11/08/2021
El mundo del automovilismo deportivo está lleno de historias de renacimiento, pero pocas son tan emocionantes como la de Alpine. Después de décadas de letargo, la mítica marca francesa regresó a la escena mundial con una propuesta que enamoró a primera vista: el nuevo Alpine A110. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2017, este deportivo no era solo un coche nuevo; era una declaración de principios, un homenaje a su legendario ancestro de los años 60 y 70. Y la carta de presentación de esta nueva era fue la exclusiva y codiciada Première Édition, una serie limitada que encapsulaba la esencia pura de la conducción.
A menudo comparado con el Porsche Cayman, el A110 ofrece algo diferente, un "Va-Va-Voom" como diría el futbolista Thierry Henry, una filosofía centrada en la ligereza y la agilidad por encima de la potencia bruta. Este enfoque, que fue el sello distintivo del A110 original que dominó los rallies, se ha reinterpretado magistralmente para el siglo XXI, creando un vehículo que comunica cada matiz de la carretera directamente a las manos del conductor.
Un Diseño que Evoca Nostalgia y Modernidad
El primer impacto del Alpine A110 es visual. Los diseñadores lograron un equilibrio casi perfecto entre el pasado y el presente. Las líneas del coche son una clara referencia al modelo original: su silueta compacta y elegante, los faros dobles frontales y la luneta trasera envolvente son guiños directos a la berlinette que triunfó en el Rally de Montecarlo. Sin embargo, no es una simple copia retro. Es una reinterpretación moderna y aerodinámica que se ve perfectamente actual y se destaca en un mar de diseños agresivos y angulosos.
La Première Édition acentuaba esta belleza con detalles exclusivos. Lanzada en tres colores emblemáticos (Azul Alpine, Negro Profundo y Blanco Sólido), esta edición venía equipada de serie con unas llantas de aleación de 18 pulgadas diseñadas por Otto Fuchs, que no solo lucían espectaculares, sino que también contribuían a la reducción del peso no suspendido. Tras ellas, se esconden unos potentes frenos Brembo con pinzas en el característico color azul de la marca, garantizando una capacidad de detención a la altura de sus prestaciones.
La Exclusividad de las Primeras 1955 Unidades
Alpine decidió que el lanzamiento de su nuevo modelo debía ser un evento especial. Por ello, la producción de la Première Édition se limitó a 1955 unidades, un número que rinde homenaje al año en que Jean Rédélé fundó la marca. El proceso de compra fue tan único como el propio coche: los entusiastas más rápidos pudieron reservar su unidad a través de una aplicación móvil, pagando un depósito sin siquiera conocer el precio final del vehículo. Esta estrategia generó una expectación enorme y aseguró que las primeras unidades fueran a parar a manos de verdaderos aficionados.
Ser propietario de una Première Édition significa tener un A110 con un equipamiento de serie muy completo, que en modelos posteriores sería opcional. Entre sus características más destacadas se incluyen:
- Asientos baquet Sabelt: Fabricados en fibra de carbono, estos asientos pesan tan solo 13,1 kg cada uno. Ofrecen una sujeción excepcional en conducción deportiva sin sacrificar la comodidad en trayectos largos.
- Escape deportivo activo: Un sistema que realza el sonido del motor turbo, ofreciendo una nota discreta a bajas revoluciones y un rugido emocionante al exprimir todo su potencial.
- Sistema de sonido Focal: Un equipo de audio de alta fidelidad diseñado específicamente para el A110, que sorprende por su claridad y potencia, incluso en un habitáculo tan minimalista y ligero.
- Detalles en fibra de carbono: El interior cuenta con inserciones de carbono que subrayan su carácter deportivo y tecnológico.
- Placa numerada: En la consola central, una placa metálica indica el número de la unidad dentro de la serie limitada de 1955, un sello de autenticidad y exclusividad.
