Nicolás Varrone: De Le Mans al sueño de la F2

En el vertiginoso mundo del automovilismo, las trayectorias suelen seguir un guion casi preestablecido: karting, Fórmulas de promoción, y con suerte y presupuesto, el ascenso a las categorías antesala de la Fórmula 1. Sin embargo, hay historias que rompen el molde, que trazan curvas inesperadas y que demuestran que el talento puede encontrar rutas alternativas hacia la cima. La carrera de Nicolás Varrone es uno de esos relatos fascinantes. El piloto argentino, que supo brillar en las carreras de resistencia más prestigiosas del mundo, ahora redirige su brújula hacia los monoplazas, anunciando su llegada a la FIA Fórmula 2 en 2026, un paso que lo vuelve a colocar en la órbita del Gran Circo.

Un Camino Atípico hacia la Élite

La historia de Nicolás Varrone no es la del típico joven piloto que asciende peldaño a peldaño por la escalera de los monoplazas. Si bien sus inicios fueron en el karting, la cuna de todos los campeones, su primer gran salto lo dio en 2018 al emigrar a Europa, donde se consagró campeón del V de V Challenge Monoplace. Parecía el inicio de una carrera convencional, pero el destino, y sobre todo el presupuesto, tenían otros planes. Como él mismo reconoce, su camino fue “un poco anormal”.

“Normalmente vos subís de Fórmula 4 a Fórmula 3 y a Fórmula 2. Y así...”, explica Varrone. Sin embargo, en 2019, mientras competía en Fórmula 3, la cruda realidad económica del motorsport golpeó a su puerta. La falta de presupuesto lo obligó a tomar una decisión drástica: dejar los monoplazas. Lejos de ser un final, fue el comienzo de un desvío que terminaría por definir su carrera. “Tuve que dejar por cuestiones económicas, que me llevaron para el mundo de Endurance. Eso me dio una carrera, un montón de lindos resultados y me hizo convertirme en piloto profesional”.

Este cambio de rumbo lo sumergió en el competitivo universo de las carreras de resistencia, un mundo donde, a diferencia de las fórmulas de promoción, el talento a menudo pesa más que la billetera. “Cuando te vas para ahí normalmente se cierra la puerta de Fórmula porque es como que ya está, ya te asentaste, ya estás contratado por una fábrica”, comenta, describiendo cómo las dos disciplinas parecen mundos paralelos que rara vez se cruzan.

La Consagración en Resistencia: Le Mans y Daytona

El desvío hacia el Endurance no solo le permitió a Varrone seguir compitiendo, sino que lo catapultó al estrellato internacional. El año 2023 fue la prueba irrefutable de su talento y adaptabilidad. Logró la victoria de clase (LMP3) en una de las joyas de la corona de la resistencia, las 24 Horas de Daytona. Pocos meses después, alcanzó la gloria máxima al conquistar la victoria en la clase LMGTE Am en la carrera más icónica del planeta: las 24 Horas de Le Mans.

Estos triunfos no solo añadieron trofeos a su vitrina, sino que le otorgaron el estatus de “FIA Gold”, una calificación que reconoce a los pilotos de élite en el automovilismo mundial. Se convirtió en piloto oficial de Corvette y tuvo la oportunidad de manejar para gigantes como Porsche y Ferrari. “Manejé Porsche Hypercar con prototipos, soy piloto oficial de Corvette en Gran Turismo... También corrí con Ferrari. Manejé muchos diferentes tipos de autos”, relata. Esta experiencia lo convirtió en un piloto versátil y completo, forjado en la exigencia de las carreras más largas y desafiantes del calendario.

El Regreso a los Monoplazas: Presupuesto y el "Efecto Colapinto"

Entonces, ¿cómo un piloto asentado y exitoso en el mundo de la resistencia decide volver a la incierta y costosa escalera de los monoplazas? La respuesta tiene mucho que ver con el contexto actual del automovilismo en Argentina. Varrone es claro al respecto: el fenómeno generado por Franco Colapinto y su llegada a la Fórmula 1 reavivó la pasión y, fundamentalmente, el interés de las empresas.

“Con todo este boom que hubo el año pasado en Argentina con Franco Colapinto, con la gente mirando las carreras, hay más empresas interesadas en la Fórmula 1. Se había perdido eso del automovilismo”, explica. Esta renovada atención abrió una puerta que parecía cerrada. “Cuando me plantearon: ‘Che, ¿querés estar? ¿Estás para intentarlo?’, dije que sí porque son esas cosas que se te presentan una vez en la vida y si decís que no, te vas a arrepentir”.

