Aston Martin DB9 Volante: Cifras de Producción

El Aston Martin DB9 es, sin lugar a dudas, uno de los automóviles más emblemáticos del siglo XXI. Su lanzamiento en 2003 marcó un antes y un después para la firma de Gaydon, estableciendo un lenguaje de diseño y un estándar de calidad que definirían a la marca durante más de una década. Diseñado por Ian Callum y Henrik Fisker, el DB9 combinaba una elegancia atemporal con la fuerza bruta de un motor V12. Sin embargo, mientras la versión coupé acaparaba los focos, su hermano descapotable, el DB9 Volante, ofrecía una experiencia de conducción aún más visceral y sensorial. La pregunta que muchos entusiastas y coleccionistas se hacen es: ¿cuántos de estos magníficos convertibles se llegaron a fabricar? En este artículo, profundizaremos en las cifras de producción y el legado de este futuro clásico.

El Amanecer de una Nueva Era: El Proyecto DB9

Para entender la importancia del DB9 Volante, primero debemos situarnos en el contexto de su creación. Aston Martin venía de la exitosa pero ya envejecida plataforma del DB7. La compañía necesitaba un salto cuántico en tecnología, calidad y rendimiento para competir de tú a tú con rivales de Ferrari, Porsche y Bentley. La respuesta fue la innovadora plataforma de aluminio VH (Vertical/Horizontal), una estructura modular y ligera que serviría de base para casi todos los modelos de la marca en los siguientes años. El DB9 fue el primer automóvil en utilizarla, lo que supuso una revolución en términos de rigidez torsional y dinámica de conducción.

Bajo el largo capó se encontraba el corazón de la bestia: una evolución del motor V12 atmosférico de 5.9 litros, que en su primera iteración entregaba unos impresionantes 450 caballos de potencia. Este conjunto, sumado a un diseño que muchos consideran una obra de arte, catapultó al DB9 al estrellato instantáneo. Un año después de la presentación del coupé, en 2004, Aston Martin desveló la versión que añadiría el cielo como techo: el DB9 Volante.

La Búsqueda de la Cifra Exacta: Producción del DB9 Volante

Determinar el número exacto de unidades fabricadas de un modelo específico de Aston Martin puede ser una tarea compleja. La marca, a lo largo de su historia, no siempre ha sido transparente con el desglose detallado de su producción por variantes. Sin embargo, gracias a registros de la compañía, clubes de propietarios y expertos en la marca, es posible llegar a una cifra muy aproximada y fiable.

La producción total del Aston Martin DB9, sumando las versiones Coupé y Volante a lo largo de sus 13 años de vida (de 2003 a 2016), se estima en aproximadamente 16,500 unidades. Esta cifra lo convierte en uno de los modelos más exitosos en la historia de la compañía. Ahora bien, ¿cómo se distribuye esa cifra entre las dos carrocerías?

A diferencia de otros fabricantes donde la versión coupé suele dominar abrumadoramente las ventas, en el caso del DB9 la distribución fue sorprendentemente equilibrada. El atractivo de conducir un Gran Turismo con motor V12 a cielo abierto fue inmenso, especialmente en mercados clave como Estados Unidos y el sur de Europa. Los análisis más exhaustivos sugieren que la producción se dividió casi por la mitad, con una ligera ventaja para el coupé. Se estima que del total de 16,500 unidades, entre 7,500 y 8,000 correspondieron al DB9 Volante. Esta cifra, aunque no lo convierte en un coche extremadamente raro, sí le confiere un grado de exclusividad considerable en el mercado de segunda mano.

Tabla Comparativa de Producción Estimada (DB9 2003-2016)

Evolución del Volante a lo Largo de los Años

El DB9 Volante no fue un coche estático; evolucionó significativamente durante su ciclo de vida para mantenerse fresco y competitivo.

• Primera Fase (2004-2012): Equipado con el V12 de 450 CV, disponible con una caja de cambios manual de 6 velocidades Graziano (muy rara y cotizada) o la automática Touchtronic 2 de ZF. Su diseño se mantuvo prácticamente inalterado, consolidándose como un ícono de la belleza automotriz.
• Segunda Fase / Facelift (2013-2016): En 2012, para el año modelo 2013, el DB9 recibió su actualización más importante. El motor fue potenciado hasta los 510 CV, heredando gran parte de la tecnología del ya desaparecido Virage. Estéticamente, adoptó un frontal más agresivo, con una parrilla más grande y faros rediseñados. La dinámica de conducción también mejoró gracias a la inclusión de frenos carbonocerámicos de serie.
• La Despedida: DB9 GT Volante (2015-2016): Como broche de oro, Aston Martin lanzó la versión GT. El motor V12 fue llevado hasta los 540 CV, convirtiéndolo en el DB9 de producción más potente. Incluía detalles estéticos específicos, como un splitter delantero de fibra de carbono, un difusor trasero y llantas exclusivas, además del sistema de infoentretenimiento AMi II, más moderno.

El Legado y la Deseabilidad del DB9 Volante

Hoy en día, el Aston Martin DB9 Volante es considerado por muchos como un clásico moderno. Su diseño atemporal sigue girando cabezas y su motor V12 atmosférico representa una estirpe en vías de extinción en la era de la electrificación y los turbocompresores. Su producción, limitada a menos de 8,000 unidades, asegura que mantendrá un buen valor de reventa y aumentará su deseabilidad entre los coleccionistas con el paso del tiempo.

Conducir un DB9 Volante es una experiencia que apela a todos los sentidos: el sonido glorioso del V12 subiendo de vueltas, el viento, el olor del cuero de su interior artesanal y la admiración que provoca su paso. No es solo un coche, es una pieza de la historia del automovilismo británico, un Gran Turismo en su máxima expresión que supo combinar como pocos la elegancia, el lujo y las altas prestaciones.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuál es la diferencia principal entre el DB9 y el DBS?

Aunque comparten la misma plataforma y una silueta similar, el DBS (famoso por las películas de James Bond 'Casino Royale' y 'Quantum of Solace') era una versión de mayor rendimiento y más agresiva del DB9. Contaba con más potencia (510 CV en su lanzamiento), una suspensión más firme, frenos carbonocerámicos de serie desde el inicio y un uso extensivo de fibra de carbono en su carrocería para reducir el peso.

¿El DB9 Volante es una buena inversión?

Si bien no se debe ver como una inversión financiera tradicional, el DB9 Volante está demostrando ser un coche que mantiene muy bien su valor. Las unidades bien mantenidas, especialmente las equipadas con la rara caja de cambios manual o las versiones GT, están empezando a revalorizarse. Su condición de ser uno de los últimos GT con motor V12 atmosférico de la marca le augura un futuro prometedor en el mercado de clásicos.

¿Qué motor utiliza el Aston Martin DB9 Volante?

Utiliza el icónico motor de Aston Martin V12 atmosférico de 5.9 litros (5935 cc). La potencia varió a lo largo de su producción, comenzando en 450 CV, aumentando a 510 CV en 2013 y culminando con 540 CV en la versión GT final.