29/05/2023
La temporada 2025 prometía ser un nuevo amanecer para Lewis Hamilton y la Scuderia Ferrari. Tras un fichaje que sacudió los cimientos de la Fórmula 1, la unión del piloto más laureado de la historia con el equipo más icónico parecía destinada a la gloria. Los primeros destellos de esa promesa se vieron en el Gran Premio de China, donde Hamilton, a bordo de su SF-25, conquistó la pole y la victoria en la carrera Sprint, encendiendo la ilusión de los Tifosi en todo el mundo. Sin embargo, el automovilismo es un deporte de altibajos extremos, y el Gran Premio de Sao Paulo se convirtió en el crudo recordatorio de esa realidad, transformando el sueño en una auténtica pesadilla para el equipo de Maranello.

- Un Sábado Para el Olvido: La Clasificación Marca el Tono
- El Caos se Desata desde la Primera Curva
- De Mal en Peor: Colisión y Sanción para el Heptacampeón
- El Inevitable Abandono: Ferrari Retira el SF-25
- Las Palabras de un Piloto Devastado
- Leclerc Tampoco Escapa del Infortunio: Doble K.O. para Ferrari
- Preguntas Frecuentes (FAQ)
Un Sábado Para el Olvido: La Clasificación Marca el Tono
El fin de semana en Interlagos, un circuito que Hamilton adora y donde ha protagonizado algunas de las remontadas más épicas de su carrera, comenzó con el pie izquierdo. El rendimiento del SF-25 no estuvo a la altura de las expectativas durante las sesiones de clasificación. Tanto en la clasificación para la carrera Sprint como en la que definía la parrilla del domingo, el monoplaza número 44 se mostró falto de ritmo, luchando por encontrar el balance perfecto en el desafiante trazado brasileño. El resultado fue un duro golpe para el heptacampeón: eliminado en la Q2 en ambas ocasiones. Partir desde la 13ª posición en un circuito tan competitivo como Interlagos era una receta para una carrera cuesta arriba, llena de riesgos y batallas en el pelotón medio.
El Caos se Desata desde la Primera Curva
Las luces del semáforo se apagaron y la carrera comenzó. Hamilton, con la urgencia de recuperar posiciones, se vio envuelto en el fragor de la primera vuelta. En la famosa 'S' de Senna, un embudo donde el espacio es un lujo, tuvo su primer encontronazo del día. En una lucha por la posición, se produjo un contacto con su excompañero y ahora rival, Carlos Sainz. El toque, aunque no fue terminal, dejó secuelas en el SF-25, comprometiendo su aerodinámica y equilibrio. Este primer accidente marcó el inicio de una tarde infernal. Con un coche dañado, la tarea de remontar se volvía exponencialmente más difícil, obligando a Hamilton a sobreconducir para mantener el ritmo.
De Mal en Peor: Colisión y Sanción para el Heptacampeón
A pesar de los daños, Hamilton intentó mantenerse en la lucha. Sin embargo, la mala suerte volvería a llamar a su puerta. En la larga recta principal, mientras batallaba en el tráfico, sufrió un segundo contacto, esta vez con el piloto argentino Franco Colapinto. El impacto, que según las primeras impresiones fue un golpe por detrás, resultó ser devastador para el Ferrari. El alerón delantero del SF-25 quedó destrozado, obligando al británico a una parada en boxes no programada. Para añadir más sal a la herida, la FIA consideró que Hamilton tuvo parte de responsabilidad en el incidente y le impuso una sanción de cinco segundos. Este segundo accidente no solo arruinó su estrategia, sino que lo relegó definitivamente al fondo de la parrilla.
