23 de Marzo
EL CLASICO FUE PARA ORTELLI
El seis veces campeón de Turismo Carretera se batió a duelo mano a mano con el gran Omar Martínez, pero todo quedó en manos del Chevrolet. Gabriel Ponce de León cerró el podio con el Ford.
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Guillermo Ortelli ganó hoy en la apertura del Campeonato del Turismo Carretera en Concordia.
La largada fue una verdadera incóginita: el piloto de Salto eligió el lugar externo de la cuerda y la jugada no le salió bien ya que en los primeros metros Matías Rossi le sacó la punta.
La carrera llevó a una primera neutralización por varios toques en donde tanto Emiliano Spataro y Christian Ledemsa se vieron damnificados.
El relanzamiento a la par fue un verdadero espectáculo: Ortelli desde el otro lugar de la cuerda, pudo con Rossi y se quedó con el liderazgo de la competencia.
Rossi tuvo una falla en el motor, perdió lugares y parecía que se quedaba: pero el “Misil” pudo retomar la competencia y seguir en carrera.
La competencia volvió a tener Auto de Seguridad: la punta era un duelo de titanes Ortelli primero, seguido de Omar Martínez.
El relanzamiento fue todo para el entrerriano que entró primero a la chicana con un toque por detrás del oriundo de Salto.
El Auto de Seguridad volvió a ser parte de la carrera, con la largada a la par y el relanzamiento Ortelli se jugó el todo por el todo y quedó primero.
Ortelli dominó toda la carrera cortado en punta hasta la bandera a cuadros.
Pos. | Nº | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
1 | 6 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 25 | 49:49.361 | |
2 | 7 | MARTÍNEZ, OMAR | FORD | 25 | 49:50.967 | 1.606 |
3 | 12 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 25 | 49:51.690 | 2.329 |
4 | 3 | ARDUSSO, FACUNDO | DODGE | 25 | 49:52.316 | 2.955 |
5 | 9 | WERNER, MARIANO | FORD | 25 | 49:52.678 | 3.317 |
6 | 27 | ALTUNA, MARIANO | CHEVROLET | 25 | 49:52.969 | 3.608 |
7 | 1 | ROSSI, MATÍAS | CHEVROLET | 25 | 49:53.659 | 4.298 |
8 | 31 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 25 | 49:54.098 | 4.737 |
9 | 111 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 25 | 49:57.136 | 7.775 |
10 | 29 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 25 | 50:05.471 | 16.110 |
11 | 55 | MANGONI, SANTIAGO | TORINO | 25 | 50:07.623 | 18.262 |
12 | 15 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 25 | 50:13.998 | 24.637 |
13 | 19 | RODRÍGUEZ, MATÍAS | DODGE | 25 | 50:14.210 | 24.849 |
14 | 10 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 25 | 50:14.572 | 25.211 |
15 | 129 | GIALLOMBARDO, MAURO | FORD | 25 | 50:15.058 | 25.697 |
16 | 37 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 25 | 50:20.123 | 30.762 |
17 | 20 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 25 | 50:20.486 | 31.125 |
18 | 63 | BONELLI, PRÓSPERO | FORD | 25 | 50:21.359 | 31.998 |
19 | 18 | DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) | TORINO | 25 | 50:21.675 | 32.314 |
20 | 99 | JALAF, MATÍAS | FORD | 25 | 50:24.273 | 34.912 |
21 | 5 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 25 | 50:24.518 | 35.157 |
22 | 69 | GENTILE, PEDRO | CHEVROLET | 25 | 50:24.901 | 35.540 |
23 | 8 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 25 | 50:25.461 | 36.100 |
24 | 95 | ALONSO, FEDERICO | TORINO | 25 | 50:29.057 | 39.696 |
25 | 107 | SOTRO, LEONEL | FORD | 25 | 50:36.347 | 46.986 |
26 | 151 | URCERA, JOSÉ MANUEL | TORINO | 25 | 50:37.161 | 47.800 |
27 | 113 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 25 | 50:37.857 | 48.496 |
28 | 11 | PERNÍA, LEONEL | CHEVROLET | 25 | 50:49.171 | 59.810 |
29 | 86 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 25 | 50:59.331 | 1:09.970 |
30 | 144 | SAVINO, JOSÉ | FORD | 25 | 51:37.236 | 1:47.875 |
31 | 115 | FONTANA, NORBERTO | TORINO | 17 | 35:40.646 | |
32 | 88 | ECHEVARRÍA, CAMILO | TORINO | 16 | 35:39.759 | |
33 | 75 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 12 | 26:46.154 | |
34 | 35 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 9 | 21:46.501 | |
35 | 91 | CAMPANERA, LAUREANO | CHEVROLET | 8 | 20:00.162 | |
36 | 82 | LAMBIRIS, MAURICIO | TORINO | 7 | 17:09.691 | |
37 | 38 | SERRANO, MARTÍN | DODGE | 6 | 14:49.358 | |
38 | 23 | PONTE, MARTÍN | DODGE | 4 | 10:07.068 | |
39 | 45 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 4 | 10:16.524 | |
40 | 157 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 3 | 08:23.410 | |
41 | 101 | UGALDE, LIONEL | FORD | 1 | 03:23.394 | |
42 | 24 | SPATARO, EMILIANO | DODGE | 0 | ||
43 | 2 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 0 |
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