20/05/2020
Aston Martin, la icónica marca británica con sede en Gaydon, se encuentra en una encrucijada histórica. Como muchos otros fabricantes, está en pleno proceso de transición hacia un futuro híbrido y eléctrico. Sin embargo, antes de que los motores de combustión interna canten su último adiós, la firma nos sigue deleitando con una gama de vehículos que son pura poesía mecánica y visual. Fundada en 1913, la marca ha superado bancarrotas, cambios de liderazgo y ha protagonizado un glorioso regreso a la Fórmula 1, pero su esencia permanece intacta: la creación de automóviles de una belleza sobrecogedora. Recientemente, tuvimos la oportunidad de conducir toda su gama actual, excluyendo el exclusivo Valkyrie de producción limitada. A continuación, presentamos nuestro ranking personal y detallado de estas máquinas de ensueño, desde el que menos nos cautivó hasta el rey indiscutible de la corona.

La gama actual de Aston Martin a prueba
La alineación que pusimos a prueba consistió en cinco vehículos que representan lo mejor de la ingeniería y el diseño británico: el Vantage F1 Edition, el DBX, el DBS Coupe, el DBS Volante y el DB11. Cada uno con su propia personalidad, pero todos compartiendo el inconfundible ADN de Aston Martin. Acompáñanos en este recorrido para descubrir cómo se comparan entre sí.
Quinto Lugar: Aston Martin DBX (2021)
El primer SUV en la historia de Aston Martin se queda con el último lugar de nuestro ranking, no por ser un mal producto, sino simplemente porque es un SUV. En una elección entre un vehículo familiar de casi 2.250 kg con un V8 y un deportivo pegado al suelo con un V12, nuestra pasión por los superdeportivos siempre ganará. Dicho esto, el DBX es una obra maestra de la ingeniería y el lujo.
Lanzado en 2019, el DBX ha sido para Aston Martin su "momento Porsche Cayenne", representando aproximadamente la mitad de las ventas de la marca y sosteniéndola financieramente en tiempos complejos. Es la combinación perfecta de la elegancia británica y la practicidad que una familia necesita. Si tuviera el presupuesto, lo elegiría sobre un Porsche Cayenne por sus opciones de personalización y sobre un Bentley Bentayga por su estética frontal más moderna y agresiva. La batalla con el Lamborghini Urus sería reñida, pero la sofisticación del DBX es un punto a su favor.
El interior es un santuario de lujo, con cuero, madera y metal de la más alta calidad por doquier. Al volante, su manejo es sorprendentemente ágil y sin esfuerzo, careciendo de la pesadez de otros SUV de su categoría. Además, es capaz de remolcar casi 2.700 kg, lo que lo convierte en un vehículo increíblemente versátil. El DBX es el Aston Martin más sutil de la gama, pero no por ello menos impresionante. Es, sin duda, un éxito de ventas justificado.
Especificaciones del DBX
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Precio base (probado) | $183,586 ($238,972) |
| Motorización | V8 biturbo de 4.0 litros | Automática de 9 vel. | Tracción total |
| Potencia | 542 hp @ 6,500 rpm |
| Par motor | 700 Nm @ 2,200 rpm |
| Peso en vacío | 2,245 kg |
| Capacidad | 5 pasajeros |
| Volumen de carga | 632 litros |
Cuarto Lugar: Aston Martin Vantage F1 Edition (2022)
El Vantage F1 Edition es una celebración del regreso de Aston Martin a la Fórmula 1 después de 60 años. Este modelo, considerado el "nivel de entrada" a la marca, es cualquier cosa menos básico. La edición F1 toma el ya impresionante Vantage y lo lleva a un nuevo nivel con mejoras aerodinámicas, un aumento de potencia y una puesta a punto inspirada directamente en el Safety Car oficial de la F1.
Vestido con el icónico color British Racing Green, este Vantage es una bestia indómita. Su motor V8 biturbo de 4.0 litros, de origen Mercedes-AMG, ahora entrega 527 caballos de fuerza, 24 más que la versión estándar. Al conducirlo, se siente como un pura sangre desbocado, lleno de vigor y energía sin restricciones. La entrega de potencia es explosiva, y el coche exige toda tu atención en carreteras sinuosas, con una zaga juguetona que te recuerda constantemente que estás al volante de un deportivo de verdad.
