14/10/2020
En el competitivo y vertiginoso mundo de la NASCAR Xfinity Series, existen equipos que, sin los presupuestos colosales de los gigantes, se han ganado un lugar a base de trabajo, perseverancia y un profundo amor por las carreras. Uno de esos pilares del paddock es DGM Racing, la escudería fundada y dirigida por el expiloto Mario Gosselin. A lo largo de los años, DGM se ha convertido en una plataforma crucial para pilotos talentosos que buscan demostrar su valía, ofreciendo coches competitivos y una oportunidad de brillar. Su historia no está escrita con victorias aplastantes, sino con resultados sorprendentes, momentos de drama inolvidables y un espíritu de lucha que define la esencia del automovilismo.
La Flota de DGM Racing: Un Análisis Coche por Coche
La identidad de DGM Racing se ha forjado a través de los distintos coches que ha puesto en pista. Cada número cuenta una historia diferente, con pilotos, éxitos y desafíos que han moldeado al equipo hasta convertirlo en lo que es hoy. A continuación, desglosamos la trayectoria de sus vehículos más emblemáticos.
El Coche #36: Un Volante de Oportunidades
El Chevrolet número 36 ha sido uno de los estandartes de DGM Racing, sirviendo como el coche principal del equipo durante varias temporadas. Su historia reciente está íntimamente ligada al piloto canadiense Alex Labbé, quien compitió a tiempo completo en 2018 y regresó para múltiples temporadas, logrando consistencia y varios top-10 que demostraron el potencial del equipo.
En 2019, fue Josh Williams quien tomó el relevo a tiempo completo, consiguiendo en Talladega Superspeedway su mejor resultado hasta la fecha con un impresionante octavo puesto, una hazaña para un equipo de su calibre. Los años siguientes vieron una rotación de pilotos, incluyendo a Ronnie Bassett Jr. y Preston Pardus, manteniendo el coche en la parrilla de forma competitiva.
Más recientemente, el #36 ha seguido siendo una plataforma para talentos diversos. En 2024, Natalie Decker sorprendió a todos en Daytona al liderar siete vueltas y terminar en una sólida 18ª posición, un momento que llenó de orgullo al equipo. Incluso pilotos de la Cup Series como Daniel Suárez han tomado su volante para eventos puntuales, como la carrera urbana de Chicago, demostrando la confianza que el equipo inspira en todo el paddock.
El Coche #90: El Pilar Original
El número 90 es, en muchos sentidos, el alma original del equipo en la Xfinity Series. Su debut se remonta a 2014 con Martin Roy, y desde entonces ha sido una presencia constante. Durante sus primeros años, el equipo compartió operaciones con otras escuderías como SS-Green Light Racing y Brandonbilt Motorsports para asegurar una presencia en toda la temporada.
Sin embargo, fue en 2019 cuando DGM asumió el control total del coche a tiempo completo. Ese año fue memorable por dos razones muy distintas. Primero, por el insólito incidente en Iowa, donde Dillon Bassett colisionó con un vehículo de limpieza en la calle de pits durante una bandera amarilla. Segundo, y mucho más positivo, por el histórico sexto puesto de Alex Labbé en el Roval de Charlotte, el cual sigue siendo el mejor resultado en la historia del equipo hasta la fecha. Este logro fue una prueba contundente de que, en el día correcto, DGM Racing puede competir con los mejores.
El Coche #91: De la Aparición a la Consolidación
La historia del #91 comenzó de forma modesta en 2020, con el propio dueño del equipo, Mario Gosselin, intentando clasificar para la carrera de Daytona. Aunque no lo logró, la semilla estaba plantada. No fue hasta 2022 que el coche se convirtió en una entrada a tiempo completo, con Mason Massey como piloto principal, mostrando un claro paso adelante en las ambiciones del equipo.
La temporada 2023 vio al #91 transformarse en un coche "all-star", con una rotación de pilotos que incluía a nombres como Ross Chastain, Josh Bilicki y Garrett Smithley. Esta estrategia permitió al equipo obtener valiosa información y experiencia desde diferentes perspectivas. El gran salto de calidad llegó en 2024, cuando Kyle Weatherman fue contratado como piloto a tiempo completo, brindando una estabilidad y consistencia que el programa necesitaba. Weatherman ha demostrado ser un piloto aguerrido, aunque no exento de controversia, como la multa de 25,000 dólares que recibió por dañar intencionadamente a otro vehículo en pit road.
