17/04/2024
El rugido de los motores del Turismo Carretera volverá a sentirse con fuerza en el corazón de Argentina. La provincia de Córdoba, una plaza histórica y pasional para el automovilismo nacional, tiene motivos para celebrar: se ha confirmado que el icónico Autódromo Oscar Cabalén será, una vez más, sede de la categoría más popular del país. Sin embargo, esta confirmación no llega sola; viene acompañada de una profunda reestructuración en la administración del circuito, un movimiento estratégico que ha generado tanto certezas como controversias en el ambiente.
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Una Cita Asegurada: El TC Fija Fecha en Córdoba
La espera para los fanáticos cordobeses ya tiene una fecha de finalización marcada en el calendario. La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) ha confirmado que el Cabalén formará parte de la temporada 2026. La cita será el fin de semana del 19 de abril de 2026, correspondiendo a la cuarta fecha del campeonato de ese año. Esta noticia solidifica la relación entre la categoría y el trazado de Alta Gracia, especialmente tras el exitoso regreso en 2025, que marcó el fin de una larga ausencia de once años.

Aquel reencuentro en 2025 fue una verdadera fiesta para el público, que colmó las instalaciones para ver en acción a los ídolos de la "máxima". La jornada culminó con la victoria de Mariano Werner, quien llevó a lo más alto del podio a su Ford Mustang de nueva generación, una imagen que quedó grabada en la retina de los aficionados. El éxito de ese evento fue, sin duda, un factor clave para asegurar la continuidad de la plaza en el calendario. La oficialización completa de todos los calendarios, incluyendo los de Turismo Nacional y Turismo Pista, se espera para el próximo 18 de diciembre en una ceremonia conjunta organizada por la ACTC.
Detrás del Telón: El Cambio de Mando en el Cabalén
La confirmación de la fecha es solo la punta del iceberg de una historia mucho más profunda que redefine el poder y la gestión en el automovilismo argentino. Recientemente, se ha revelado que la ACTC, en una alianza con la empresa Enjoy Producciones, asumirá el control total del Autódromo Oscar Cabalén por un período que se estima entre tres y cinco años. Este no es un simple acuerdo de alquiler para una carrera, sino una toma de control de la administración del predio.
El detonante de esta situación fue un fallo judicial adverso contra el Córdoba Automóvil Club, la institución que hasta ahora dirigía el autódromo. Dicho fallo los obligaba a pagar una suma cercana a los 200 millones de pesos, una cifra que, según sus comunicados iniciales, ponía en jaque el funcionamiento del circuito y obligaba a una suspensión parcial de actividades. Sin embargo, fuentes del sector, incluyendo a Carburando, desmintieron que este inconveniente financiero impidiera el normal funcionamiento del trazado, sugiriendo que la situación era más compleja.
La Polémica Servida: Presiones y Exclusividad
Aquí es donde la trama se complica. La movida de la ACTC para tomar el control no ha estado exenta de polémica. Eduardo Baca, presidente de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA), denunció públicamente la existencia de presiones por parte de la ACTC hacia los autódromos. Según Baca, la entidad que rige el TC estaría condicionando su presencia a que los circuitos no alberguen a categorías fiscalizadas por el ACA, como el TC2000 y el Top Race, dos de las competencias más importantes del país.
Este nuevo escenario con la ACTC al mando del Cabalén genera una enorme incertidumbre para el futuro de estas categorías en uno de los trazados más importantes de Argentina. La toma de control, que implica hacerse cargo de la millonaria deuda, es vista por muchos como un movimiento estratégico de la ACTC para fortalecer su posición dominante, asegurando un circuito clave para su calendario y, potencialmente, cerrando la puerta a sus competidores directos en la fiscalización de eventos.
Análisis Comparativo: La Gestión del Cabalén
Para entender la magnitud del cambio, es útil comparar el escenario anterior con el actual.

| Característica | Gestión Anterior (Córdoba Automóvil Club) | Nueva Gestión (ACTC + Enjoy Producciones) |
|---|---|---|
| Entidad a Cargo | Institución civil local con historia en el automovilismo. | La principal entidad fiscalizadora de categorías del país. |
| Situación Financiera | Comprometida por un fallo judicial adverso y una deuda millonaria. | Asume la deuda, proyectando estabilidad financiera a corto y mediano plazo. |
| Relación con TC | Relación contractual por evento, con una ausencia de 11 años. | Control directo, asegurando la presencia de la categoría a largo plazo. |
| Futuro de otras categorías (TC2000, Top Race) | Plaza habitual y confirmada en sus calendarios. | Incierto y en duda, debido a la presunta política de exclusividad. |
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuándo es la próxima carrera del TC en el Autódromo Cabalén?
La próxima carrera confirmada del Turismo Carretera en el Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba, está programada para el fin de semana del 19 de abril de 2026.
¿Quién es el nuevo dueño o gestor del circuito?
La gestión del autódromo pasará a manos de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) en conjunto con la productora Enjoy Producciones. Asumirán el control por un período de entre tres y cinco años.
¿Por qué cambió la administración del Cabalén?
El cambio se produjo a raíz de una complicada situación financiera del Córdoba Automóvil Club, que enfrentaba una deuda de aproximadamente 200 millones de pesos por un fallo judicial. La ACTC se hará cargo de esta cifra como parte del acuerdo para tomar el control del predio.
¿Qué pasará con el TC2000 y otras categorías en Córdoba?
El futuro es incierto. Existen acusaciones de que la ACTC presiona a los autódromos para que no permitan correr a categorías fiscalizadas por el ACA. Con la ACTC ahora gestionando directamente el Cabalén, hay una gran preocupación de que el TC2000, Top Race y otras competencias no puedan utilizar el circuito.
¿Quién ganó la última carrera del Turismo Carretera en este autódromo?
El último ganador del TC en el Cabalén fue Mariano Werner, quien se impuso en la carrera de la temporada 2025 al mando de un Ford Mustang.
En conclusión, la confirmación del Turismo Carretera en Córdoba para 2026 es una noticia que entusiasma a miles de fanáticos. Sin embargo, el trasfondo de esta confirmación revela una jugada de poder que podría reconfigurar el mapa del automovilismo argentino. Mientras el TC asegura una plaza estratégica, la incertidumbre se cierne sobre otras categorías, abriendo un capítulo de negociaciones y disputas políticas cuyo desenlace será crucial para el futuro de la competición en el país.
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