DBS GT Zagato: La Exclusividad de 1 de 19

En el exclusivo universo de los superdeportivos, existen coches que trascienden la mera ingeniería para convertirse en auténticas obras de arte rodantes. Son vehículos cuya producción se cuenta con los dedos de las manos, destinados a garajes climatizados y a ser la pieza central de las colecciones más prestigiosas del mundo. El Aston Martin DBS GT Zagato es, sin lugar a dudas, uno de esos elegidos. No es solo un coche; es una declaración, un homenaje a una de las colaboraciones más fructíferas y legendarias del automovilismo: la unión entre la elegancia británica de Aston Martin y el atrevido diseño italiano de Zagato. Con una producción limitada a tan solo 19 unidades para todo el planeta, cada ejemplar es un tesoro de incalculable valor que encapsula la esencia del lujo y la performance.

Este vehículo no nació como un modelo independiente, sino como la pieza culminante de un paquete de celebración único: la DBZ Centenary Collection. Este pack, creado para conmemorar los 100 años de la casa de diseño Zagato, obligaba a sus afortunados compradores a adquirir dos coches a la vez: una recreación del clásico DB4 GT Zagato Continuation y el futurista DBS GT Zagato. Esta estrategia aseguró una exclusividad aún mayor y unió en un solo garaje el pasado y el futuro de esta icónica colaboración.

Una Alianza Histórica: Aston Martin y Zagato

Para entender la magnitud del DBS GT Zagato, es crucial mirar hacia atrás. La relación entre Aston Martin y la carrocera milanesa Zagato comenzó en la década de 1960 con el legendario DB4 GT Zagato. Este coche, una versión aligerada y más aerodinámica del ya impresionante DB4 GT, fue diseñado para competir en los circuitos. Aunque su producción inicial fue de apenas 19 unidades, su belleza y rendimiento lo convirtieron en un icono instantáneo y en uno de los Aston Martin más codiciados de todos los tiempos.

A lo largo de las décadas, esta asociación ha dado lugar a creaciones espectaculares como el V8 Vantage Zagato, el DB7 Zagato, el Vanquish Zagato y muchos otros. Cada uno de estos modelos comparte un ADN común: toman la base mecánica de un Aston Martin de producción y la visten con una carrocería completamente nueva, más audaz, ligera y distintiva, siempre con el sello inconfundible de Zagato, como su famoso techo de "doble burbuja".

El Nacimiento de una Joya: La DBZ Centenary Collection

La DBZ Centenary Collection se concibió como el homenaje definitivo. Por un precio que superaba los 6 millones de libras esterlinas (antes de impuestos), los 19 clientes seleccionados no recibían un coche, sino dos. El primero era el DB4 GT Zagato Continuation, una recreación meticulosa y artesanal del coche original de los 60, construido en la misma división de Aston Martin Works responsable de las restauraciones más importantes. El segundo, y la estrella de este artículo, era el DBS GT Zagato, un superdeportivo moderno basado en el ya formidable DBS Superleggera, pero reinventado por completo bajo la pluma de los diseñadores de Milán.

La decisión de venderlos como un par inseparable fue una jugada maestra de marketing y exclusividad, creando un vínculo tangible entre el legado histórico y la innovación contemporánea. Solo 19 personas en el mundo pueden decir que poseen el set completo que celebra un siglo de diseño.

Diseño Exterior: Una Escultura de Fibra de Carbono

El diseño del DBS GT Zagato es, en una palabra, dramático. La carrocería, fabricada íntegramente en fibra de carbono, no comparte prácticamente ningún panel con el DBS Superleggera en el que se basa. El elemento más llamativo es, sin duda, su parrilla frontal. Es una enorme "boca" activa, compuesta por 108 piezas de carbono con forma de diamante que permanecen cerradas cuando el coche está aparcado y se abren al arrancar el motor para permitir el flujo de aire hacia el potente V12.

El perfil lateral está dominado por el icónico techo de "doble burbuja", una firma de Zagato que se extiende en una sola pieza de fibra de carbono desde el parabrisas hasta la zaga, eliminando por completo la ventanilla trasera. Esta decisión de diseño radical se suple con un espejo retrovisor digital que proyecta la imagen de una cámara trasera. Las llantas, con un diseño tridimensional y complejo, son también exclusivas de este modelo. La parte trasera es igualmente espectacular, con unas luces LED circulares que parecen flotar y un difusor masivo que subraya su carácter de superdeportivo.

Bajo el Capó: El Corazón V12

Si el exterior es arte, la mecánica es pura fuerza bruta. El DBS GT Zagato utiliza el mismo motor que el DBS Superleggera, un majestuoso bloque V12 de 5.2 litros con doble turbocompresor, pero con una puesta a punto específica para esta edición. La potencia se eleva hasta los 770 CV (unos 45 CV más que el modelo base), convirtiéndolo en uno de los Aston Martin más potentes jamás fabricados.

Toda esta fuerza se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades ZF, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima que supera los 340 km/h. El sonido del escape, modificado para la ocasión, es una sinfonía mecánica que complementa a la perfección su espectacular apariencia.

Tabla Comparativa: DBS GT Zagato vs. DBS Superleggera

Un Interior a la Altura de la Leyenda

El habitáculo del DBS GT Zagato es un santuario de lujo y personalización. Aunque la arquitectura básica proviene del DBS Superleggera, cada superficie ha sido rediseñada y revestida con los materiales más exquisitos. Los clientes podían elegir entre una vasta gama de opciones a través del servicio de personalización 'Q by Aston Martin'.

Uno de los detalles más sorprendentes fue la posibilidad de incorporar las primeras piezas metálicas impresas en 3D para automoción. Se ofrecían acabados para la consola central en acero inoxidable chapado en oro de 18 quilates, una opción que elevaba el concepto de lujo a un nuevo nivel. El cuero Caithness Spicy Red, los patrones de costura específicos y los emblemas de Zagato repartidos por todo el interior recuerdan constantemente al conductor que no está en un Aston Martin cualquiera.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuántos Aston Martin DBS GT Zagato se fabricaron?

La producción está estrictamente limitada a 19 unidades para todo el mundo, haciendo de este coche una de las creaciones más raras y exclusivas de la historia reciente de Aston Martin.

¿Se podía comprar el DBS GT Zagato por separado?

No. El coche solo se podía adquirir como parte de la DBZ Centenary Collection, que incluía también un Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation. Los 19 compradores tuvieron que adquirir ambos vehículos como un paquete indivisible.

¿Por qué se eligió el número 19 para la producción?

El número 19 es un homenaje directo a la producción original del Aston Martin DB4 GT Zagato de la década de 1960, del cual también se fabricaron solo 19 unidades (excluyendo prototipos y modelos posteriores).

¿Por qué el DBS GT Zagato no tiene ventanilla trasera?

La ausencia de una luneta trasera es una audaz decisión de diseño para permitir que el techo de fibra de carbono de "doble burbuja" fluya sin interrupciones hasta la zaga del coche. Para compensar la falta de visibilidad, el vehículo está equipado con un sistema de espejo retrovisor digital que utiliza una cámara de alta definición montada en la parte trasera.