¿Qué motor tiene el Aston Martin DBX?

Aston Martin DBX: Potencia V8 en un SUV de Lujo

09/09/2019

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En un mundo donde el segmento de los SUV domina el mercado automotriz, las marcas más prestigiosas y con mayor pedigrí deportivo no han podido resistirse a la tentación de crear sus propias interpretaciones. Aston Martin, un nombre sinónimo de elegancia británica y rendimiento en la pista, dio un paso histórico con la introducción del DBX. Este no es un simple todocamino; es la materialización del alma de un GT deportivo en una carrocería espaciosa y versátil. Pero la pregunta que resuena en la mente de todo aficionado es: ¿qué bestia mecánica se esconde bajo su capó para justificar el legendario emblema alado? La respuesta es un motor V8 biturbo que no solo impulsa al DBX, sino que define su carácter dual de lujo y ferocidad.

¿Cuántos caballos tiene un Aston Martin DBX?
Con 707 caballos de fuerza bajo el capó, este SUV no solo se destaca en términos de lujo, sino que también ofrece un rendimiento de alto nivel. La aceleración rápida y la respuesta ágil convierten cada viaje en una experiencia emocionante, sin importar el destino.
Índice de Contenido

El Corazón del DBX: Un V8 con Sello Británico

El Aston Martin DBX estándar está propulsado por un motor que ya es una joya de la ingeniería moderna: un V8 biturbo de 4.0 litros. Aunque este bloque tiene su origen en una colaboración técnica con Mercedes-AMG, los ingenieros de Aston Martin en Gaydon lo han recalibrado y afinado meticulosamente para dotarlo del carácter inconfundible de la marca. No se trata de una simple adaptación, sino de una reingeniería del alma del propulsor.

Este motor desarrolla una impresionante potencia de 550 CV y un par motor de 700 Nm, disponible en un amplio rango que va desde las 2.200 hasta las 5.000 rpm. Esta curva de par plana se traduce en una entrega de potencia contundente y lineal, sin importar la marcha engranada. La potencia se gestiona a través de una sofisticada caja de cambios automática de convertidor de par con nueve relaciones, que envía la fuerza a las cuatro ruedas. El sistema de tracción integral es activo, capaz de variar la distribución del par entre los ejes para maximizar la tracción y la agilidad en cualquier circunstancia.

Con estas credenciales, las cifras de rendimiento son espectaculares para un vehículo de 2.245 kg. El DBX es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 291 km/h. Estas son cifras más propias de un deportivo de pura cepa que de un SUV familiar. Para controlar tal poder, cuenta con una suspensión neumática adaptativa de tres cámaras y un diferencial trasero de deslizamiento limitado electrónico (e-diff), permitiendo al conductor adaptar el comportamiento del coche a través de seis modos de conducción, desde el más confortable GT hasta el más agresivo Sport+.

La Evolución: Aston Martin DBX 707, el SUV Superlativo

Si la versión de 550 CV ya era impresionante, Aston Martin decidió llevar las cosas a un nivel completamente nuevo con el DBX 707. Este no es un simple restyling o una mejora de software; es una declaración de intenciones, un desafío directo al trono del SUV más potente y rápido del mundo.

¿Qué motor tiene el Aston Martin DBX?
El nuevo Aston Martin DBX equipa un motor 4.0 V8 biturbo, bloque que comparte con el Aston Martin DB11 y el Aston Martin Vantage. Desarrolla una potencia de 550 CV y 700 Nm de par motor, constantes entre las 2.200 y las 5.000 rpm.

El nombre "707" no es una casualidad. Hace referencia a su potencia en caballos de vapor métricos (PS), lo que se traduce en unos asombrosos 697 caballos de fuerza (hp). El mismo bloque V8 de 4.0 litros fue profundamente modificado con nuevos turbocompresores de rodamientos de bolas y una calibración de motor a medida para extraer esta potencia adicional, junto con un par motor que asciende a 900 Nm. Para manejar este torrente de fuerza, la caja de cambios fue reemplazada por una nueva unidad de 9 velocidades con embrague húmedo, que permite cambios de marcha significativamente más rápidos y una respuesta más directa.

El resultado es una aceleración brutal: de 0 a 100 km/h en solo 3,3 segundos (0-60 mph en 3.1s) y una velocidad máxima de 310 km/h (193 mph). El DBX 707 no solo es más potente, sino que todo su chasis ha sido revisado, con una suspensión más firme, frenos carbonocerámicos de serie y un sistema de tracción total recalibrado para un comportamiento aún más deportivo y enfocado en el conductor.