Corazón Mecánico: El Alma del A110
Bajo el capó trasero, en posición central-trasera, se encuentra un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros sobrealimentado por un turbocompresor. Este propulsor, derivado de la alianza Renault-Nissan, fue afinado por los ingenieros de Alpine para entregar 252 CV de potencia y 320 Nm de par motor. Aunque estas cifras pueden no parecer estratosféricas en el papel, la clave del A110 es su peso: con apenas 1.103 kg en orden de marcha para la Première Édition, la relación peso-potencia es extraordinaria.
Esta combinación permite al A110 acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios de doble embrague (DCT) de 7 velocidades Getrag, que puede ser operada mediante las levas de aluminio situadas tras el volante. La respuesta es instantánea, y la agilidad del conjunto es simplemente sublime. Es un coche que se siente vivo, que invita a buscar carreteras sinuosas para disfrutar de su chasis perfectamente equilibrado y su dirección precisa y comunicativa.
Tabla Comparativa con sus Rivales
Para poner en perspectiva las virtudes del A110, aquí lo comparamos con dos de sus contemporáneos más directos en su momento de lanzamiento.
| Característica | Alpine A110 Première Édition | Porsche 718 Cayman (2.0T) | Alfa Romeo 4C |
|---|---|---|---|
| Motor | 1.8L Turbo 4 cilindros | 2.0L Turbo 4 cilindros Bóxer | 1.75L Turbo 4 cilindros |
| Potencia | 252 CV | 300 CV | 240 CV |
| Par Motor | 320 Nm | 380 Nm | 350 Nm |
| Peso (en orden de marcha) | ~1.103 kg | ~1.410 kg | ~1.050 kg |
| 0-100 km/h | 4,5 s | 4,7 s (con PDK) | 4,5 s |
Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre el Alpine A110 Première Édition
¿Qué hace tan especial a la "Première Édition" del Alpine A110?
Su exclusividad es el factor clave. Se trata de la serie de lanzamiento limitada a solo 1955 unidades, con un equipamiento de serie muy elevado que incluye elementos como los asientos de carbono Sabelt, el escape deportivo y las llantas Fuchs. Además, representa el renacimiento de una marca histórica, lo que le confiere un valor añadido para coleccionistas y entusiastas.
¿En qué año se lanzó el Alpine A110 Première Édition?
El coche fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2017. Las entregas a los primeros clientes comenzaron a finales de ese mismo año y continuaron durante 2018.
¿Por qué se produjeron exactamente 1955 unidades?
El número 1955 fue elegido para conmemorar el año de fundación de la Société des Automobiles Alpine por Jean Rédélé en Dieppe, Francia.
¿El Alpine A110 es un coche fiable?
En general, el A110 ha demostrado ser un coche fiable. Como es común en los primeros modelos de cualquier vehículo, algunas unidades iniciales presentaron pequeños problemas que fueron solucionados en garantía por la marca. Por ejemplo, en algunos coches de la primera serie se reemplazó el alternador como medida de precaución, demostrando un buen respaldo por parte del fabricante. Un historial de mantenimiento completo en concesionarios oficiales es la mejor garantía de una unidad en buen estado.
¿Es un coche práctico para el día a día?
A pesar de su enfoque puramente deportivo, el A110 es sorprendentemente utilizable. Su suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades. Cuenta con comodidades modernas como aire acondicionado, control de crucero, un sistema de infoentretenimiento con navegador y conectividad Bluetooth. Sus dos maleteros (delantero y trasero), aunque pequeños, ofrecen suficiente espacio para el equipaje de un fin de semana.
En definitiva, el Alpine A110 Première Édition no fue solo el coche que marcó el regreso de una leyenda, sino que se consolidó instantáneamente como un futuro clásico. Un deportivo que prioriza las sensaciones, la conexión entre el hombre y la máquina, y la pura alegría de conducir. Un recordatorio de que, a veces, menos es mucho más.
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