TC en Termas: Lambiris y un Triunfo de Película

El automovilismo tiene esa magia impredecible que lo convierte en un deporte único, y la quinta fecha del 84º Campeonato Argentino de Turismo Carretera en Termas de Río Hondo fue la prueba fehaciente de ello. Lo que parecía una carrera controlada se transformó en un caos absoluto en los últimos metros, entregando un desenlace cinematográfico. En medio del drama y la controversia, emergió la figura de Mauricio Lambiris, quien con su Ford Mustang del Maquin Parts Racing, capitalizó un incidente entre los líderes para robarse una victoria tan inesperada como anhelada. Un triunfo que no solo le devuelve la sonrisa, sino que sacude por completo la tabla de posiciones.

Una Última Vuelta para la Historia

Las carreras, como bien dice el refrán, terminan cuando se baja la bandera a cuadros. Y esta final en el trazado santiagueño fue un ejemplo literal. Durante 24 de las 25 vueltas, Marcelo Agrelo (Toyota Camry) había dominado con autoridad, manteniendo a raya a su compañero de equipo, Mauricio Lambiris. El uruguayo, a bordo de su Mustang, era un escolta paciente, esperando el momento justo. A dos giros del final, Lambiris intensificó la presión, buscando el hueco para el sobrepaso.

Sin embargo, fue en la vuelta final donde se desató el final de película. Lambiris, en un intento por no generar un toque con su coequiper Agrelo, levantó levemente el pie del acelerador. Ese instante fue aprovechado por un aguerrido Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), quien vio la oportunidad y superó al uruguayo para colocarse como nuevo segundo. La historia parecía escrita para un duelo entre Agrelo y Trucco por la victoria. Pero el destino tenía otros planes.

Trucco, decidido a todo, se lanzó al ataque sobre Agrelo en una de las últimas curvas. El resultado fue un toque que cambió todo el panorama. La dirección del Challenger de Trucco quedó dañada, obligándolo a abandonar. Agrelo, para evitar un impacto mayor, tuvo que frenar bruscamente, perdiendo toda la velocidad y la línea de carrera. Desde atrás, como un espectador de lujo que se convierte en protagonista, apareció Lambiris. El piloto del Ford Mustang, que había quedado relegado al tercer lugar, esquivó el caos con una precisión milimétrica y aceleró a fondo para cruzar la meta en primera posición, desatando la euforia en el box del Maquin Parts Racing.

El Desahogo de Lambiris: Fin a una Larga Sequía

“Las carreras hay que correrlas hasta el final y una vez me tenía que tocar a mí…”, declaró un emocionado Lambiris tras bajarse del auto. Sus palabras resumen a la perfección el sentimiento de un piloto que venía de una racha adversa muy prolongada. Este triunfo significó el fin de un período de 77 carreras sin conocer la victoria, una sequía que se extendía por 5 años y 7 meses. Su último festejo había sido el 22 de septiembre de 2019, en Paraná, con un Ford del equipo del Gurí Martínez.

Este 2025 no había comenzado de la mejor manera para el uruguayo, quien sufrió recurrentes problemas en los motores. Esta situación lo llevó a tomar decisiones drásticas, como cambiar de motorista antes de la primera fecha, confiando en el trabajo de Alejandro Garófalo y Nicolás Fabris. La victoria en Termas es un desahogo inmenso y una validación de que el camino elegido fue el correcto. Este es su tercer triunfo en 151 presentaciones en la máxima categoría del automovilismo argentino, y llega en un momento clave para sus aspiraciones al título.

Un Podio de Sangre Nueva

El podio en Termas de Río Hondo no solo celebró a un ganador experimentado, sino que también sirvió como vidriera para la nueva generación de talentos del Turismo Carretera. Detrás de Lambiris, dos pilotos que este año hicieron su debut en la categoría consiguieron su primer "top 3", demostrando una adaptación y un potencial enormes.

El segundo lugar fue para el salteño Jeremías Olmedo (Ford Mustang), piloto del Moriatis Competición. Olmedo, que había largado cuarto, realizó una carrera prolija e inteligente, manteniéndose cerca de la punta y capitalizando las oportunidades. Su mejor resultado hasta la fecha había sido un modesto 15º puesto en Viedma. El tercer escalón del podio lo ocupó el santafesino Ignacio Faín (Torino NG), del Trotta Racing Team. Lo de Faín fue aún más impresionante, ya que partió desde la 11ª posición y fue escalando en el clasificador con un ritmo sólido y sin cometer errores, para lograr un podio histórico en su temporada de rookie. Su mejor labor previa había sido un 30° lugar en El Calafate. Sin duda, dos nombres para seguir muy de cerca en el futuro.

Terremoto en el Campeonato

El incidente de la última vuelta no solo definió la carrera, sino que provocó un verdadero terremoto en el campeonato. Los dos principales protagonistas del toque, que en ese momento eran también los líderes del certamen, se fueron con las manos vacías. Juan Martín Trucco, con su abandono, perdió la punta que tanto le había costado conseguir. El desenlace fue aún más cruel para Marcelo Agrelo, quien fue excluido de la competencia por los comisarios deportivos al considerarlo responsable de la maniobra peligrosa sobre Trucco.

Esta situación fue aprovechada al máximo por Mauricio Lambiris, quien con los puntos de la victoria saltó a la cima de la tabla. Pero no está solo. A su lado, con la misma cantidad de puntos (129), se encuentra Julián Santero (Ford Mustang), quien finalizó 8º en una carrera complicada por una falla eléctrica. De esta manera, cumplida la primera mitad de la Etapa Regular, dos Ford Mustang comandan el campeonato, aunque con un matiz importante: Santero todavía debe la victoria reglamentaria obligatoria para poder luchar por el título a fin de año.

Resultados Completos: La Final en Termas de Río Hondo

PROMEDIO: 146,883 km/h.
RÉCORD DE VUELTA: A. Canapino en la vta. 8 en 1:44.074 a 166,174 km/h.
EXCLUIDOS: Marcelo Agrelo (Camry NG), por maniobra peligrosa a Trucco, y Juan Cruz Benvenuti (Camaro) por maniobra peligrosa a Castellano.

Así Queda el Campeonato Tras la 5ª Fecha

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Quién ganó la carrera de TC en Termas de Río Hondo?

Mauricio Lambiris, con un Ford Mustang del equipo Maquin Parts Racing, fue el ganador de la quinta fecha del Turismo Carretera.

¿Qué pasó en la última vuelta del TC en Termas?

En la última vuelta, un toque entre los dos punteros, Marcelo Agrelo y Juan Martín Trucco, los dejó fuera de la lucha por la victoria. Mauricio Lambiris, que marchaba tercero, aprovechó la situación para superarlos y ganar la carrera de forma inesperada.

¿Cómo quedó el campeonato de Turismo Carretera?

Tras la carrera en Termas, Mauricio Lambiris y Julián Santero quedaron como líderes del campeonato, empatados en 129 puntos. Juan Martín Trucco cayó al tercer puesto.

¿Cuándo es la próxima carrera de TC?

La próxima fecha del Turismo Carretera se disputará en el autódromo “Oscar Cabalén” de Villa Parque Santa Ana (Córdoba), el fin de semana del 31 de mayo y 1 de junio.

La carrera en Termas de Río Hondo será recordada por mucho tiempo. Dejó un ganador que rompió una racha negativa, un podio lleno de futuro, y un campeonato que arde más que nunca. La próxima parada en Córdoba promete más emociones en la categoría más popular de Argentina.