Canapino domina la clasificación del TC en Paraná

El Autódromo Ciudad de Paraná fue testigo de una demostración de velocidad y talento puro este sábado, en el marco de la 13ª fecha del Turismo Carretera y la tercera cita de la crucial Copa de Oro RUS. Agustín Canapino, al mando de su flamante Chevrolet Camaro del Canning Motorsport, no solo se quedó con la clasificación, sino que lo hizo de una manera avasallante, pulverizando el récord del circuito y dejando una clara advertencia a sus rivales de cara a la final del domingo. El arrecifeño marcó un tiempo estratosférico de 1m24s167, relegando a los héroes locales, Agustín Martínez y Mariano Werner, ambos con Ford Mustang, a la segunda y tercera posición respectivamente, en una jornada que promete una definición apasionante.

Un Titán Imparable: La Vuelta Récord de Canapino

La actuación de Agustín Canapino fue, sencillamente, magistral. El tetracampeón de la "máxima" no dejó dudas sobre el potencial de su conjunto y su estado de gracia actual. La vuelta que le dio la pole position no fue una más; fue un giro que quedará en los registros históricos del trazado entrerriano. El Titán batió la marca que ostentaba Julián Santero desde principios de 2024, mejorándola en la increíble cifra de 0s720. Este logro no es un hecho aislado, sino la confirmación de un dominio que se ha vuelto una constante: esta es la sexta pole position para el arrecifeño en doce clasificaciones disputadas en la temporada, y la cuarta en las últimas cinco. Una estadística que habla por sí sola.

Tras bajarse del auto, Canapino explicó la estrategia detrás de su vuelta perfecta: “Tuvimos que hacer 2 vueltas porque el balance no era bueno, pero sellamos un gran resultado en nuestro 2° intento. Es una gran clasificación para nosotros, pero falta mucho todavía. No hay que desconcentrarse. Tengo el mejor auto, no hay otro secreto”. Estas palabras reflejan la confianza y la simbiosis perfecta que ha logrado con su Chevrolet Camaro, una de las nuevas incorporaciones al parque automotor del TC que está demostrando ser una máquina formidable en sus manos.

Los Héroes Locales Dan Batalla

Pese al dominio de Canapino, la afición local tuvo sobrados motivos para vibrar. Agustín Martínez, el "Gurisito", hijo del legendario Omar "Gurí" Martínez, consiguió el mejor resultado de su carrera en una clasificación de Turismo Carretera. Quedó a tan solo 44 milésimas de la pole, una diferencia ínfima que demuestra su gran nivel y el excelente funcionamiento de su Ford Mustang. “Estoy contento con la vuelta que hicimos. Creo que todavía tengo un resto para aprovechar el domingo. Espero poder cerrar un finde perfecto mañana”, declaró un esperanzado Martínez, que buscará darle una alegría inmensa a su gente.

Por su parte, Mariano Werner, el actual campeón y otro de los grandes ídolos de Paraná, cerró un top 3 de altísimo nivel. Aunque confesó su deseo de haber sido el más rápido en casa, se mostró satisfecho y con la mira puesta en la carrera del domingo. “Siempre uno sueña con quedar 1° en casa, pero quedamos cerquita. Cuando ya no podía hacer nada, alenté un poco al “Gurisito”, que se quedó muy cerca. Admiro a la gente que hace las cosas bien y ese es Agustín este año. Por nuestra parte, dejaremos todo para ganar. Estoy seguro de que mañana será una verdadera fiesta. Tenemos poco para perder, así que daremos batalla”, sentenció Werner, demostrando su espíritu competitivo y su respeto por sus rivales.

Análisis de la Clasificación: Los Mejores por Marca

La clasificación en Paraná también dejó un panorama claro del rendimiento de los distintos modelos y marcas que compiten en el Turismo Carretera. La paridad es notable, aunque Chevrolet se llevó los máximos honores.

