01 de Mayo
SE CONFIRMÓ LA SALIDA DE ADRIAN NEWEY DE RED BULL RACING
El ingeniero británico dará un paso al costado en sus labores relacionadas a la Fórmula 1 dentro de la escuadra de Milton Keynes. Se abocará al desarrollo del primer Hypercar del equipo.
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El mundo de la Fórmula 1 sufrió otro simbronazo en esta fecha tan particular. Se confirmó que el laureado Adrian Newey dejará Red Bull Racing para abril del año próximo. No obstante, se abocará a terminar con el proyecto del primer Hypercar para la empresa y dará un paso al costado en lo que refiere a sus labores dentro de la F1.
Newey consta de una gran trayectoria dentro de la categoría elite del automovilismo a nivel mundial. Ha sido parte de equipos históricos como Williams y McLaren, además de Red Bull, donde coincidió con grandes figuras en materia de pilotos como Ayrton Senna, Nigel Mansell, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mikka Hakkinen, y muchos más que se podrían integrar a la lista.
Para finales del año 2005, Newey le puso punto final a su etapa junto a los de Woking y llegó a un acuerdo para formar parte de Red Bull que ya llevaba un año compitiendo en la categoría tras haber adquirido al equipo Jaguar. El ingeniero se reencontró con David Coulthard, ya que con él coincidió durante su etapa en Williams.
Poco a poco, Newey, fue viendo cada vez más su trabajo reflejado en la pista. Al punto tal que su primer éxito llegó de la mano de Sebastian Vettel cuando este pilotaba para Scuderia Toro Rosso. El monplaza STR3 partió de la base de un monoplaza ideado por Newey para Red Bull Racing: el RB4.
El exitoso camino del personaje en cuestión junto al equipo radicado en Milton Keynes tuvo sus primeros pasos en el año 2009. Vettel y Webber le dieron los primeros triunfos a la escuadra comandada por Christian Horner. Y para el año 2010 llegó el primer título mundial de los cuatro que consiguió con el alemán. A esos se les sumaron los tres que lleva cosechados junto a Max Verstappen y hasta ahora todo hace indicar que el neerlandés va camino a la cuarta corona al mando del RB20.
Ante esta noticia, se desconoce que será del futuro de Newey una vez que deje su actual equipo. Algunos rumores apuntan a Ferrari (que para el 2025 contará con la presencia de Lewis Hamilton). Mientras que otras fuentes indican que podría ir a Aston Martin y de esa manera no moverse de su tierra natal.
En el comunicado que Red Bull Racing emitió, en un fragmento del mismo, destacaron que "Desde que se unió a Red Bull Racing en 2006, la visión y el liderazgo técnico de Adrian han sido fundamentales para que el equipo y el grupo consiguieran siete títulos de pilotos de F1 y seis de constructores, con un total de 118 victorias y 101 poles, incluida la pole y la victoria de Toro Rosso en 2008".
Newey, por su parte, expresó: "Durante casi dos décadas, ha sido un gran honor para mí haber desempeñado un papel clave en el progreso de Red Bull Racing desde un recién llegado hasta un equipo ganador de múltiples títulos. Sin embargo, siento que ahora es un momento oportuno para entregar ese testigo a otros. Mientras tanto, buscaré nuevos desafíos para mí, las etapas finales de desarrollo de RB17 están sobre nosotros, así que durante el resto de mi tiempo con el equipo mi enfoque estará allí".
Newey consta de una gran trayectoria dentro de la categoría elite del automovilismo a nivel mundial. Ha sido parte de equipos históricos como Williams y McLaren, además de Red Bull, donde coincidió con grandes figuras en materia de pilotos como Ayrton Senna, Nigel Mansell, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mikka Hakkinen, y muchos más que se podrían integrar a la lista.
Para finales del año 2005, Newey le puso punto final a su etapa junto a los de Woking y llegó a un acuerdo para formar parte de Red Bull que ya llevaba un año compitiendo en la categoría tras haber adquirido al equipo Jaguar. El ingeniero se reencontró con David Coulthard, ya que con él coincidió durante su etapa en Williams.
Poco a poco, Newey, fue viendo cada vez más su trabajo reflejado en la pista. Al punto tal que su primer éxito llegó de la mano de Sebastian Vettel cuando este pilotaba para Scuderia Toro Rosso. El monplaza STR3 partió de la base de un monoplaza ideado por Newey para Red Bull Racing: el RB4.
El exitoso camino del personaje en cuestión junto al equipo radicado en Milton Keynes tuvo sus primeros pasos en el año 2009. Vettel y Webber le dieron los primeros triunfos a la escuadra comandada por Christian Horner. Y para el año 2010 llegó el primer título mundial de los cuatro que consiguió con el alemán. A esos se les sumaron los tres que lleva cosechados junto a Max Verstappen y hasta ahora todo hace indicar que el neerlandés va camino a la cuarta corona al mando del RB20.
Ante esta noticia, se desconoce que será del futuro de Newey una vez que deje su actual equipo. Algunos rumores apuntan a Ferrari (que para el 2025 contará con la presencia de Lewis Hamilton). Mientras que otras fuentes indican que podría ir a Aston Martin y de esa manera no moverse de su tierra natal.
En el comunicado que Red Bull Racing emitió, en un fragmento del mismo, destacaron que "Desde que se unió a Red Bull Racing en 2006, la visión y el liderazgo técnico de Adrian han sido fundamentales para que el equipo y el grupo consiguieran siete títulos de pilotos de F1 y seis de constructores, con un total de 118 victorias y 101 poles, incluida la pole y la victoria de Toro Rosso en 2008".
Newey, por su parte, expresó: "Durante casi dos décadas, ha sido un gran honor para mí haber desempeñado un papel clave en el progreso de Red Bull Racing desde un recién llegado hasta un equipo ganador de múltiples títulos. Sin embargo, siento que ahora es un momento oportuno para entregar ese testigo a otros. Mientras tanto, buscaré nuevos desafíos para mí, las etapas finales de desarrollo de RB17 están sobre nosotros, así que durante el resto de mi tiempo con el equipo mi enfoque estará allí".
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