El Coche #92: El Caballo de Batalla y el Drama
El #92 ha sido tradicionalmente el segundo coche del equipo, a menudo corriendo en calendarios parciales y, en ocasiones, cumpliendo la función de "start and park" para completar la parrilla y obtener fondos. Sin embargo, su historia cambió drásticamente cuando Josh Williams lo tomó a tiempo completo en 2020, logrando su mejor resultado profesional con un sexto puesto en Kansas Speedway.
Pero el momento más icónico del #92, y quizás de la historia reciente de DGM, ocurrió en Atlanta en 2023. Después de sufrir daños en un accidente, Williams fue sancionado por NASCAR por dejar escombros en la pista tras una reparación. En un acto de protesta sin precedentes, Williams detuvo su coche en la línea de meta y caminó de regreso a los pits, un gesto que le valió una suspensión de una carrera pero también el aplauso de muchos aficionados que admiraron su pasión. Este evento encapsuló el espíritu de lucha y la frustración que a menudo sienten los equipos más pequeños. Tras la marcha de Williams a Kaulig Racing, el #92 ha vuelto a un rol de múltiples pilotos, con Ross Chastain logrando el mejor resultado del coche en 2024 con un sexto puesto en Watkins Glen.
El Futuro: El Coche #71 y la Nueva Apuesta
Mirando hacia el futuro, DGM Racing ha anunciado una emocionante expansión para la temporada 2025. El equipo pondrá en pista un nuevo coche, el número 71, que será conducido por el recién fichado Ryan Ellis. Este movimiento no solo significa crecimiento, sino también una apuesta por un piloto experimentado que puede aportar un nuevo nivel de rendimiento y estabilidad a la organización. Es una clara señal de que DGM Racing no se conforma y sigue buscando formas de crecer y competir en la desafiante NASCAR Xfinity Series.
Tabla Comparativa de los Coches de DGM Racing
| Número de Coche | Pilotos Destacados | Hito Principal |
|---|---|---|
| #36 | Alex Labbé, Josh Williams, Natalie Decker | 8º puesto de J. Williams en Talladega (2019). |
| #90 | Alex Labbé, Dillon Bassett, Caesar Bacarella | Mejor resultado del equipo: 6º puesto de A. Labbé en el Roval (2019). |
| #91 | Mason Massey, Ross Chastain, Kyle Weatherman | Consolidación como coche a tiempo completo con K. Weatherman en 2024. |
| #92 | Josh Williams | 6º puesto de J. Williams en Kansas (2020) y la famosa protesta en Atlanta (2023). |
| #71 | Ryan Ellis | Nueva entrada del equipo para la temporada 2025. |
Preguntas Frecuentes sobre DGM Racing
¿Quién es el dueño de DGM Racing?
El equipo es propiedad de Mario Gosselin, un expiloto de carreras que utiliza su vasta experiencia para guiar y desarrollar la escudería.
¿En qué categoría compite principalmente DGM Racing?
DGM Racing compite en la NASCAR Xfinity Series, la segunda división más importante del automovilismo de stock cars en Estados Unidos.
¿Cuál ha sido el mejor resultado en la historia del equipo?
El mejor resultado de DGM Racing fue un sexto lugar obtenido por el piloto Alex Labbé en la carrera del Roval de Charlotte en 2019, conduciendo el coche número 90.
¿Por qué fue suspendido el piloto Josh Williams en 2023?
Josh Williams fue suspendido por una carrera después de detener su coche #92 en la línea de salida/meta y abandonar el vehículo en la pista como forma de protesta contra una decisión de NASCAR durante la carrera de Atlanta.
¿El equipo tiene planes de competir en la NASCAR Cup Series?
Hasta la fecha, DGM Racing se ha centrado exclusivamente en la Xfinity Series. Si bien la ambición de llegar a la máxima categoría siempre existe en el automovilismo, no ha habido anuncios oficiales sobre un posible salto a la Cup Series.
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