Pechito López hace historia en San Pablo con el WEC

El automovilismo argentino vuelve a celebrar en lo más alto del podio mundial. En una jornada memorable en el mítico circuito de Interlagos, José María "Pechito" López demostró una vez más por qué es una leyenda del deporte motor, llevándose una contundente victoria en la categoría LMGT3 de las 6 Horas de San Pablo, quinta fecha del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) 2025. A bordo del Lexus RC F LMGT3 número 87 del equipo Akkodis ASP, el cordobés, junto a sus compañeros Petru Umbrárescu y Clemens Schmid, ejecutó una carrera perfecta que confirma el ascenso imparable del equipo en la temporada.

Una Victoria Forjada con Estrategia y Esfuerzo

El triunfo no fue casualidad, sino el resultado de un trabajo meticuloso y una estrategia impecable. El equipo venía de una actuación muy sólida en las 24 Horas de Le Mans, y llegaba a Brasil con la intención de capitalizar ese impulso. Curiosamente, el propio Pechito confesó que las expectativas eran moderadas, recordando la difícil experiencia del año anterior en este mismo trazado. "Venimos de un camino muy largo. Para nosotros esta carrera el año pasado fue la peor. Veníamos con expectativas bajas, pero como dice el dicho: bajas expectativas, grandes resultados", comentó el piloto de Río Tercero en la conferencia de prensa posterior a la carrera.

Varios factores se alinearon para este éxito. López destacó el arduo trabajo del equipo Akkodis ASP durante todo el año para entender y optimizar el Lexus. Además, las condiciones de la pista jugaron a su favor. "El cambio de pavimento, con las gomas duras, también fue beneficioso. Eso, junto al trabajo que ha hecho el equipo todo este año. Y creo que llegó el momento justo acá", analizó. La gestión de los neumáticos y la consistencia en los stints de los tres pilotos fueron clave para construir una ventaja sólida y defenderla hasta la bandera a cuadros. Este triunfo es un testimonio del poder de la perseverancia y la adaptación en el exigente mundo de las carreras de resistencia.

Un Hito Histórico: El Primer Piloto en Ganar en Dos Clases del WEC

Más allá de la alegría del triunfo, esta victoria en San Pablo inscribe el nombre de "Pechito" López en un lugar exclusivo en los libros de historia del WEC. Con este resultado, el argentino se convierte en el primer piloto en ganar carreras en las dos categorías principales del campeonato: la clase de prototipos (Hypercar/LMP1, donde fue multicampeón con Toyota) y la clase de Gran Turismo (LMGT3). Este logro demuestra su increíble versatilidad y capacidad para adaptarse a maquinarias completamente diferentes, pasando de los sofisticados y ultra rápidos prototipos híbridos a los potentes y exigentes autos GT3, consolidándolo como uno de los pilotos más completos del planeta.

El contexto emocional también fue especial. La cercanía de Brasil con Argentina permitió que su padre, hermanos y amigos estuvieran presentes en Interlagos, convirtiendo el festejo en un momento familiar inolvidable. Respecto a su futuro, aunque no dio detalles concretos, dejó entrever el entusiasmo que reina en su entorno con el nuevo proyecto de Toyota, lo que abre la puerta a especulaciones sobre sus próximos pasos en el campeonato.

El Podio Completo de la Categoría LMGT3

La lucha por los puestos de honor en LMGT3 fue intensa, con varias marcas peleando por la gloria. Detrás del Lexus ganador, el podio se completó con autos de Corvette y Aston Martin, demostrando la gran competitividad de la clase.

Mención especial merece el tercer lugar del equipo Racing Spirit of Léman, que había logrado la pole position el sábado gracias al impulso del héroe local, Eduardo "Dudu" Barrichello, hijo del legendario piloto de F1, Rubens Barrichello. Aunque no pudieron mantener el liderato en carrera, subir al podio ante su público fue un gran resultado que fue celebrado con fervor por los 85.000 aficionados que colmaron el autódromo.

Dominio de Cadillac en la Cima: La Lucha en Hypercar

Mientras Pechito brillaba en LMGT3, la categoría reina, Hypercar, fue testigo de una demostración de fuerza del equipo Cadillac Hertz Team Jota. La escudería logró un impresionante 1-2, con el Cadillac V-Series.R número 12, conducido por Alex Lynn, Will Stevens y Norman Nato, llevándose la victoria. "Este es mi tercer año compitiendo con este coche, y sinceramente, viendo en lo que se ha convertido gracias a Jota, estoy sumamente agradecido de formar parte de este equipo", declaró un emocionado Lynn.

El segundo lugar fue para el auto hermano, en el que se encontraba el ex campeón de Fórmula 1 Jenson Button, junto a Earl Bamber y Sebastien Bourdais. El podio lo completó el Porsche 963 del equipo oficial Porsche Penske Motorsport.

Más Alegrías Argentinas: Nicolás Varrone Suma Puntos Históricos

La jornada fue redonda para la legión argentina. Además del triunfo de López, el joven talento Nicolás Varrone alcanzó un hito personal y para su equipo, Proton Competition. Al finalizar en la décima posición de la ultracompetitiva clase Hypercar, Varrone, a bordo del Porsche 963 privado, sumó sus primeros puntos en la categoría principal. Este resultado es de un mérito enorme, considerando que Proton Competition es el único equipo 100% privado en la parrilla, luchando de igual a igual contra las estructuras oficiales de gigantes como Porsche, Ferrari y Toyota.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿En qué categoría corre 'Pechito' López actualmente?

José María "Pechito" López compite actualmente en la categoría LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con el equipo Akkodis ASP, conduciendo un Lexus RC F LMGT3.

¿Qué hace tan especial esta victoria en San Pablo?

Esta victoria es histórica por dos motivos: es su primer triunfo en la categoría LMGT3 y lo convierte en el primer piloto en la historia del WEC en haber ganado carreras tanto en la categoría máxima de prototipos (Hypercar/LMP1) como en la de Gran Turismo (LMGT3).

¿Qué es la categoría Hypercar?

Hypercar es la clase principal y más prestigiosa del WEC. En ella compiten los prototipos más avanzados y rápidos, desarrollados por grandes fabricantes como Cadillac, Porsche, Ferrari, Toyota, Peugeot, entre otros. Es la categoría que lucha por la victoria general en carreras como las 24 Horas de Le Mans.

¿Hubo otros argentinos destacados en la carrera?

Sí, además de la victoria de López, el piloto argentino Nicolás Varrone tuvo una destacada actuación al finalizar décimo en la categoría Hypercar con el equipo privado Proton Competition, logrando así sumar sus primeros puntos en la clase reina del campeonato.