Resumen del Desastre de Hamilton en Interlagos
| Evento | Resultado |
|---|---|
| Clasificación | Eliminado en Q2 |
| Posición de Salida | 13º |
| Incidente 1 (Vuelta 1) | Contacto con Carlos Sainz |
| Incidente 2 | Contacto con Franco Colapinto |
| Sanción FIA | 5 segundos |
| Resultado Final | Abandono (Vuelta 39) |
El Inevitable Abandono: Ferrari Retira el SF-25
Tras la parada para cambiar el alerón y montar un nuevo juego de neumáticos medios, Hamilton regresó a pista en las últimas posiciones. La carrera estaba completamente comprometida. El equipo, a través de la telemetría, detectó que los problemas eran más graves de lo que parecían a simple vista. Los dos impactos habían causado daños estructurales en el monoplaza, haciendo que fuera inseguro y poco competitivo continuar. En la vuelta 39, la Scuderia tomó la dolorosa decisión de llamar a Hamilton a boxes para retirar el coche. Con este, el británico sumaba su tercer abandono de una temporada que, tras un inicio prometedor, se estaba volviendo un verdadero calvario, avivando incluso debates entre expertos sobre su futuro en el deporte.
Las Palabras de un Piloto Devastado
Al finalizar la jornada, un visiblemente afectado Lewis Hamilton enfrentó a los medios. “Definitivamente es un fin de semana para olvidar. Es una pena porque amo Brasil e irme del circuito sin ni siquiera terminar la carrera por segunda vez en un año es realmente devastador”, confesó. Asumiendo su responsabilidad, añadió: “Me siento fatal por el equipo y muy triste por mi parte en clasificación. Me he puesto yo solo en esa posición y mañana nos levantaremos y le daremos otra oportunidad”. En un mensaje de disculpa y resiliencia, concluyó: “Por mi parte, pido disculpas por no haber podido obtener un buen resultado hoy. Lo único que puedo decir es que no debemos rendirnos. Debemos seguir intentándolo y seguir esforzándonos”.

Leclerc Tampoco Escapa del Infortunio: Doble K.O. para Ferrari
Si la situación en el lado de Hamilton era dramática, el garaje de Charles Leclerc no corría con mejor suerte. El piloto monegasco también vio su carrera terminar prematuramente, completando un doble abandono para Ferrari. En su caso, fue una víctima colateral de una batalla entre Oscar Piastri y Andrea Kimi Antonelli. Leclerc, que se encontraba en el exterior de la curva, fue impactado por el monoplaza de Antonelli después de que este se tocara con el McLaren de Piastri. El golpe dañó la suspensión delantera del SF-25 de Leclerc, dejándolo fuera de combate de manera instantánea. “Oscar era optimista, pero Kimi sabía que Oscar estaba en el interior, creo, y él hizo la curva como si Oscar no hubiese estado allí”, analizó Leclerc, mostrando frustración pero sin señalar a un único culpable. El resultado fue un cero absoluto en el casillero de Ferrari, un golpe durísimo para sus aspiraciones en el campeonato de constructores.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Por qué abandonó Lewis Hamilton en el GP de Sao Paulo 2025?
Lewis Hamilton abandonó en la vuelta 39 debido a daños estructurales en su monoplaza SF-25. Estos daños fueron consecuencia de dos accidentes sufridos durante la carrera, uno con Carlos Sainz en la primera vuelta y otro posterior con Franco Colapinto.
¿Con quiénes tuvo accidentes Hamilton durante la carrera?
Tuvo un primer contacto con Carlos Sainz en la primera curva de la carrera, y más tarde sufrió una colisión con Franco Colapinto en la recta principal, que le provocó la rotura del alerón delantero.
¿Qué le pasó a Charles Leclerc?
Charles Leclerc también se vio obligado a abandonar. Su coche sufrió daños en la suspensión delantera tras ser impactado por el monoplaza de Andrea Kimi Antonelli, quien previamente había tenido un contacto con Oscar Piastri.
¿Es el primer abandono de Hamilton con Ferrari en 2025?
No, el abandono en el Gran Premio de Sao Paulo fue el tercer abandono de Lewis Hamilton en la temporada 2025 con la Scuderia Ferrari.
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