Duelo de Titanes: DBX 707 vs. Lamborghini Urus

En el olimpo de los super-SUV, el rival a batir siempre ha sido el Lamborghini Urus. Con la llegada del DBX 707, la batalla por la supremacía alcanzó su punto álgido. Ambos vehículos comparten una filosofía similar, pero la ejecutan con personalidades muy distintas. Veamos una comparativa directa:

Tabla Comparativa de Rendimiento

CaracterísticaAston Martin DBX 707Lamborghini Urus Performante
Motor4.0L V8 Biturbo4.0L V8 Biturbo
Potencia707 CV / 697 hp666 CV / 657 hp
Par Motor900 Nm850 Nm
Aceleración (0-100 km/h)3.3 segundos3.3 segundos
Velocidad Máxima310 km/h306 km/h

Sobre el papel, el DBX 707 tiene una ligera ventaja en potencia y velocidad máxima. Sin embargo, la verdadera diferencia radica en la experiencia. Mientras que el Urus es descrito como un "atleta furioso", con una estética de avión de combate y una conducción cruda y visceral, el DBX 707 es el "caballero púgil". Combina su increíble velocidad con un nivel de refinamiento y lujo interior que solo Aston Martin puede ofrecer. El interior del DBX es un santuario de cuero cosido a mano, madera auténtica y metales nobles, ofreciendo un ambiente más clásico y artesanal en comparación con la cabina de alta tecnología y angulosa del Lamborghini.

¿Una Inversión Inteligente? Prestigio y Valor

Cuando se habla de vehículos de este calibre, el concepto de inversión adquiere una nueva dimensión. Comprar un Aston Martin no es solo adquirir un medio de transporte, es comprar una pieza de historia automotriz. La marca goza de un prestigio que trasciende las modas. Históricamente, los modelos de Aston Martin tienden a mantener su valor mejor que muchos de sus competidores más "llamativos". El DBX 707, como el SUV más potente de su clase y un hito para la marca, tiene el potencial de convertirse en un futuro clásico.

El Lamborghini Urus, por su parte, es un éxito de ventas rotundo y su valor de reventa es fuerte. Sin embargo, su atractivo se basa más en el factor "shock" y la agresividad. El Aston Martin apuesta por una elegancia atemporal, una cualidad que a menudo envejece mejor en el mercado de coleccionistas. La elección entre ambos no es solo una cuestión de rendimiento, sino de filosofía personal: la opulencia artesanal británica frente al exotismo descarado italiano.

¿Es DBX más rápido que Urus?
Veredicto de rendimiento: ¿DBX 707 o Urus? Si buscas un vehículo más refinado pero increíblemente rápido, el DBX 707 es tu SUV. Tiene más potencia, una velocidad máxima más alta y un manejo más suave. Pero si lo que buscas es una conducción audaz y agresiva, el Urus es tu máquina.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué motor específico tiene el Aston Martin DBX?

El Aston Martin DBX utiliza un motor V8 biturbo de 4.0 litros. En su versión estándar, produce 550 CV y 700 Nm de par. En la versión de alto rendimiento, el DBX 707, este mismo bloque ha sido potenciado para entregar 707 CV y 900 Nm de par.

¿Cuántos caballos de fuerza tiene el DBX 707?

El DBX 707 tiene 707 CV (Pferdestärke o caballos de vapor métricos), que equivalen a 697 bhp (brake horsepower) o caballos de fuerza, la medida más común en el mercado anglosajón.

¿Es el Aston Martin DBX más rápido que el Lamborghini Urus?

Sí. Comparando las versiones tope de gama, el Aston Martin DBX 707 es ligeramente más rápido que el Lamborghini Urus Performante. Aunque comparten un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h idéntico (3.3 segundos), el DBX 707 tiene una velocidad máxima superior (310 km/h frente a 306 km/h).

¿El motor del DBX es de Aston Martin?

El bloque del motor es suministrado por Mercedes-AMG como parte de un acuerdo técnico. Sin embargo, Aston Martin realiza extensas modificaciones internas, ajusta la gestión del motor y diseña sistemas periféricos como el escape para darle el sonido y la respuesta característicos de la marca. Es un motor de origen alemán con un alma completamente británica.

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