El ruido de la carretera es más perceptible aquí que en sus hermanos mayores, pero eso encaja perfectamente con su carácter crudo y atlético. Este no es el coche para un tranquilo paseo dominical; es una máquina diseñada para liberar adrenalina. Los frenos cerámicos de carbono opcionales son una adición muy recomendable, aunque algo bruscos, garantizan una frenada potente y duradera. Es el coche perfecto para quien busca una conexión pura y visceral con la carretera.
Especificaciones del Vantage F1 Edition
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Precio base (probado) | $165,086 ($177,686) |
| Motorización | V8 biturbo de 4.0 litros | Automática de 8 vel. | Tracción trasera |
| Potencia | 527 hp @ 6,000 rpm |
| Par motor | 685 Nm @ 2,000 rpm |
| Peso en vacío | 1,570 kg |
| Capacidad | 2 pasajeros |
| Volumen de carga | 340 litros |
Tercer Lugar: Aston Martin DB11 (2021)
El DB11 ocupa el centro de la gama de Aston Martin, y al igual que el hermano mediano de una familia, a veces lleva una existencia más tranquila que sus hermanos. Sin embargo, subestimarlo sería un grave error. El DB11 es un Gran Turismo soberbio, que equilibra a la perfección el rendimiento y el confort.
Disponible con un potente V12 de 5.2 litros o un V8 de 4.0 litros, nosotros probamos la variante V8, que es la única opción para la versión descapotable (Volante). Y aunque la palabra "conformarse" pueda sonar negativa, este V8 no es para nada un premio de consolación. Devora kilómetros con una gracia y una compostura impresionantes. Donde el DBS se siente como un depredador enjaulado y el Vantage como un potro salvaje, el DB11 es como un galgo: rápido, elegante y refinado. Su pureza y su conducción sin esfuerzo son sus mayores virtudes.
Con tres modos de conducción (GT, Sport y Sport+), permite al conductor elegir su propia aventura, desde un viaje relajado a una experiencia más exuberante. La transmisión ZF de ocho velocidades es rápida y suave, y los frenos son notablemente menos violentos que en el DBS. Como coche para el día a día, sería una auténtica delicia, ofreciendo una dosis de emoción sin sacrificar el confort. Es el Gran Turismo por excelencia.
Especificaciones del DB11
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Precio base (probado) | $212,786 ($258,986) |
| Motorización | V8 biturbo de 4.0 litros | Automática de 8 vel. | Tracción trasera |
| Potencia | 503 hp @ 6,000 rpm |
| Par motor | 695 Nm @ 2,000 rpm |
| Peso en vacío | 1,760 kg |
| Capacidad | 4 pasajeros (2+2) |
| Volumen de carga | 270 litros |
Segundo Lugar: Aston Martin DBS Volante (2021)
Llegamos al podio. El DBS, cuyo nombre rinde homenaje al expropietario de la marca David Brown, es el buque insignia. En su versión Volante (descapotable), es una representación especialmente galante de sus iniciales. Equipado con un monstruoso motor V12 biturbo de 5.2 litros que produce 715 caballos, el DBS Volante es una sinfonía mecánica que te invita a bajar el techo y disfrutar del rugido del motor.
A pesar de su enorme par motor de 900 Nm, los ingenieros han limitado la entrega en las tres primeras marchas para mantener la tracción, una decisión sabia. El trabajo aerodinámico es extensivo para mantener esta bestia pegada al asfalto. Al pisar el acelerador, el coche salta con una avidez refinada, listo para devorar el horizonte. Los frenos cerámicos de carbono son increíblemente potentes y detienen sus más de 1.800 kg con una facilidad pasmosa.
Los ingenieros de Aston Martin han trabajado meticulosamente para reforzar la carrocería y ajustar la aerodinámica, compensando la pérdida de rigidez torsional que supone eliminar el techo. El resultado es un descapotable que se comporta casi tan bien como su hermano coupé. Eso sí, los asientos traseros son puramente testimoniales; un adulto apenas cabe. A pesar de ser una experiencia de conducción sublime a cielo abierto, hay algo en la pureza de la línea del techo del coupé que lo hace aún más especial.
