16/08/2018
En el mundo del automovilismo y el coleccionismo de alto nivel, existen garajes que desafían la imaginación, pero ninguno se acerca a la escala y opulencia de la colección perteneciente al Sultán de Brunéi, Hassanal Bolkiah. Hablar de su garaje no es hablar de unas cuantas docenas de vehículos exóticos; es adentrarse en un universo paralelo donde la cifra asciende a unos asombrosos 7.000 automóviles. Esta cifra, que para muchos podría parecer un error tipográfico, representa la acumulación de riqueza y pasión automotriz más grande y extravagante jamás conocida, un auténtico tesoro que incluye desde los superdeportivos más deseados hasta limusinas bañadas en oro y prototipos que nunca vieron la luz pública.
¿Quién es Hassanal Bolkiah? El Monarca detrás del Mito
Hassanal Bolkiah es el 29º Sultán y Yang Di-Pertuan de Brunéi, una pequeña nación situada en la isla de Borneo, conocida por sus vastas reservas de petróleo y gas natural. Ascendió al trono en 1967 y su reinado se ha caracterizado por una riqueza desmedida, financiada por los recursos naturales del país. Esta inmensa fortuna le ha permitido cultivar una de las aficiones más caras del planeta: el coleccionismo de automóviles a una escala industrial. Durante las décadas de 1980 y 1990, el Sultán y su hermano, el Príncipe Jefri, se convirtieron en los clientes más importantes para marcas de lujo como Ferrari, Rolls-Royce y Bentley, llegando a comprar la mitad de la producción anual de algunas de ellas.
La Colección en Cifras: Un Océano de Lujo
Tratar de desglosar una colección de 7.000 vehículos es una tarea titánica, pero los informes y testimonios a lo largo de los años nos permiten hacernos una idea de su magnitud. Se estima que el valor total de la colección supera los 5.000 millones de dólares. Los coches se almacenan en un complejo de hangares de avión especialmente acondicionados, donde hileras interminables de joyas automotrices esperan, muchas de ellas sin haber recorrido un solo kilómetro.
La distribución por marcas es simplemente alucinante:
- Rolls-Royce: Más de 600 unidades. El Sultán es famoso por su devoción a la marca británica. Su colección incluye modelos únicos, como un Silver Spur II de 1990 bañado en oro de 24 quilates que utilizó en el día de su boda.
- Ferrari: Se estima que posee entre 300 y 450 unidades. No solo compraba modelos de producción en serie, sino que encargaba versiones especiales y únicas directamente a Maranello.
- Mercedes-Benz: Cerca de 600 vehículos, incluyendo una gran cantidad de modelos AMG personalizados y versiones raras.
- Bentley: Más de 380 coches, entre ellos el famoso Bentley Dominator, el primer SUV de la marca, encargado por el Sultán casi 20 años antes de que el Bentayga saliera al mercado.
- BMW: Más de 200 unidades, con muchos modelos de la división M y prototipos exclusivos.
- Jaguar y Porsche: Cientos de unidades de cada marca, incluyendo leyendas como el XJ220 y el 911 en todas sus variantes imaginables.
Joyas Únicas y Creaciones a Medida: Los Coches que no Deberían Existir
Lo que realmente distingue a la colección del Sultán no es solo la cantidad, sino la exclusividad. Muchas de las piezas son literalmente únicas en el mundo, creadas a petición expresa de la familia real de Brunéi.
Los Ferrari que rompieron el molde
La relación del Sultán con Ferrari fue tan especial que Pininfarina, el legendario carrocero, creó varios modelos exclusivamente para él. Entre ellos destacan:
- Ferrari 456 GT Venice: Una serie de siete station wagons (familiares) basadas en el 456 GT. Ferrari nunca ha producido un familiar de cuatro puertas en serie, pero para el Sultán, todo era posible.
- Ferrari FX: Un superdeportivo basado en el 512M con una caja de cambios secuencial de Williams F1, una tecnología revolucionaria para la época. Se construyeron solo siete unidades.
- Ferrari F90 Testarossa Speciale: Un proyecto secreto donde se crearon seis unidades con un diseño completamente nuevo sobre el chasis de un Testarossa. Su existencia fue un mito durante años.
El Dominio de Rolls-Royce y Bentley
La familia real de Brunéi mantuvo a flote a Bentley y Rolls-Royce durante los años 90. Encargaron tantos coches que las fábricas trabajaban casi en exclusiva para ellos. El ejemplo más claro es el ya mencionado Bentley Dominator, un SUV de lujo que anticipó la moda actual por dos décadas. También encargaron numerosos Rolls-Royce con carrocerías personalizadas, desde descapotables hasta limusinas blindadas.
El McLaren F1 y los Prototipos
El Sultán llegó a poseer diez de los 106 McLaren F1 que se fabricaron, incluyendo tres de los cinco LM (la versión más radical y rara) y un GTR de competición. Además, su colección alberga prototipos que nunca llegaron a producción, como el Dauer 962 Le Mans, una versión de calle del coche que ganó Le Mans, del cual compró varias unidades, y el Italdesign Cizeta-Moroder V16T.
Tabla Comparativa de Grandes Coleccionistas
Para poner en perspectiva la magnitud de la colección del Sultán, aquí la comparamos con otros coleccionistas mundialmente famosos.
| Coleccionista | Número Estimado de Vehículos | Valor Estimado de la Colección | Características Notables |
|---|---|---|---|
| Sultán de Brunéi | ~7.000 | +$5 mil millones | Coches únicos, prototipos, gran volumen de marcas de lujo. |
| Jay Leno | ~300 (180 coches, 120 motos) | ~$50-100 millones | Gran variedad, desde coches a vapor hasta superdeportivos. |
| Jerry Seinfeld | ~150 | ~$50-100 millones | Considerada la mayor y más importante colección de Porsche. |
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuántos coches tiene exactamente el Sultán de Brunéi?
La cifra más citada y aceptada es de aproximadamente 7.000 vehículos, aunque es imposible tener un número exacto y verificado debido al secretismo que rodea a la colección.
¿Cuál es el estado actual de la colección?
Este es un punto controvertido. Durante años, circularon rumores y algunas fotografías que mostraban muchos de los coches en un estado de abandono, cubiertos de polvo y moho debido a la humedad del clima de Brunéi y a la falta de mantenimiento. Se cree que muchos vehículos se han deteriorado significativamente, aunque también se informa que una parte de la colección sigue siendo cuidada meticulosamente.
¿Se pueden visitar los garajes del Sultán?
No. La colección es estrictamente privada y no está abierta al público. El acceso está restringido a un círculo muy cerrado de personal y allegados a la familia real.
¿Por qué compró tantos coches iguales?
Parte de la excentricidad de la colección es que el Sultán y su hermano solían comprar el mismo modelo en diferentes colores, uno por cada miembro principal de la familia, o simplemente para tener la gama completa de tonalidades que ofrecía el fabricante.
Un Legado de Exceso y Pasión
La colección de coches del Sultán de Brunéi es un monumento al exceso de una era pasada, una época en la que el dinero del petróleo parecía no tener fin. Es, al mismo tiempo, el sueño de cualquier aficionado al motor y una triste historia de abandono para muchas de las máquinas más bellas jamás creadas. Aunque su futuro es incierto, su existencia ha dejado una marca imborrable en la historia del automovilismo, redefiniendo para siempre el concepto de lo que significa ser un coleccionista de coches y creando un mito que perdurará por generaciones.
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