Apollo: La Exclusividad Llevada al Límite

En el competitivo y deslumbrante universo de los hypercars, donde las cifras de potencia y velocidad parecen no tener fin, hay marcas que deciden transitar un camino diferente. No se trata solo de ser el más rápido, sino de ser el más visceral, el más puro. Apollo Automobili es el estandarte de esta filosofía, una firma que renació de las cenizas de Gumpert para crear máquinas que son, ante todo, una declaración de principios. La pregunta que muchos entusiastas se hacen es sobre su extrema rareza: ¿cuántos coches Apollo existen? La respuesta es tan exclusiva como sus creaciones: solo se han fabricado 10 unidades del Apollo Intensa Emozione y se planean otras 10 del radical Apollo Evo. Un total de 20 vehículos que redefinen el concepto de emoción al volante.

El Renacer de una Leyenda: Apollo Intensa Emozione (IE)

Tras el cese de Gumpert, conocida por su funcional pero estéticamente controvertido Apollo, la nueva era bajo el nombre de Apollo Automobili necesitaba un golpe de efecto. Y vaya si lo consiguieron. El Apollo Intensa Emozione, o IE, no fue solo un coche; fue un manifiesto rodante. Presentado en 2017, su nombre, que se traduce como "Emoción Intensa", era la promesa de una experiencia de conducción analógica y sin filtros, en una era dominada por la hibridación y la asistencia digital.

El diseño, obra de Joe Wong, es una de sus cartas de presentación más impactantes. Lejos de las líneas suaves y fluidas de muchos de sus rivales, el IE parece una criatura biomecánica escapada de una película de ciencia ficción. Inspirado en la naturaleza, específicamente en insectos y depredadores marinos, cada ángulo, cada aleta y cada apertura tiene un propósito aerodinámico. Construido en colaboración con HWA AG (el equipo de competición derivado de AMG), el coche genera una carga aerodinámica masiva de 1.350 kg a 299 km/h, pegándolo literalmente al asfalto.

La carrocería y el chasis monocasco están fabricados casi en su totalidad en fibra de carbono, lo que permite que el chasis pese apenas 105 kg y el conjunto total se quede en unos asombrosos 1.250 kg. Este enfoque en la ligereza es fundamental para su comportamiento dinámico.

Una Cabina para Pilotos

El interior del Intensa Emozione es tan dramático como su exterior. Al abrir las puertas de tipo mariposa, el conductor se encuentra con un habitáculo que fusiona el lujo con la competición. La fibra de carbono expuesta domina el ambiente, complementada con cuero y Alcantara. No hay grandes pantallas de infoentretenimiento que distraigan; todo está centrado en el piloto. Los asientos baquet, anclados directamente al monocasco, se fabrican a medida del propietario. Esto significa que no son los asientos los que se mueven, sino la pedalera y el volante, garantizando una posición de conducción perfecta y una conexión total con la máquina.

El Corazón de la Bestia: Un V12 Atmosférico

En un mundo que se rinde a los turbocompresores y la electrificación, Apollo tomó una decisión valiente y purista: dotar al IE de un motor V12 atmosférico de 6.3 litros. Desarrollado por los especialistas italianos de Autotecnica Motori y HWA AG, este propulsor es una obra de arte mecánica. Derivado de una base Ferrari, fue profundamente modificado para entregar una experiencia única.

Las cifras son impresionantes:

• Potencia: 780 CV a 8.500 rpm.
• Par motor: 760 Nm a 6.000 rpm.
• Línea roja: Un aullido celestial hasta las 9.000 rpm.

Toda esta furia se transmite al eje trasero a través de una caja de cambios secuencial de 6 velocidades firmada por Hewland, sin asistencias como el control de tracción avanzado o la dirección asistida. Conducir el IE es un acto que exige habilidad, concentración y respeto. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,7 segundos y una velocidad máxima proyectada de 335 km/h. Pero más allá de los números, es el sonido, la respuesta instantánea del acelerador y la vibración del motor lo que define la "emoción intensa" que promete su nombre.