Varrone también aprovecha para desmitificar el funcionamiento del motorsport de élite. Mientras que en Endurance las fábricas contratan y pagan a los pilotos por su talento, en F3 y F2 el modelo es diferente. “Si vos no tenés sponsor y no tenés el presupuesto, no te subís al auto. Podés ser el próximo Verstappen, pero si no tenés los recursos para pagarte tu asiento en las categorías formativas, no llegás”. El apoyo de empresas argentinas, motivadas por este nuevo auge, fue la clave que le permitió asegurar un asiento con el prestigioso equipo Van Amersfoort Racing para la temporada 2026 de Fórmula 2.

De la Paciencia de Le Mans a la Agresividad de la F2

La pregunta que surge es inevitable: ¿Cómo puede su vasta experiencia en carreras de 24 horas beneficiarlo en los sprints de la Fórmula 2? Varrone cree que le otorga varias ventajas. La primera es mental. “La primera vez que corrí carreras de más de 40 minutos, sentía que no se terminaba más. Hoy por ahí me decís: ‘Hacete un stint de tres horas’ y lo hago como si nada. Te vas acostumbrando mentalmente”.

Esta fortaleza mental se traduce en paciencia y estrategia. “Creo que me dio una cabeza más tranquila. Poder esperar el momento y no volverme loco en las primeras dos vueltas. A veces a las situaciones no hay que crearlas, sino que vienen cuando uno es paciente”. Además, su capacidad de adaptación es otro punto fuerte. Haber pilotado una gran variedad de autos, desde GTs hasta prototipos, le ha dado una habilidad única para cambiar el chip rápidamente, un activo invaluable en una categoría como la F2, donde el tiempo de entrenamiento es muy limitado.

Comparativa de Mundos: Endurance vs. Fórmula 2

El Lado Humano del Piloto

Detrás del casco y los trofeos, Nicolás Varrone se describe como “un pibe súper tranquilo, normal”. Admite sentirse un poco incómodo con la creciente fama. “Me pasó últimamente que hay gente que me conoce y se pone medio nerviosa o te tratan como si fueras diferente y no me gusta, porque yo me considero un pibe normal”.

Su pasión por los autos es heredada. Sus padres, Sandra y Martín, se conocieron corriendo, y él se crió en el taller de su papá. A pesar de este ambiente, su madre no quería que corriera, consciente de lo difícil y peligroso que es el deporte. Pero la insistencia de Nicolás pudo más. La pasión era tan fuerte que incluso lo llevó a un enfrentamiento familiar cuando decidió abandonar la carrera de Administración de Empresas. “Le dije a mi mamá: ‘Hagamos un trato. Dame dos años. Si veo que no vamos para ningún lado, te prometo que dejo los autos y arranco la universidad’”. El trato se selló con un apretón de manos. Por suerte para el automovilismo argentino, Varrone cumplió su parte con creces.

Preguntas Frecuentes sobre Nicolás Varrone

¿Quién es Nicolás Varrone?

Nicolás Varrone es un piloto de automovilismo argentino nacido en Ingeniero Maschwitz. Es conocido por su exitosa carrera en competencias de resistencia, destacando sus victorias en las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Daytona. En 2026, competirá en la FIA Fórmula 2.

¿Cuáles son sus mayores logros hasta la fecha?

Sus logros más importantes son la victoria en la clase LMGTE Am en las 24 Horas de Le Mans 2023 y el triunfo en la clase LMP3 en las 24 Horas de Daytona 2023, ambos conseguidos el mismo año. También fue campeón del V de V Challenge Monoplace en 2018.

¿Por qué su camino a la Fórmula 2 es considerado "anormal"?

Porque, a diferencia de la mayoría de los pilotos que siguen la ruta F4-F3-F2, Varrone tuvo que desviarse hacia las carreras de resistencia por falta de presupuesto. Tras consolidarse como piloto profesional en esa disciplina, ahora regresa a los monoplazas, un camino muy poco común.

¿En qué equipo correrá en la Fórmula 2?

Nicolás Varrone se unirá al equipo neerlandés Van Amersfoort Racing para la temporada 2026 de la FIA Fórmula 2.

La historia de Nicolás Varrone es una de resiliencia, talento y de saber aprovechar las oportunidades, incluso cuando te desvían del camino principal. Su llegada a la Fórmula 2 no es solo un logro personal, sino una nueva esperanza para el automovilismo argentino, demostrando que, a veces, el camino más largo es el que te lleva más lejos.