08/05/2021
La temporada 2019 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 fue un capítulo vibrante y exigente en la historia del automovilismo. Para responder directamente a la pregunta central, el calendario de ese año estuvo compuesto por un total de veintiuna carreras. Este número consolidó la tendencia de la F1 hacia temporadas más largas y globalizadas, llevando la acción a todos los rincones del planeta. El calendario fue oficialmente ratificado por el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA el 12 de octubre de 2018, tras una propuesta inicial de la Formula One Management (FOM) presentada el 31 de agosto de ese mismo año. La temporada se extendió por nueve meses, comenzando una semana antes que su predecesora y finalizando una semana después, con el Gran Premio de Australia dando el pistoletazo de salida en marzo y el Gran Premio de Abu Dhabi bajando el telón en diciembre.

Un Calendario Global y Exigente
Organizar 21 eventos de esta magnitud representó un desafío logístico monumental para los equipos, el personal y los pilotos. Cada carrera implicaba el traslado de toneladas de material, desde los monoplazas y repuestos hasta los complejos motorhomes y centros de datos. La temporada fue un verdadero maratón que puso a prueba no solo la velocidad en pista, sino también la resistencia, la planificación y la capacidad de adaptación de cada escudería. El calendario fue diseñado para fluir geográficamente en la medida de lo posible, aunque los saltos intercontinentales seguían siendo una parte ineludible del desafío.

El Listado Completo de Grandes Premios de 2019
La temporada 2019 no solo fue notable por su duración, sino también por albergar un hito histórico: el Gran Premio número 1000 en la historia del campeonato, que se celebró en China. A continuación, se detalla el calendario completo de esa memorable temporada:
| Ronda | Gran Premio | Circuito | Fecha |
|---|---|---|---|
| 1 | Gran Premio de Australia | Albert Park, Melbourne | 17 de marzo |
| 2 | Gran Premio de Baréin | Circuito Internacional de Baréin, Sakhir | 31 de marzo |
| 3 | Gran Premio de China | Circuito Internacional de Shanghái | 14 de abril |
| 4 | Gran Premio de Azerbaiyán | Circuito callejero de Bakú | 28 de abril |
| 5 | Gran Premio de España | Circuit de Barcelona-Catalunya | 12 de mayo |
| 6 | Gran Premio de Mónaco | Circuito de Mónaco, Montecarlo | 26 de mayo |
| 7 | Gran Premio de Canadá | Circuito Gilles Villeneuve, Montreal | 9 de junio |
| 8 | Gran Premio de Francia | Circuito Paul Ricard, Le Castellet | 23 de junio |
| 9 | Gran Premio de Austria | Red Bull Ring, Spielberg | 30 de junio |
| 10 | Gran Premio de Gran Bretaña | Circuito de Silverstone | 14 de julio |
| 11 | Gran Premio de Alemania | Hockenheimring, Hockenheim | 28 de julio |
| 12 | Gran Premio de Hungría | Hungaroring, Mogyoród | 4 de agosto |
| 13 | Gran Premio de Bélgica | Circuito de Spa-Francorchamps | 1 de septiembre |
| 14 | Gran Premio de Italia | Autodromo Nazionale di Monza | 8 de septiembre |
| 15 | Gran Premio de Singapur | Circuito callejero de Marina Bay | 22 de septiembre |
| 16 | Gran Premio de Rusia | Autódromo de Sochi | 29 de septiembre |
| 17 | Gran Premio de Japón | Circuito de Suzuka | 13 de octubre |
| 18 | Gran Premio de México | Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México | 27 de octubre |
| 19 | Gran Premio de Estados Unidos | Circuito de las Américas, Austin | 3 de noviembre |
| 20 | Gran Premio de Brasil | Autódromo José Carlos Pace, Interlagos | 17 de noviembre |
| 21 | Gran Premio de Abu Dhabi | Circuito Yas Marina | 1 de diciembre |
Cambios Reglamentarios y la Pretemporada
La temporada 2019 introdujo importantes modificaciones aerodinámicas con el objetivo de facilitar los adelantamientos. Los alerones delanteros se simplificaron y ensancharon, mientras que los traseros se hicieron más anchos y altos. La idea era reducir el "aire sucio" que desprendía un coche, permitiendo que el monoplaza perseguidor pudiera seguirlo más de cerca en las curvas. Estos cambios fueron el tema principal de conversación durante la pretemporada.
Los test de pretemporada se llevaron a cabo, como era habitual, en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Se dividieron en dos tandas:
- Primer test: Del 18 al 21 de febrero.
- Segundo test: Del 26 de febrero al 1 de marzo.
Durante estas pruebas, la Scuderia Ferrari mostró un ritmo impresionante, lo que generó grandes expectativas sobre una posible batalla cerrada por el campeonato. Sin embargo, una vez que las luces del semáforo se apagaron en Australia, fue el equipo Mercedes-AMG Petronas quien demostró una superioridad abrumadora, iniciando la temporada con una racha de victorias que marcaría el tono del año.
Una Temporada de Dominio y Sorpresas
A pesar del claro dominio de Mercedes y Lewis Hamilton, quien conseguiría su sexto título mundial, la temporada 2019 no estuvo exenta de emoción. Fue el año de la consolidación de nuevas estrellas. Charles Leclerc, en su primer año con Ferrari, logró sus dos primeras victorias en dos fines de semana consecutivos y muy emotivos en Bélgica e Italia, esta última desatando la euforia de los tifosi en Monza. Max Verstappen también tuvo un año estelar con Red Bull Racing, logrando victorias memorables como la del caótico Gran Premio de Alemania bajo la lluvia o la dominante actuación en Brasil.
La zona media de la parrilla fue un hervidero de batallas, con McLaren resurgiendo de sus cenizas y asegurando un impresionante cuarto puesto en el campeonato de constructores, culminado con el primer podio de Carlos Sainz en Interlagos. Fue una temporada que, aunque definida por un equipo, regaló momentos inolvidables y confirmó el talento de una nueva generación destinada a liderar la Fórmula 1 en los años venideros.
Preguntas Frecuentes sobre la Temporada 2019 de F1
¿Cuántas carreras tuvo la temporada 2019 de Fórmula 1?
La temporada 2019 contó con un total de 21 Grandes Premios, comenzando en Australia y finalizando en Abu Dhabi.
¿Quién fue el campeón del mundo en 2019?
Lewis Hamilton ganó su sexto Campeonato Mundial de Pilotos, mientras que su equipo, Mercedes-AMG Petronas, se alzó con el Campeonato Mundial de Constructores por sexto año consecutivo.
¿Qué carrera fue la número 1000 en la historia de la F1?
El Gran Premio de China, la tercera carrera del calendario, fue el evento número 1000 en la historia del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
¿Hubo cambios importantes en las alineaciones de pilotos?
Sí, hubo movimientos significativos. Los más destacados fueron el ascenso de Charles Leclerc a Ferrari, la marcha de Daniel Ricciardo a Renault, el fichaje de Carlos Sainz por McLaren y el debut de tres prometedores novatos: George Russell (Williams), Lando Norris (McLaren) y Alexander Albon (Toro Rosso, ascendido a Red Bull a mitad de temporada).
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