28/09/2019
Para los aficionados del automovilismo, especialmente aquellos que siguen con fervor la Fórmula 1, la IndyCar Series representa un universo paralelo fascinante, lleno de velocidad, estrategia y un sabor distintivamente americano. Aunque ambas son las cúspides de las carreras de monoplazas, sus diferencias en trazados, tecnología y reglamento ofrecen un espectáculo único. Este artículo es una guía completa para adentrarse en el mundo de la IndyCar, explorando desde sus pilotos más destacados, como el controvertido número 2, hasta su intrincado sistema de puntuación y la histórica conexión que une a esta categoría con la élite del motorsport mundial.
Conociendo a las Estrellas: ¿Quién es el Número 2 en IndyCar?
Cuando se habla del coche número 2, la conversación inevitablemente gira en torno a Josef Newgarden, uno de los pilotos más completos y formidables de la parrilla actual. Desde su segundo año en la categoría, Newgarden se ha consolidado como un talento versátil, capaz de dominar en todos los tipos de circuitos que ofrece el diverso calendario de la IndyCar: circuitos ruteros, trazados urbanos, óvalos cortos y los imponentes superóvalos.
Su perfil de piloto es el de un competidor total. Posee una velocidad endiablada a una vuelta en clasificación, lo que frecuentemente le permite salir desde las primeras posiciones, combinado con una astucia en carrera que le ha permitido conseguir victorias dominantes. Su supremacía en los óvalos desde 2019 es tan marcada —ganando casi la mitad de las carreras disputadas en este tipo de pistas— que se ha ganado el apodo de 'The Oval King' (El Rey de los Óvalos).
No obstante, su estilo no está exento de polémica. Newgarden es conocido por su agresividad, especialmente al competir contra sus propios compañeros de equipo. También es famoso por realizar adelantamientos por el exterior, una maniobra tan característica que algunos comentaristas y rivales la han bautizado como el 'Josef Newgarden Move'. Su momento más notorio llegó en las 500 Millas de Indianápolis de 2023. Tras una serie de banderas rojas, Newgarden adelantó a Marcus Ericsson a solo dos curvas del final en la última vuelta, realizando un movimiento de zigzag hacia la entrada de pits para romper el rebufo de Ericsson y asegurar la victoria. Aunque la maniobra fue legal en ese momento, la IndyCar la prohibió posteriormente por razones de seguridad y deportividad, consolidando la leyenda de Newgarden como un piloto que compite siempre en el límite.
El Camino a la Gloria: ¿Cómo se Suman Puntos en IndyCar?
Ganar el campeonato de la IndyCar Series es una maratón de consistencia y rendimiento. El sistema de puntos está diseñado para recompensar no solo la victoria, sino también la regularidad y el rendimiento en cada sesión. A continuación, desglosamos cómo se distribuyen los puntos que deciden al campeón.
Sistema de Puntuación para Todas las Carreras (IndyCar Series)
La base del campeonato se encuentra en los puntos otorgados según la posición final en cada carrera. La estructura es la siguiente:
| Posición | Puntos | Posición | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1° | 50 | 13° | 17 |
| 2° | 40 | 14° | 16 |
| 3° | 35 | 15° | 15 |
| 4° | 32 | 16° | 14 |
| 5° | 30 | 17° | 13 |
| 6° | 28 | 18° | 12 |
| 7° | 26 | 19° | 11 |
| 8° | 24 | 20° | 10 |
| 9° | 22 | 21° | 9 |
| 10° | 20 | 22° | 8 |
| 11° | 19 | 23° | 7 |
| 12° | 18 | 24° | 6 |
| Del 25° al 33° | 5 puntos | ||
Puntos de Bonificación
Además de los puntos por posición, los pilotos pueden sumar unidades extra por logros específicos durante el fin de semana de carrera:
- Pole Position: 1 punto.
- Liderar al menos una vuelta: 1 punto.
- Liderar la mayor cantidad de vueltas: 2 puntos.
Con este formato, un piloto puede conseguir un máximo de 54 puntos en un fin de semana perfecto (victoria + pole + liderar más vueltas).
