23 de Agosto
LA PRIMERA DE TRUCCO
El piloto de Dodge consiguió su primera victoria de Tursimo Carretera en Olavarria en un final electrizante y polémico. Tremendo Matías Rossi, salió último y llegó segundo.
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Juan Martín Trucco con el Dodge que alista su propio equipo ganó hoy el “Desafío de las Estrellas YPF” en Olavarria.
La largada movió mejor Mathias Nolesi que largaba en el primer lugar y en el inicio uno de los complicados de los del fondo fue Agustín Canapino que realizó un trompo.
Los boxes comenzaron a abrirse para el ingreso de los pilotos y entraron rápido: Juan Manuel Silva, Martín Ponte, Mauro Giallombardo, Guillermo Ortelli, entre otros.
Christian Ledesma se complicó en la competencia con la rotura de un neumático y luego abandono.
La competencia entró en un vorágine típica de carrera con estrategia, con pilotos que si habían parado y con aquellos que no.
Matías Rossi fue de esos pilotos que estiró el tiempo para cargar nafta, fue de los últimos y volvió a pista con el objetivo de recortarle puestos al “Gurí” Martínez, ya que “El Misil” largó último.
La punta estuvo en manos de Gastón Mazzacane que tenía como estrategia poder sacar distancia al segundo, Bonelli, para poder cargar combustible y volver a la pista pero la salida del Auto de Seguridad complicó al ex F1.
Los rezagados complicaron el relanzamiento ya que estaban adelante, en vez de pasar el AS y recuperar la vuelta.
La competencia se largó y Camilo Echevarria le dio un fuerte golpe a Juan Manuel Silva que dejó fuera de carrera al chaqueño.
Nolesi se despistó y volvió a salir el AS.
Una vez más los rezagados estaban entre las filas de adelante con la carrera neutralizada.
Mazzacane tomó al determinación de hacer su parada obligatoria y la punta era de Laureano Campanera que si ya había cargado nafta.
Rossi y Martínez estaba guntos, peleando el puesto 11 y el oriundo de Del Viso pudo ejecutar al Ford.
Campanera se despistó y Trucco aprovechó para tomar la punta.
La carrera volvió a la neutralización.
Trucco picó bien en el relanzamiento, se cuidó de Noberto Fontana y de Emiliano Spataro entre otros.
El de Lanús fue por adentro, atacó la posición de Arrecifeño, ambos se tocaron, todos frenaron en el ingreso a la horquilla y el mayor beneficiado fue Rossi que quedó segundo.
Spataro llegó tercero, pero fue penalizado y el último lugar del podio fue para Nicolás Bonelli.
Trucco consiguió hoy su primera victoria dentro de la categoría.
Campeonato: Rossi 337; Martínez 331; Ardusso 299; Canapino 285; Di Palma 277.5; Angelini 266.5; Ortelli 263.5; Ponce de León 241; Lambiris 240.5; Altuna 228; Gianini 216 y Werner 212.5.
Pos. | Nº | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
1 | 8 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 47 | 1:12:03.1 | |
2 | 1 | ROSSI, MATÍAS | CHEVROLET | 47 | 1:12:05.3 | 2.284 |
4 | 29 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 47 | 1:12:06.3 | 3.219 |
5 | 31 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 47 | 1:12:06.5 | 3.482 |
6 | 7 | MARTÍNEZ, OMAR | FORD | 47 | 1:12:07.0 | 3.981 |
7 | 82 | LAMBIRIS, MAURICIO | TORINO | 47 | 1:12:08.3 | 5.226 |
8 | 9 | WERNER, MARIANO | FORD | 47 | 1:12:08.7 | 5.613 |
9 | 10 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 47 | 1:12:08.9 | 5.820 |
10 | 27 | ALTUNA, MARIANO | CHEVROLET | 47 | 1:12:09.3 | 6.272 |
11 | 3 | ARDUSSO, FACUNDO | DODGE | 47 | 1:12:09.8 | 6.775 |
12 | 69 | GENTILE, PEDRO | CHEVROLET | 47 | 1:12:10.1 | 7.012 |
13 | 15 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 47 | 1:12:10.3 | 7.256 |
14 | 18 | DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) | TORINO | 47 | 1:12:10.7 | 7.604 |
15 | 95 | ALONSO, FEDERICO | TORINO | 47 | 1:12:10.9 | 7.863 |
16 | 5 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 47 | 1:12:11.3 | 8.276 |
17 | 37 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 47 | 1:12:11.7 | 8.604 |
18 | 99 | JALAF, MATÍAS | FORD | 47 | 1:12:12.9 | 9.856 |
19 | 75 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 47 | 1:12:13.4 | 10.350 |
20 | 6 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 47 | 1:12:18.9 | 15.849 |
21 | 91 | CAMPANERA, LAUREANO | CHEVROLET | 47 | 1:12:21.6 | 18.509 |
22 | 115 | FONTANA, NORBERTO | TORINO | 46 | 1:10:32.0 | |
23 | 55 | MANGONI, SANTIAGO | TORINO | 46 | 1:10:39.1 | |
24 | 35 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 46 | 1:10:43.7 | |
25 | 129 | GIALLOMBARDO, MAURO | FORD | 46 | 1:12:10.5 | |
26 | 151 | URCERA, JOSÉ MANUEL | TORINO | 45 | 1:12:12.3 | |
27 | 113 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 43 | 1:04:07.5 | |
28 | 12 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 37 | 1:12:12.1 | |
29 | 107 | SOTRO, LEONEL | FORD | 35 | 54:10.151 | |
30 | 111 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 34 | 51:36.148 | |
31 | 38 | SERRANO, MARTÍN | DODGE | 34 | 53:05.429 | |
32 | 88 | ECHEVARRÍA, CAMILO | TORINO | 32 | 50:20.879 | |
33 | 63 | BONELLI, PRÓSPERO | FORD | 30 | 45:46.230 | |
34 | 157 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 27 | 39:53.714 | |
35 | 20 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 26 | 40:31.449 | |
36 | 23 | PONTE, MARTÍN | DODGE | 22 | 30:45.701 | |
37 | 11 | PERNÍA, LEONEL | CHEVROLET | 22 | 30:47.248 | |
38 | 144 | SAVINO, JOSÉ | FORD | 18 | 25:25.450 | |
39 | 45 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 14 | 19:30.129 | |
40 | 2 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 10 | 16:04.218 | |
41 | 101 | UGALDE, LIONEL | FORD | 8 | 11:38.005 | |
42 | 86 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 5 | 07:25.422 |
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