How much does an Aston Martin 2012 V12 Vantage cost?

Aston Martin DBS Zagato: El Precio de una Leyenda

25/03/2025

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Cuando se habla de automóviles que trascienden su función de meros medios de transporte para convertirse en auténticas obras de arte, la colaboración entre Aston Martin y el carrocero italiano Zagato siempre ocupa un lugar de honor. La pregunta sobre el coste de una de sus creaciones más recientes, el Aston Martin DBS GT Zagato, es una puerta de entrada a un mundo de exclusividad, historia y diseño sin parangón. La respuesta corta a cuánto cuesta es una cifra millonaria, pero la historia detrás de ese precio es mucho más fascinante y compleja, ya que no se trataba de la compra de un solo vehículo.

Índice de Contenido

La Colección del Centenario DBZ: Un Paquete Inseparable

Para entender el valor del DBS GT Zagato, es fundamental conocer el concepto bajo el cual fue vendido: la Colección Centenario DBZ. Lanzada para celebrar los 100 años de la casa de diseño Zagato, esta colección no ofrecía el DBS GT Zagato como un coche individual. En su lugar, se vendía como un par inseparable junto a una recreación histórica: el Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation. El precio oficial anunciado por Aston Martin para este dúo de ensueño fue de 6 millones de libras esterlinas más impuestos, lo que al cambio y en el mercado se traduce en cifras que rondan o superan los 7 millones de dólares. Por lo tanto, el precio de venta de casi 2.9 millones de dólares visto en algunas subastas o ventas privadas corresponde a la mitad de este paquete legendario, aunque su adquisición original era indivisible.

How many Vanquish Zagato shooting brakes were made?
Only 99 units of the Vanquish Zagato Shooting Brake were ever produced, including 48 right-hand drive examples. This car is number 79 of 99, making it an exceptionally rare collector's piece. Its carbon fibre body and bespoke Zagato design ensure its place as a true automotive icon.

Este enfoque de "compra uno, llévate otro" no era un simple truco de marketing. Era una declaración de intenciones, uniendo el pasado y el presente de la colaboración más icónica de Aston Martin. Los 19 afortunados compradores no solo adquirían un superdeportivo moderno, sino también un pedazo de la historia del automovilismo, fabricado con las mismas técnicas de la época dorada.

Análisis del Aston Martin DBS GT Zagato: La Joya Moderna

El DBS GT Zagato es la pieza contemporánea de la colección. Tomando como base el ya formidable Aston Martin DBS Superleggera, el equipo de Zagato lo transformó en algo completamente nuevo y espectacular.

Diseño Exterior: La Firma de Milán

El lenguaje de diseño de Zagato es inconfundible. El DBS GT Zagato exhibe la icónica parrilla frontal activa, compuesta por 108 piezas de fibra de carbono que se abren y cierran dependiendo de las necesidades de refrigeración del motor. El techo de fibra de carbono de una sola pieza fluye sin interrupciones hasta la luneta trasera, eliminando la visión directa por el espejo retrovisor (reemplazado por un sistema de cámaras) y creando la famosa silueta de "doble burbuja", un sello de Zagato desde los años 50. La parte trasera es igualmente dramática, con luces circulares que evocan al Vanquish Zagato y un difusor masivo que subraya su potencial de rendimiento.

Interior y Lujo a Medida

El habitáculo es un santuario de lujo y tecnología. Los clientes podían personalizar cada detalle, pero la versión de lanzamiento destacaba por su tapicería en cuero Caithness Spicy Red. Lo más innovador fue el uso de la impresión 3D en metal para componentes interiores. Elementos como la consola central se podían encargar en acero inoxidable o, para un toque de opulencia máxima, en oro de 18 quilates, un proceso que llevaba casi 100 horas de impresión seguido de un meticuloso pulido a mano.

Rendimiento y Potencia

Bajo el escultural capó se encuentra el corazón del DBS Superleggera, pero con un extra de carácter. El motor V12 biturbo de 5.2 litros fue ajustado para entregar unos impresionantes 760 caballos de potencia, 45 más que el modelo base. Esta fuerza se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades, permitiendo al DBS GT Zagato ofrecer una experiencia de conducción tan emocionante como su apariencia sugiere.