Especificaciones del DBS Volante
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Precio base (probado) | $337,786 ($381,686) |
| Motorización | V12 biturbo de 5.2 litros | Automática de 8 vel. | Tracción trasera |
| Potencia | 715 hp @ 6,500 rpm |
| Par motor | 900 Nm @ 1,800 rpm |
| Peso en vacío | 1,863 kg |
| Capacidad | 4 pasajeros (2+2) |
| Volumen de carga | 260 litros |
Primer Lugar: Aston Martin DBS Coupe (2021)
Y el ganador es... el Aston Martin DBS Coupe. Apodado "El Bruto en Traje", este coche es una emoción constante. Es el super GT definitivo. Aunque no tenga la agilidad pura del Vantage F1 ni el precio más accesible del DB11, el DBS es la máxima expresión de lo que Aston Martin representa: potencia, belleza y alma.
Este coche se hizo famoso en su aparición en *Casino Royale* (2006), la primera película de Daniel Craig como James Bond. La primera vez que lo conduje, me dejó una impresión imborrable. La aceleración es salvaje, te pega al asiento mientras el V12 ruge hacia su velocidad máxima de 340 km/h. La carrocería de fibra de carbono, diseñada por Marek Reichman, corta el aire con una autoridad imponente. Por dentro, el cuero y la Alcántara te envuelven en un lujo exquisito.
Sí, el sistema de infoentretenimiento está anticuado y la ergonomía interior podría mejorar, pero son detalles menores en un coche que roza la perfección. El DBS no es solo una demostración de fuerza bruta; es un atleta, un gimnasta, no un levantador de pesas. Es el resultado de más de un siglo de perfeccionamiento. La dirección es increíblemente receptiva y la aceleración es positivamente salvaje. Es un coche atemporal, una obra de arte sobre ruedas que combina músculo y elegancia de una manera que solo Aston Martin sabe hacer. Por su poderío, su belleza y su carácter, el DBS Coupe es nuestro número uno indiscutible.
Especificaciones del DBS Coupe
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Precio base (probado) | $319,686 ($381,686) |
| Motorización | V12 biturbo de 5.2 litros | Automática de 8 vel. | Tracción trasera |
| Potencia | 715 hp @ 6,500 rpm |
| Par motor | 900 Nm @ 1,800 rpm |
| Peso en vacío | 1,845 kg |
| Capacidad | 4 pasajeros (2+2) |
| Volumen de carga | 270 litros |
Conclusión: Un legado para el futuro
Después de conducir toda la gama de Aston Martin, estamos aún más convencidos de que la marca tiene un futuro brillante, incluso cuando los motores de combustión se desvanezcan. Con estos coches, el fabricante deja un legado sólido y mira hacia el Valhalla y el Valkyrie para abrir un nuevo camino hacia los modelos híbridos y eléctricos. ¿Disfrutaremos tanto de ellos sin el estruendo de los V8 y V12? El tiempo lo dirá, pero si mantienen el alma y la belleza de sus predecesores, estamos seguros de que sí.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
- ¿Cuál es el modelo de entrada de Aston Martin?
El modelo considerado como el punto de entrada a la marca es el Aston Martin Vantage, un deportivo puro de dos plazas con un enfoque en el rendimiento y la agilidad.
- ¿Por qué el DBX es tan importante para Aston Martin?
El DBX es crucial porque, al ser el primer SUV de la marca, ha abierto un nuevo mercado y representa aproximadamente la mitad de sus ventas totales, proporcionando una estabilidad financiera vital para la compañía.
- ¿Qué motor utiliza el Aston Martin DBS?
El Aston Martin DBS, tanto en su versión Coupe como Volante, utiliza un imponente motor V12 biturbo de 5.2 litros que produce 715 caballos de fuerza.
- ¿Qué significa "Volante" en un Aston Martin?
"Volante" es la denominación que Aston Martin utiliza tradicionalmente para sus modelos descapotables o convertibles.
- ¿Cuál es la principal diferencia entre el DB11 y el DBS?
La principal diferencia radica en su posicionamiento. El DBS es el buque insignia, un "Super GT" más potente, con un diseño más agresivo, más componentes de fibra de carbono y un precio significativamente mayor. El DB11 es un Gran Turismo más equilibrado, enfocado en combinar confort y rendimiento de una manera más dócil.
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