El Ferrari de $36M que Messi nunca compró

El día que el mundo creyó que Messi había comprado el coche más caro de la historia

Corría febrero de 2016 y una noticia sacudió simultáneamente al mundo del fútbol y al del automovilismo de alta competición. Una bomba mediática que unía en una sola frase a dos leyendas: Lionel Messi y Ferrari. El rumor, que se extendió como la pólvora por portales y redes sociales, afirmaba que el astro argentino se había convertido en el dueño del coche más caro jamás subastado: un espectacular Ferrari 335 S Spider Scaglietti de 1957. La cifra era tan astronómica como el talento del futbolista: casi 36 millones de dólares. La historia tenía todos los ingredientes para ser perfecta, incluyendo una supuesta puja contra su eterno rival, Cristiano Ronaldo. Sin embargo, la realidad de esta fascinante anécdota es mucho más interesante y divertida que el propio rumor.

Una joya sobre ruedas: ¿Qué es el Ferrari 335 S Spider Scaglietti?

Para entender la magnitud del rumor, primero hay que comprender qué representa el vehículo en cuestión. No hablamos de un superdeportivo moderno, sino de una pieza de museo, una auténtica leyenda del motorsport. El Ferrari 335 S Spider Scaglietti es uno de los coches de carreras más icónicos y valiosos de todos los tiempos. Fabricado en 1957, este modelo fue la respuesta de Maranello para dominar las carreras de resistencia más prestigiosas del planeta.

Bajo su escultural carrocería, diseñada por el maestro carrocero Scaglietti, latía un corazón V12 de 4.1 litros capaz de desarrollar cerca de 400 caballos de potencia. Esto le permitía alcanzar velocidades superiores a los 300 km/h, una cifra demencial para la época. Pero su valor no reside solo en su mecánica, sino en su historia. Este chasis en particular, el 0674, fue pilotado por algunas de las más grandes leyendas del volante:

• Wolfgang von Trips: Lo condujo en la trágica Mille Miglia de 1957.
• Mike Hawthorn: Estableció con él la primera vuelta récord en la historia de las 24 Horas de Le Mans por encima de los 200 km/h de media.
• Stirling Moss: Logró una victoria memorable en el Gran Premio de Cuba de 1958.

Su pedigrí, su exclusividad (solo se fabricaron cuatro unidades) y su perfecto estado de conservación lo convirtieron en el objeto de deseo de los coleccionistas más ricos del mundo cuando la casa de subastas Artcurial lo anunció como la estrella de su venta en el Salón Rétromobile de París.

La subasta del siglo y el nacimiento del rumor

El martillo cayó en París y la cifra final dejó a todos boquiabiertos: 32.075.200 euros, que al cambio de la época eran unos 35.7 millones de dólares. Se convertía oficialmente en el coche más caro vendido en una subasta. La identidad del comprador, como es habitual en estas transacciones de élite, se mantuvo en el más estricto anonimato.

Este secretismo fue el caldo de cultivo perfecto para la especulación. Fue entonces cuando la empresa Proto Organisation, dirigida por el empresario italiano Alessandro Proto, emitió un comunicado que incendió las redes. En él, se afirmaba que el comprador anónimo no era otro que Lionel Messi, y que además, le había ganado la puja final a Cristiano Ronaldo. La narrativa era irresistible: los dos colosos del fútbol mundial batallando no solo en el campo, sino también en las salas de subastas por la joya de la corona de Ferrari. Los medios de comunicación de todo el mundo se hicieron eco de la noticia sin dudarlo.

La genial respuesta de Messi: un desmentido con humor

Mientras el planeta debatía sobre la nueva y extravagante adquisición del '10', el propio Messi observaba el revuelo con diversión. En lugar de emitir un comunicado formal o dejar que sus agentes lo desmintieran, optó por una solución mucho más directa, moderna y cargada de ironía. El futbolista publicó una foto en su cuenta de Instagram que se hizo viral en minutos.

En la imagen, se le veía en el sofá de su casa, sonriente, sosteniendo en su mano un pequeño coche de juguete: el personaje Rayo McQueen de la película 'Cars'. Acompañaba la foto con un texto breve y demoledor: "El nuevo auto que dicen que compre". Con este simple gesto, un desmentido genial y humorístico, Messi zanjó uno de los rumores más sonados de su carrera, demostrando un gran sentido del humor y un manejo magistral de la comunicación en la era digital.

Comparativa: El Ferrari del rumor vs. la colección real de Messi

Aunque no se gastó 36 millones en una pieza de museo, la colección de coches de Lionel Messi no es precisamente modesta. Su garaje ha albergado auténticas joyas del automovilismo, aunque con un perfil más moderno y funcional que el clásico de 1957. Aquí una tabla comparativa:

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Realmente Lionel Messi compró el Ferrari 335 S Spider Scaglietti?

No. Fue un rumor muy extendido en 2016, pero el propio futbolista lo desmintió de forma humorística en sus redes sociales, publicando una foto con un coche de juguete.

¿Cuánto costó el Ferrari 335 S Spider Scaglietti en la subasta?

El coche se vendió por un precio final de 32.075.200 euros, lo que equivalía a casi 36 millones de dólares en el momento de la subasta en febrero de 2016.

¿Quién fue el verdadero comprador del coche?

La identidad del comprador nunca fue revelada oficialmente por la casa de subastas Artcurial. El propietario del coche más caro del mundo (en su momento) permanece en el anonimato.

¿Qué hace tan especial a ese modelo de Ferrari?

Su inmenso valor se debe a una combinación de factores: su extrema rareza (solo 4 unidades fabricadas), su impresionante historial en competición y el hecho de haber sido pilotado por leyendas del automovilismo como Sir Stirling Moss, Mike Hawthorn y Wolfgang von Trips.

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