Dakar 2025: Al-Rajhi hace historia en casa

El polvo del desierto de Arabia Saudí se ha asentado tras catorce días de competición extrema, casi 8.000 kilómetros de pura adrenalina y desafíos que han puesto a prueba los límites de hombres y máquinas. El Rally Dakar 2025 ha llegado a su fin, y lo ha hecho coronando a un nuevo héroe local y reafirmando el dominio de viejos conocidos en otras categorías. En una edición marcada por la dureza de su recorrido y los abandonos prematuros de grandes favoritos, la perseverancia y la estrategia han sido más cruciales que nunca. El saudí Yazeed Al-Rajhi ha inscrito su nombre en letras de oro en la historia del automovilismo, logrando una victoria soñada en la categoría de coches, mientras que en motos, Daniel Sanders ha ofrecido una exhibición de poderío de principio a fin.

Un profeta en su tierra: La consagración de Yazeed Al-Rajhi

La perseverancia finalmente ha dado sus frutos para Yazeed Al-Rajhi. Después de diez intentos fallidos, en su undécima participación, el piloto saudí ha logrado la hazaña de ganar el Rally Dakar, y nada menos que en su propia casa. Compitiendo con un Toyota del equipo privado Overdrive, Al-Rajhi ha demostrado una consistencia formidable a lo largo de las dos semanas de carrera. La primera semana fue un auténtico campo de minas para los favoritos; nombres de la talla de Carlos Sainz y Sébastien Loeb se vieron forzados a abandonar prematuramente, dejando la lucha por la victoria completamente abierta.

La batalla por el 'Touareg' se convirtió en un duelo trepidante entre el Toyota oficial de Henk Lategan y el de Al-Rajhi. Lategan llegó a liderar la prueba al llegar a la jornada de descanso, pero las complicadas etapas de la segunda semana, especialmente la navegación en el temido Empty Quarter, cambiaron las tornas. Al-Rajhi supo gestionar la presión a la perfección, asaltando el liderato y defendiéndolo con uñas y dientes hasta la última especial en Shubaytah. La diferencia final fue mínima, apenas 3 minutos y 57 segundos, lo que demuestra la intensidad de la lucha. El podio lo completó Mattias Ekström, otorgando a Ford un meritorio tercer puesto en su debut oficial a tiempo completo en el Dakar. Por su parte, Nasser Al-Attiyah, cinco veces ganador, llevó al nuevo proyecto de Dacia hasta una prometedora cuarta posición final.

Sanders y KTM: Dominio absoluto sobre dos ruedas

Si en los coches la emoción se mantuvo hasta el final, en la categoría de motos hubo un nombre que brilló por encima de todos: Daniel Sanders. El piloto australiano de KTM protagonizó una actuación para la historia, liderando la clasificación general desde la primera hasta la última etapa. Este hito, conocido como 'Grand Chelem', no se lograba desde que el legendario Marc Coma lo hiciera en 2009. Sanders no dio opción a sus rivales, imponiendo un ritmo infernal y adjudicándose cinco victorias de etapa en el camino hacia su primer gran título.

Con esta victoria, Sanders no solo se consagra como una de las grandes figuras del rally-raid, sino que también entrega a KTM su vigésima victoria en el Dakar, reafirmando el estatus de la marca austriaca como la gran dominadora de la categoría de dos ruedas. El podio fue completado por dos pilotos de Honda: el español Tosha Schareina, que finalizó a 8 minutos y 50 segundos del ganador, y el francés Adrien Van Beveren, que aseguró un doblete en el podio para la marca del ala dorada. Mención especial merece la actuación del equipo indio Hero MotoSports, que a pesar de los abandonos de sus principales pilotos, logró colocar a José 'Nacho' Cornejo en una destacada séptima posición final.

Los otros reyes del desierto: Ganadores en el resto de categorías

El Dakar es mucho más que coches y motos. Decenas de competidores en diversas categorías luchan con el mismo ahínco por la gloria en el desierto. En 2025, estos fueron los campeones:

• Camiones: El checo Martin Macik, al volante de su imponente Iveco del MM Technology, fue el único competidor capaz de defender con éxito su título de la edición anterior. Macik dominó la categoría con mano de hierro, ganando cinco etapas y aventajando en la meta final por más de 2 horas y 21 minutos a sus más inmediatos perseguidores, Mitchel van den Brink y Ales Loprais.
• Challenger (Prototipos Ligeros): El argentino Nicolas Cavigliasso, acompañado por su esposa Valentina Pertegarini como navegante, emuló a Sanders y lideró la categoría de principio a fin. Una actuación impecable que le dio la victoria con más de una hora de ventaja.
• SSV (Vehículos de serie modificados): El debutante estadounidense Brock Heger, del equipo de Sébastien Loeb, sorprendió a todos con una victoria contundente en la categoría de los buggies ligeros de producción, superando por más de dos horas al experimentado Francisco 'Chaleco' López.
• Dakar Classic: En la categoría que rinde homenaje a los vehículos históricos, el español Carlos Santaolalla y su Toyota HDJ 80 hicieron historia al convertirse en los primeros en repetir victoria desde la creación de esta competida clase de regularidad en 2021.

Las leyendas del Dakar: El olimpo de los más grandes

Ganar un Rally Dakar es una hazaña que marca la carrera de cualquier piloto. Ganar varios te convierte en leyenda. La edición de 2025 notó la ausencia del más grande de todos, el francés Stéphane Peterhansel, conocido como 'Monsieur Dakar'. Con un récord estratosférico de 14 victorias (6 en motos y 8 en coches), su legado parece inalcanzable. A continuación, repasamos a los pilotos más laureados en la historia de la prueba más dura del mundo.

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre el Rally Dakar

¿Quién ganó el Dakar 2025 en la categoría de coches?

El ganador en la categoría de coches (Ultimate) del Rally Dakar 2025 fue el piloto saudí Yazeed Al-Rajhi, al volante de un Toyota Hilux del equipo Overdrive Racing.

¿Cuál es el piloto con más victorias en la historia del Dakar?

El piloto más laureado de la historia es el francés Stéphane Peterhansel, con un total de 14 victorias. Ganó 6 veces en la categoría de motos con Yamaha y 8 veces en la de coches con Mitsubishi, Mini, Peugeot y Audi.

¿Cuántos títulos del Dakar tiene Carlos Sainz?

El piloto español Carlos Sainz ha ganado el Rally Dakar en 4 ocasiones (2010, 2018, 2020 y 2024). Un hito destacable es que lo ha conseguido con cuatro fabricantes de automóviles diferentes: Volkswagen, Peugeot, Mini y Audi.

¿Qué es la categoría Dakar Classic?

Es una categoría de competición paralela al rally principal, diseñada para vehículos que participaron en el Dakar o en otras grandes pruebas de rally-raid antes del año 2005. No compiten por velocidad pura, sino en un formato de regularidad, donde el objetivo es mantener una velocidad media específica en cada tramo.

¿Por qué se considera al Dakar el rally más duro del mundo?

Su fama se debe a una combinación de factores: su larga duración (aproximadamente dos semanas), las enormes distancias diarias (cientos de kilómetros contra el crono), la extrema variedad y dificultad de los terrenos (dunas gigantes, pistas rocosas, cañones, salares), los complejos desafíos de navegación donde un error puede costar horas, y la inmensa exigencia física y mental para los pilotos y la fiabilidad mecánica para los vehículos.