 1 Lap |
| 18 | Max Chilton | Marussia/Ferrari | - | 1 Lap |
| 19 | Kamui Kobayashi | Caterham/Renault | - | 1 Lap |
| 20 | Jules Bianchi | Marussia/Ferrari | - | Spun off |
| 21 | Adrian Sutil | Sauber/Ferrari | - | Spun off |
| - | Fernando Alonso | Ferrari | - |
Retirement |
Mirá también...
-
EL EQUIPO DE JERÓNIMO TETI DEFINIÓ A...
Máxima velocidad 02 de Enero -
LOS TRABAJOS EN EL EQUIPO FORD DEL...
Máxima velocidad 02 de Enero -
WILLIAMS LE DIÓ LA BIENVENIDA A CARLOS...
Máxima velocidad 02 de Enero -
CIANTINI CONFIRMÓ SU LLEGADA AL...
Máxima velocidad 31 de Diciembre -
CHAPUR SE DESVINCULÓ DEL EQUIPO GC...
Máxima velocidad 30 de Diciembre -
THIERRY NEUVILLE ELIGIÓ SU NÚMERO PARA...
Máxima velocidad 30 de Diciembre