Puntos Especiales: Calificación de las 500 Millas de Indianápolis
La joya de la corona, la Indy 500, tiene un sistema de puntos especial para su sesión de clasificación, premiando a los más rápidos. Aunque la carrera ya no otorga doble puntuación, la clasificación sigue siendo una fuente valiosa de unidades:
| Posición de Clasificación | Puntos |
|---|---|
| 1° (Pole) | 12 |
| 2° | 11 |
| 3° | 10 |
| 4° | 9 |
| 5° | 8 |
| 6° | 7 |
| 7° | 6 |
| 8° | 5 |
| 9° | 4 |
| 10° | 3 |
| 11° | 2 |
| 12° | 1 |
El Puente Transatlántico: Pilotos que Cruzaron de IndyCar a la Fórmula 1 (y viceversa)
La historia del automovilismo está repleta de pilotos legendarios que han probado suerte en ambos lados del Atlántico, demostrando su talento tanto en los circuitos europeos de la Fórmula 1 como en los desafiantes óvalos de Estados Unidos. Este intercambio de talento ha enriquecido ambas disciplinas y ha creado algunas de las historias más memorables del deporte.
Leyendas que Conquistaron Ambos Mundos
Nombres como Jim Clark y Graham Hill, ambos campeones de F1, no solo participaron sino que ganaron las 500 Millas de Indianápolis en la década de 1960, en una era donde la Indy 500 incluso formó parte del campeonato mundial de F1. Graham Hill, de hecho, es el único piloto en la historia en haber conseguido la 'Triple Corona' del automovilismo: victoria en el GP de Mónaco, las 24 Horas de Le Mans y la Indy 500.
Mario Andretti es quizás el ejemplo más icónico de éxito en ambas series. Ganó la Indy 500 en 1969 y múltiples campeonatos de monoplazas en EE.UU., antes de coronarse Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1978 con Lotus.
En épocas más recientes, Jacques Villeneuve siguió un camino inverso: ganó la Indy 500 y el campeonato CART en 1995 antes de dar el salto a la F1, donde se proclamó campeón mundial en 1997. Juan Pablo Montoya también irrumpió en la escena ganando la Indy 500 en el 2000, para luego tener una exitosa carrera en F1 con Williams y McLaren, y regresar años después para ganar su segunda Indy 500 en 2015.
La Generación Actual
El trasvase de talento continúa hoy en día. Pilotos como Alexander Rossi, tras un breve paso por la F1, ganó la Indy 500 en su año de debut (2016). Takuma Sato, con una larga carrera en F1, encontró un éxito aún mayor en IndyCar, ganando la mítica carrera en dos ocasiones (2017 y 2020). Marcus Ericsson, después de cinco temporadas en F1, se reinventó en América y se alzó con la victoria en la Indy 500 de 2022. Otros, como Romain Grosjean, han encontrado en IndyCar un nuevo hogar para demostrar su velocidad tras una extensa carrera en el Gran Circo.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Quién es el piloto del coche número 2 en IndyCar?
El piloto del coche número 2 es Josef Newgarden, dos veces campeón de la IndyCar Series y ganador de las 500 Millas de Indianápolis. Es considerado uno de los pilotos más completos y rápidos de la parrilla, especialmente dominante en los circuitos ovales.
¿Es muy diferente el sistema de puntos de IndyCar al de la F1?
Sí, es bastante diferente. Mientras que la F1 otorga puntos solo a los 10 primeros y un punto extra por la vuelta rápida, la IndyCar premia a todos los participantes que terminan la carrera. Además, introduce puntos de bonificación por la pole position y por liderar vueltas, lo que añade otra capa de estrategia al campeonato.
¿Qué pilotos ex-F1 compiten actualmente en IndyCar?
En la parrilla reciente y actual de IndyCar se encuentran varios pilotos con experiencia en Fórmula 1, como Marcus Ericsson, Alexander Rossi, Takuma Sato, Romain Grosjean y Pietro Fittipaldi, demostrando que la categoría es un destino muy atractivo para talentos de talla mundial.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a IndyCar: Guía para Fans de la F1 puedes visitar la categoría Automovilismo.