Ultima vuelta

No solo se va investigar las causas del mismo sino que también se tomarán nota por si fuera necesario cambiar o mejorar algún procedimiento de seguridad, también se quiere conocer si hubo algún error de procedimiento. 

Algunos pilotos y personalidades de la F1 señalan que la grúa nunca debió salir sin que el auto de seguridad estuviera en pista. Otras personas se preguntan por la existencia de una bandera verde inmediatamente después del lugar del accidente, que podría inducir a un error.

También se quiere saber como se comportó el auto del francés durante el impacto. Y también ver quien defiende la actuación de los comisarios de la FIA.

El Marussia del infortunado piloto francés fue rescatado por la FIA y colocado en un box aislado hasta que la policía japonesa se hizo cargo del mismo para la investigación oficial.

La FIA cuenta además con las imágenes oficiales -que no fueron emitidas por la TV-, los datos de telemetría del auto y los de la 'caja negra' que registra el impacto.

Jean Todt, presidente de la FIA, encargo a Charlie Whitting, director de la F1, para que actúe con máxima rapidez y este mismo fin de semana en Sochi poder tener las primeras evaluaciones.