El DB4 GT Zagato Continuation: Un Viaje al Pasado

La otra mitad de la colección es, para muchos puristas, la verdadera joya. El DB4 GT Zagato Continuation no es una réplica, sino una continuación de la producción original de 1960. Aston Martin Works, la división de patrimonio de la marca, construyó estas 19 unidades siguiendo los planos y técnicas originales. Cada panel de la carrocería de aluminio fue moldeado a mano sobre una estructura tubular ligera. El motor es un seis cilindros en línea de 4.7 litros que produce más de 390 caballos, acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades. Es importante destacar que estos coches fueron construidos exclusivamente para uso en circuito, ya que no cumplen con las normativas de seguridad y emisiones modernas para circular por la calle. Su valor reside en su autenticidad y en la experiencia de conducción pura y sin filtros que ofrece.

Tabla Comparativa: El Dúo del Centenario

CaracterísticaDBS GT ZagatoDB4 GT Zagato Continuation
Año de Producción20202019
Motor5.2L V12 Biturbo4.7L 6 en línea atmosférico
Potencia Aproximada760 hp390 hp
CarroceríaFibra de carbonoAluminio moldeado a mano
Uso LegalCarreteraSolo circuito
Exclusividad19 unidades (vinculadas al par)19 unidades (vinculadas al par)
FilosofíaGran Turismo moderno, arte y tecnologíaCoche de carreras histórico y artesanal

¿Por Qué Este Precio? El Valor de la Exclusividad

El precio de la Colección Centenario DBZ se justifica por varios factores clave que van más allá de la suma de sus partes:

  • Rareza Extrema: Solo se fabricaron 19 pares, un número que rinde homenaje a las 19 unidades originales del DB4 GT Zagato de los años 60. Esta limitada producción garantiza su estatus de objeto de colección desde el primer día.
  • Artesanía y Materiales: La construcción manual del modelo Continuation y los materiales a medida, como el oro impreso en 3D del DBS, elevan estos coches a un nivel de manufactura que muy pocas marcas pueden ofrecer.
  • Herencia y Prestigio: El comprador adquiere una pieza de la historia de dos marcas legendarias. La colaboración Aston Martin-Zagato es una de las más celebradas en el mundo del motor, y esta colección es su culminación.
  • Potencial de Inversión: Dada su rareza y significado, es muy probable que el valor de la colección aumente con el tiempo, convirtiéndola en una inversión además de una pasión.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Se podía comprar el Aston Martin DBS GT Zagato por separado?

No. Aston Martin fue muy estricto en este punto. La única forma de adquirir un DBS GT Zagato nuevo era comprando la Colección Centenario DBZ completa, que incluía obligatoriamente el DB4 GT Zagato Continuation.

¿Cuántas unidades se fabricaron en total?

Se fabricaron 19 unidades del DBS GT Zagato y 19 unidades del DB4 GT Zagato Continuation, formando 19 pares o colecciones.

¿Cuál de los dos coches es más valioso?

Es una pregunta difícil. Aunque el DBS GT Zagato es el coche moderno y tecnológicamente avanzado, muchos coleccionistas valoran enormemente la autenticidad histórica y la artesanía del DB4 GT Zagato Continuation. En el mercado, el valor se asigna a la pareja, pero es probable que el modelo clásico sea percibido por los puristas como la pieza de mayor peso histórico.

¿Qué hace tan especial a la colaboración con Zagato?

La casa de diseño italiana Zagato, fundada en 1919, es famosa por sus carrocerías ligeras y aerodinámicas (la filosofía "essenziale"). Su asociación con Aston Martin ha producido a lo largo de las décadas algunos de los coches más bellos y deseados del mundo, combinando la elegancia británica con el estilo y la pasión italiana, creando una exclusividad única.

En conclusión, el precio del Aston Martin DBS GT Zagato es mucho más que una cifra en una etiqueta. Es el coste de la entrada a un club ultra exclusivo, el precio de poseer un pedazo tangible de la historia del automovilismo y el valor de una obra de arte que celebra un siglo de diseño legendario. No es un coche, es la mitad de un legado.

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