La Evolución Radical: Apollo Evo

Cuando parecía que la agresividad del IE era insuperable, Apollo presentó a su sucesor: el Apollo Evo. Este nuevo modelo, concebido para celebrar el 20º aniversario de la fundación de Gumpert, lleva el lenguaje de diseño y el rendimiento a un territorio aún más extremo. Si el IE era un coche de carreras para la calle, el Evo es directamente un coche de carreras sin concesiones, diseñado exclusivamente para su uso en circuito.

Su estética es aún más alienígena. Destacan sus faros en forma de X, las aletas aerodinámicas activas que se despliegan y ajustan, y una zaga que parece sacada de una nave espacial, con una triple salida de escape central que evoca al legendario Lexus LFA. Su propósito es competir en la misma liga que bestias como el Bugatti Bolide o el Pagani Huayra R Evo.

Aunque comparte el motor V12 de 6.3 litros, la potencia se ha incrementado hasta los 800 CV. A pesar de ser ligeramente más pesado (1.370 kg), sus prestaciones se mantienen en la élite, con un 0-100 km/h en 2,7 segundos y una velocidad punta de 334 km/h. Su producción, al igual que la del IE, está limitada a solo 10 unidades para todo el mundo.

Tabla Comparativa: Apollo IE vs. Apollo Evo

Exclusividad Extrema: Un Club de 20 Miembros

La exclusividad es el pilar de la marca Apollo. Con solo 10 unidades del IE y 10 del Evo, ser propietario de uno de estos vehículos te convierte en miembro de uno de los clubes más selectos del automovilismo mundial. El precio del Apollo Intensa Emozione partía de los 2,3 millones de euros (aproximadamente 2,7 millones de dólares), y todas las unidades se vendieron antes incluso de que la producción finalizara. El precio del Evo no ha sido revelado oficialmente, pero se espera que supere con creces esa cifra debido a su naturaleza aún más especializada.

Esta producción ultra limitada garantiza no solo que cada coche sea una pieza de colección instantánea, sino que también permite un nivel de personalización inigualable, donde cada propietario trabaja directamente con la marca para crear un vehículo verdaderamente único.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué significa "Intensa Emozione"?

Es italiano y se traduce como "Emoción Intensa". Refleja la misión de Apollo de crear un coche que ofrezca sensaciones de conducción puras y sin filtros, una experiencia visceral en lugar de solo cifras de rendimiento impresionantes.

¿Cuántos Apollo IE se fabricaron?

Se fabricaron únicamente 10 unidades para todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los hypercars más raros jamás producidos.

¿El Apollo IE es legal para circular en la calle?

Sí, el Apollo IE fue diseñado para ser legal en la calle en ciertas regiones, aunque su alma y configuración están claramente orientadas al circuito. Las regulaciones pueden variar según el país.

¿Qué motor utiliza el Apollo?

Tanto el IE como el Evo utilizan un motor V12 de 6.3 litros de aspiración natural, desarrollado en colaboración con Autotecnica Motori y HWA AG. Es una oda a los grandes motores atmosféricos.

¿Cuál es la diferencia principal entre el IE y el Evo?

La diferencia clave es su propósito. El Intensa Emozione (IE) es un hypercar homologado para la carretera, aunque con un fuerte enfoque en la pista. El Apollo Evo es una evolución aún más radical y es un vehículo exclusivamente para uso en circuito, sin las limitaciones de la homologación vial.

En conclusión, Apollo Automobili no solo fabrica coches; crea experiencias. El Intensa Emozione y el Evo son la prueba de que en la cima del rendimiento automotriz, la emoción pura y la conexión analógica entre hombre y máquina siguen siendo los lujos más codiciados. Con solo 20 unidades entre ambos modelos, estos vehículos no son solo hypercars, son leyendas rodantes destinadas a ocupar un lugar de honor en la historia del automovilismo.