¿Cuántos puntos suma el TC por carrera?

Canapino Campeón de TC Pick Up: Título Histórico

17/08/2020

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El automovilismo argentino vivió una de sus definiciones más espectaculares y dramáticas en el Premio Coronación del TC Pick Up. En el mítico autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, Agustín Canapino escribió una nueva página dorada en su ya legendaria carrera deportiva, consagrándose campeón de la categoría en su primera temporada. Lo que parecía una misión casi imposible al inicio de la jornada, se transformó en una hazaña monumental gracias a una combinación de astucia, un ritmo sólido y un giro del destino que dejó fuera de combate a sus principales contendientes en la primera curva de la carrera final.

¿Quiénes son los clasificados para la Copa de Oro 2025 del TC?
Pos. Número Piloto , , Canapino, Agustín , 117 Rossi, Matías , , Mangoni, Santiago , , Santero, Julián
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Un Comienzo de Carrera para el Infarto

La tensión podía cortarse con un cuchillo en la grilla de partida. Mariano Werner (Toyota Hilux) y Juan Pablo Gianini (Ford Ranger), los dos grandes favoritos al título, partían desde la primera fila. Agustín Canapino, el tercero en discordia, observaba la escena desde una lejana séptima posición. Las calculadoras estaban al rojo vivo, pero el guion de esta final se rompería en mil pedazos en apenas unos segundos.

Cuando el semáforo se apagó, Werner y Gianini aceleraron a la par en busca de la primacía en el curvón platense. Lo que siguió fue el momento clave del campeonato. Al llegar al vértice de la curva más veloz del circuito, las camionetas del entrerriano y el de Salto se tocaron. Ambas terminaron despistadas sobre el césped, con sus sueños de campeón pendiendo de un hilo. Mientras la polvareda se disipaba, el panorama era desolador para los líderes: Gianini lograba reincorporarse a la pista, aunque muy retrasado, pero Werner sufría daños terminales en su Toyota Hilux. El piloto del Coiro Competición intentó llegar a boxes para una reparación milagrosa, pero el esfuerzo fue en vano. Su abandono era un hecho.

La polémica no tardó en estallar. Mientras la carrera continuaba, un frustrado Mariano Werner no se guardó nada y apuntó directamente contra su rival. “No sé qué pasó que todavía no apareció la bandera negra. Dobló antes… Me parece que lo que buscó fue eliminarme. No me sorprendió, sabemos cómo es ‘Juampi’, que no sabe perder, nunca supo perder. Hoy demostró lo que es…”, declaró en caliente a los medios. Irónicamente, la decisión de los comisarios deportivos llegaría más tarde, pero no sería la que esperaba Werner: fue él mismo quien resultó excluido del evento por maniobra peligrosa contra Gianini, sellando un final amargo para su temporada. Gianini, por su parte, pudo completar la carrera, pero solo alcanzó un décimo puesto que resultó insuficiente.

La Carrera del "Titán": Inteligencia y Regularidad hacia la Gloria

Mientras el caos se desataba adelante, Agustín Canapino aplicó la fórmula que tantos éxitos le ha dado: cabeza fría y una ejecución perfecta. El piloto de Arrecifes esquivó los problemas iniciales y, de repente, se encontró con un escenario que ni el más optimista de sus seguidores hubiera imaginado. El camino hacia el título estaba despejado. Solo necesitaba administrar la carrera y llegar en una posición que le asegurara los puntos necesarios.

Con la Chevrolet S10 del Canning Motorsports, el "Titán" se dedicó a girar en un ritmo constante y seguro. No entró en disputas innecesarias y se enfocó en el objetivo mayor. Ascendió posiciones de forma prolija y se estableció en el cuarto lugar, una ubicación que le sobraba para ceñirse la corona. La carrera se transformó en una larga cuenta regresiva para él y su equipo. Cada vuelta completada era un paso más hacia una consagración que, minutos antes de la largada, parecía una utopía. Finalmente, la bandera a cuadros cayó y desató el festejo contenido: Agustín Canapino, en su año debut, era el nuevo monarca del TC Pick Up.

Un Título con Sabor a Historia

Esta conquista no es una más en la impresionante vitrina de Canapino. Este título, el número 18 en su carrera a nivel nacional (17 Campeonatos Argentinos y la Copa Mégane), tiene un valor histórico por múltiples razones. En primer lugar, le otorga a Chevrolet su primer campeonato en la historia del TC Pick Up, una categoría que había sido dominada por otras marcas. Lo logró, además, repitiendo la exitosa estructura que lo llevó a la gloria en el Turismo Carretera, con la asistencia técnica de Ariel Luesoli y Serafín Sarasua, y los potentes motores de Martín Costanzo.