• Chevrolet Camaro: Agustín Canapino (1º) - 1m24s167
• Ford Mustang: Agustín Martínez (2º) - a 0s044
• Toyota Camry: Matías Rossi (4º) - a 0s444
• Torino NG: Facundo Chapur (7º) - a 0s618
• Dodge Challenger: Jonatan Castellano (9º) - a 0s646

Radiografía de una Vuelta Perfecta: Los Parciales

Aunque Canapino se llevó el mejor tiempo general, el análisis de los parciales del circuito demuestra que la velocidad estuvo repartida, lo que anticipa batallas cerradas en cada sector durante las series y la final.

Resultados Completos: La Clasificación del TC en Paraná

A continuación, la tabla completa con los tiempos de todos los pilotos que participaron en la sesión clasificatoria. Los pilotos marcados con un asterisco (*) son los que compiten en la Copa de Oro.

Promedio del 1º: 180,456 km/h. Nota: Serrano recibió penalización "A" por altura; Teti fue penalizado con 1.2 segundos por cambio de dos motores.

Así se Correrán las Series del Domingo

La clasificación es el primer paso del fin de semana. El resultado de hoy define las grillas de partida para las tres series que se disputarán el domingo por la mañana. Ganar la serie es fundamental, ya que otorga puntos para el campeonato y asegura una posición de privilegio para la gran final. Las primeras filas quedaron conformadas de la siguiente manera:

• Primera Serie: Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) y Matías Rossi (Toyota Camry)
• Segunda Serie: Agustín Martínez (Ford Mustang) y Marcos Landa (Chevrolet Camaro)
• Tercera Serie: Mariano Werner (Ford Mustang) y Julián Santero (Ford Mustang)

Agenda del Domingo: Horarios y Cronograma para no perderse nada

Para todos los fanáticos que seguirán la definición desde sus casas o en el autódromo, aquí está el cronograma completo de actividades para el domingo, con los horarios de televisación en vivo.

Horarios de TV en vivo:

• 9:00 a 10:00 hs: por DeporTV y Motorplay
• 10:00 a 14:30 hs: por TV Pública y Motorplay

Cronograma en pista:

• 09:15 a 09:25 – 1ª Serie TCP (5 vueltas)
• 09:40 a 09:50 – 2ª Serie TCP (5 vueltas)
• 10:10 a 10:20 – 1ª Serie TC (5 vueltas)
• 10:35 a 10:45 – 2ª Serie TC (5 vueltas)
• 11:00 a 11:10 – 3ª Serie TC (5 vueltas)
• 12:15 a 12:55 – Final TCP (20 vueltas o 40 minutos)
• 13:30 a 14:20 – Final TC (25 vueltas o 50 minutos)

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre la Clasificación en Paraná

¿Qué es la Copa de Oro RUS?

La Copa de Oro es el sistema de playoffs del Turismo Carretera. Tras las primeras 10 fechas de la etapa regular, los 12 pilotos mejor clasificados (más tres de "último minuto" que se suman tras la fecha 14) compiten en las últimas 5 carreras por el título de campeón. Los puntos se reinician y el ganador de esta fase se corona campeón argentino de TC.

¿Por qué es tan importante la pole position en Paraná?

El Autódromo de Paraná es un circuito técnico y rápido, con sectores donde es difícil realizar sobrepasos. Partir desde la primera posición en la serie y, potencialmente, en la final, otorga una ventaja estratégica crucial para controlar el ritmo de la carrera y evitar el tráfico y los posibles incidentes en el pelotón.

¿Qué son los autos de "nueva generación" en el TC?

En 2024, el Turismo Carretera inició una renovación histórica de su parque automotor, introduciendo modelos como el Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Challenger, Toyota Camry (actualizado) y el Torino NG. Estos autos conviven con los modelos tradicionales (Chevy, Falcon, etc.) y, como demostró Canapino, ya están demostrando ser extremadamente competitivos.

¿Quién era el dueño del récord anterior del circuito?

El récord de vuelta anterior en el circuito de Paraná estaba en manos del mendocino Julián Santero (Ford), quien lo había establecido a principios de la temporada 2024. Agustín Canapino lo superó por más de siete décimas, una diferencia abismal en el automovilismo de alta competencia.