What is the price of Alpine car?

Alpine A110: El Renacer de una Leyenda

14/07/2018

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La historia del automovilismo está repleta de nombres que evocan pasión, velocidad y un diseño inconfundible. Uno de esos nombres, Alpine, ha resurgido de sus cenizas cual ave fénix para recordarnos por qué se convirtió en una leyenda. La marca francesa, resucitada por Renault, vuelve a la carga con una propuesta que prioriza la pureza y el placer de conducir por encima de todo: el nuevo Alpine A110. Este deportivo de motor central y peso pluma no es solo un coche, es un homenaje rodante a su antecesor más icónico, el A110 ‘Berlinette’.

El objetivo de Alpine era claro: crear una máquina que conectara al conductor con el asfalto de la forma más directa posible. Para ello, se han centrado en los pilares que hicieron grande al modelo original: un peso increíblemente bajo, una agilidad felina y un motor con el carácter justo para dibujar sonrisas en cada curva. El resultado es un coupé que mira al futuro sin olvidar ni un segundo su glorioso pasado.

What is the price of Alpine car?
All the A110 will be manufactured at Alpine's historic facility in Dieppe, where all the legendary Alpine sports cars were manufactured. Priced at 58,500 Euros (Rs 41.18 lakh), with deliveries starting in only 2018.
Índice de Contenido

Un Diseño que Enamora: El Legado del 'Berlinette'

A simple vista, el A110 es inconfundiblemente Alpine. Los diseñadores han realizado un trabajo magistral al reinterpretar las líneas del clásico ‘Berlinette’ para el siglo XXI. La silueta es fluida y compacta, con una línea de techo fastback que cae suavemente hacia una zaga limpia y característica. El parabrisas trasero curvo es otro guiño directo al modelo original, un detalle que los más puristas sabrán apreciar.

El frontal es pura nostalgia modernizada. Los cuatro faros, con los dos internos circulares simulando los antiguos antinieblas, le otorgan una mirada única y reconocible al instante. El pliegue central que recorre el capó es otra herencia directa que refuerza su identidad. Cada línea y cada curva del A110 parecen haber sido esculpidas por el viento, combinando la elegancia retro con una funcionalidad aerodinámica de primer nivel. Es un coche que no necesita estridencias para llamar la atención; su belleza radica en la pureza de sus formas.

La Clave es la Ligereza: Chasis de Aluminio y Distribución Perfecta

El verdadero secreto del Alpine A110 no reside en una potencia desorbitada, sino en su obsesión por la ligereza. Los ingenieros partieron de una hoja en blanco para crear un chasis a medida, construido íntegramente en aluminio. Esta decisión estructural permite que el coche detenga la báscula en unos asombrosos 1.080 kg en vacío. Este dato es fundamental para entender la filosofía del vehículo: menos peso significa mayor agilidad, mejor respuesta de frenado y una necesidad menor de potencia para conseguir prestaciones de infarto.

Sus dimensiones compactas contribuyen a esta sensación de agilidad. Con una distribución de pesos del 44% en el eje delantero y el 56% en el trasero, y un centro de gravedad muy bajo, el A110 está diseñado para devorar carreteras de montaña, el hábitat natural donde los Alpine forjaron su leyenda. Cada componente ha sido optimizado para mantener el peso a raya, demostrando que en el mundo de los deportivos, a veces, menos es mucho más.

Especificaciones Técnicas Clave

CaracterísticaValor
Peso en vacío1.080 kg
ChasisMonocasco de aluminio
Largo4.178 mm
Ancho1.798 mm
Alto1.252 mm
Distribución de peso (Del/Tras)44% / 56%

Corazón Turbo: Prestaciones y Placer de Conducción

El misterio sobre su planta motriz se resolvió con la confirmación de un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros turboalimentado, proveniente de la alianza Renault-Nissan. Este propulsor entrega 252 CV de potencia y un par motor de 320 Nm. Aunque la cifra de potencia pueda no impresionar en un mundo de superdeportivos de 700 CV, al combinarla con su bajo peso, obtenemos una relación peso/potencia excepcional. Esto se traduce en una aceleración fulgurante: es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos.

La potencia se envía exclusivamente a las ruedas traseras a través de una caja de cambios de doble embrague Getrag de siete velocidades, rápida y precisa. Para adaptar el comportamiento del coche a cada situación, el conductor puede elegir entre tres modos de conducción: Normal, Sport y Track. Cada uno de ellos ajusta la respuesta del motor, la velocidad del cambio, la dureza de la dirección y el sonido del escape. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, mientras que la frenada corre a cargo de un sistema de alto rendimiento desarrollado específicamente por el especialista Brembo.

Aerodinámica Inteligente: El Secreto del Suelo Plano

Uno de los aspectos más fascinantes del A110 es su avanzada aerodinámica. Inspirándose en el mundo de la competición y los superdeportivos, Alpine ha dotado a su criatura de un suelo completamente plano. Esta solución genera un potente efecto suelo que pega el coche al asfalto a altas velocidades, proporcionando una enorme carga aerodinámica sin la necesidad de un aparatoso alerón trasero. La ausencia de este elemento no solo contribuye a la pureza estética de su zaga, sino que también reduce la resistencia al avance (drag).

Este trabajo se complementa con un difusor trasero funcional que canaliza el flujo de aire bajo el coche para maximizar la estabilidad y el agarre. Es un claro ejemplo de cómo la función y la forma pueden ir de la mano para crear una máquina tan bella como efectiva.

Precio y Exclusividad: La 'Première Édition'

Para celebrar su regreso, Alpine lanzó una edición especial de lanzamiento denominada 'Première Édition', limitada a 1.955 unidades, un número que rinde homenaje al año de fundación de la marca. Esta versión venía con un equipamiento exclusivo y detalles únicos. El precio de partida para esta codiciada edición se fijó en 58.500 euros, posicionándolo como un rival directo de otros deportivos de referencia en el mercado. Todas las unidades se fabrican en la histórica planta de Dieppe, en Francia, la misma cuna de la que salieron todos los legendarios modelos de Alpine.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuál es el precio del Alpine A110?

La edición de lanzamiento 'Première Édition' tuvo un precio de partida de 58.500 euros. Los precios de las versiones posteriores varían según el acabado y el equipamiento seleccionado, pero se mantienen en un rango competitivo dentro del segmento de los deportivos ligeros.

¿Qué motor utiliza el Alpine A110?

Utiliza un motor de 1.8 litros, cuatro cilindros y turboalimentado, desarrollado por la alianza Renault-Nissan, que produce 252 CV y 320 Nm de par en su versión de acceso.

¿Por qué el Alpine A110 no tiene un alerón trasero?

Gracias a su diseño aerodinámico avanzado, que incluye un suelo completamente plano y un difusor trasero funcional, el coche genera suficiente carga aerodinámica (downforce) para ser estable a alta velocidad sin necesidad de un alerón, lo que mejora la eficiencia y mantiene la pureza de su diseño.

¿Dónde se fabrica el Alpine A110?

Se fabrica en la histórica planta de Alpine en Dieppe, Francia, el mismo lugar donde se produjeron los modelos clásicos de la marca.

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