Pero el hito más resonante es, sin dudas, el récord que establece a nivel nacional. Según el reconocido historiador Sergio Tenaglia, con esta corona, Canapino se convierte en el primer piloto en la historia del automovilismo argentino en lograr tres Campeonatos Argentinos en una misma temporada. Una proeza que dimensiona su talento y versatilidad. Como si fuera poco, le entregó a su ciudad, Arrecifes, la "Cuna de Campeones", un título que le faltaba en sus vitrinas, sumando una nueva estrella para el legendario bastión del deporte motor.

Resultados de la Final - La Plata

Pos.PilotoMarcaTiempo/Diferencia
FRITZLER OTTOFORD27;18.148
JAKOS ANDRÉSTOYOTA0.603
PALAZZO HERNÁNTOYOTA1.095
CANAPINO AGUSTÍNCHEVROLET6.113
EBARLÍN JUAN JOSÉTOYOTA9.053
FAÍN IGNACIOFORD13.754
JACK JAVIERRAM14.400
TODINO GERMÁNTOYOTA14.786
MARTÍNEZ TOBÍASCHEVROLET20.103
10ºGIANINI JUAN PABLOFORD20.562
Ex.WERNER MARIANOTOYOTAExcluido

Fritzler, el Ganador en un Día de Coronas

Aunque los focos apuntaron al campeón, la carrera tuvo un ganador brillante: Otto Fritzler. El joven piloto de San Miguel capitalizó a la perfección el incidente de la largada para tomar la punta con su Ford Ranger del Maquin Parts Racing. Una vez al frente, demostró un gran manejo, defendiéndose primero de los ataques de Gastón Mazzacane (VW Amarok), quien luego se retrasó por una falla, y en el final de la presión de Andrés Jakos (Toyota Hilux). Fritzler no cometió errores y cruzó la meta para celebrar su primera victoria en apenas su décima participación en TC Pick Up. Un triunfo que también significó el bautismo victorioso para su equipo en la categoría. El podio lo completaron Andrés Jakos y Hernán Palazzo, logrando un destacado 2-3 para el equipo Coiro Competición.

Posiciones Finales - Copa de Oro Shell V-Power 2025

Pos.PilotoMarcaPuntos
Canapino, AgustínChevrolet184,5
Gianini, Juan PabloFord165,5
Ebarlín, Juan JoséToyota164,8
Todino, GermánToyota161
Jakos, AndrésToyota158,3
Faín, IgnacioFord148,8
Werner, MarianoToyota129
Palazzo, HernánToyota129
Abdala, TomásFord128,8
10ºMazzacane, GastónVW128,3

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Quién salió campeón del TC Pick Up 2025?
El campeón de la temporada 2025 del TC Pick Up fue Agustín Canapino, a bordo de una Chevrolet S10 del equipo Canning Motorsports.
¿Cómo ganó Agustín Canapino el campeonato?
Canapino se consagró campeón al finalizar en la cuarta posición en la última carrera en La Plata. Se benefició de un toque en la largada entre sus rivales directos, Mariano Werner y Juan Pablo Gianini, que los dejó fuera de la lucha por el título.
¿Qué pasó entre Werner y Gianini?
Ambos pilotos, que largaban en primera fila, se tocaron al llegar al curvón del circuito de La Plata. El incidente provocó el abandono de Werner y retrasó a Gianini, abriéndole el camino al título a Canapino. La maniobra fue muy polémica y derivó en la exclusión de Werner de la competencia.
¿Es el primer título de Canapino en la categoría?
Sí, este es el primer título de Agustín Canapino en el TC Pick Up, y lo consiguió en su temporada de debut en la especialidad.
¿Qué récord histórico logró Canapino con este título?
Con esta consagración, Agustín Canapino se convirtió en el primer piloto en la historia del automovilismo argentino en ganar tres Campeonatos Argentinos en una misma temporada.

Así se cierra un capítulo inolvidable para el TC Pick Up, con un campeón inesperado pero inobjetable, que supo capitalizar su oportunidad con la jerarquía que lo caracteriza. La temporada 2026, que comenzará entre el 20 y 22 de febrero nuevamente en La Plata, promete revanchas y nuevas emociones.

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