Castellano se impone en un vibrante inicio del TC

El rugido de los motores volvió a encender la pasión del automovilismo argentino y el autódromo de Viedma fue el escenario de una apertura de campeonato del Turismo Carretera que quedará en la memoria. En un fin de semana cargado de emociones, estrategias y velocidad pura, Jonatan Castellano escribió un capítulo dorado en su vigésima temporada en la "máxima", llevándose una victoria tan trabajada como celebrada. El piloto de Lobería, al mando de su Dodge Challenger preparado por el Abdala Racing, doblegó al gran candidato del fin de semana, Agustín Canapino, en una final infartante, mientras que el campeón reinante, Julián Santero, demostró su vigencia al subirse al tercer escalón del podio con su flamante Ford Mustang.

Una Victoria Forjada en la Confianza y la Estrategia

Para Jonatan "Pinchito" Castellano, el fin de semana en Viedma comenzó con más dudas que certezas. El equipo había decidido no realizar pruebas previas, apostando todo al conocimiento del ingeniero Seba Prósperi y a las profundas modificaciones realizadas en el Dodge durante el receso. "El rendimiento fue mejor de lo que esperábamos", confesó Castellano, sorprendido por la competitividad inmediata del auto. El equipo llegó a la cita rionegrina con un vehículo muy diferente al que terminó la temporada pasada, una apuesta arriesgada que rindió frutos de manera espectacular. Desde que el Challenger naranja tocó el asfalto, demostró un potencial que ilusionó a todos en el box.

El sábado ya daba señales de lo que vendría, con un sólido tercer puesto en la clasificación. Sin embargo, el domingo por la mañana, en la tercera serie, un pequeño traspié pareció complicar el panorama. José Manuel Urcera le arrebató la primera posición en la largada. Pero el destino tenía otros planes. Tras la carrera, los comisarios deportivos sancionaron al piloto rionegrino por una maniobra peligrosa, devolviéndole a Castellano el lugar de privilegio para la largada de la final. Esta decisión fue, sin dudas, uno de los puntos de inflexión del fin de semana.

La Largada que Cambió el Destino de la Carrera

La grilla de partida de la final presentaba un duelo de titanes. Por un lado, Agustín Canapino, que había dominado con autoridad la clasificación y ganado la serie más rápida, perfilándose como el hombre a batir. Por el otro, Jonatan Castellano, con un auto que había demostrado ser una revelación. Cuando el semáforo se apagó, se vivió el momento clave de la competencia. Castellano, partiendo por el lado externo, ejecutó una maniobra perfecta. Aprovechando una ráfaga de viento que, según sus propias palabras, favorecía a quien transitaba por afuera, aceleró a la par de Canapino y logró superarlo con limpieza y precisión antes de la primera curva.

"Pudimos hacer una linda maniobra y él me respetó muy bien", declaró el vencedor, reconociendo la caballerosidad de su rival. A partir de ese instante, Castellano comenzó a construir su triunfo. No fue una carrera de escapada, sino de resistencia y concentración. Canapino se convirtió en su sombra, manteniéndose a una distancia amenazante de aproximadamente medio segundo durante casi toda la prueba. Cada vuelta era una prueba de nervios, pero la ventaja, aunque mínima, fue suficiente. El Dodge del Abdala Racing no mostró fisuras y "Pinchito" supo defenderse magistralmente en el relanzamiento, sellando una victoria inolvidable.

Un Festejo Esperado por Casi Cuatro Años

La bandera a cuadros en Viedma no significó solo tres puntos más o una copa para la vitrina. Para Jonatan Castellano fue el fin de una larga sequía. Habían pasado exactamente 3 años, 9 meses y 28 días desde su último triunfo en el Turismo Carretera, aquella vez en Concepción del Uruguay, el 17 de abril de 2021. Este regreso a lo más alto del podio tiene un sabor especial, no solo por el tiempo de espera, sino por hacerlo con el nuevo modelo Dodge Challenger, entregándole a la marca su segundo éxito en la era de los autos de nueva generación, tras el conseguido por Juan Martín Trucco en 2024. Castellano, máximo referente de la pentaestrella en la última década, demostró una vez más por qué es uno de los grandes animadores de la categoría.

Las Voces del Podio: Alegría, Bronca y Satisfacción

Las declaraciones de los tres protagonistas reflejaron a la perfección las sensaciones vividas. Un exultante Jonatan Castellano no escatimó en elogios para su equipo: "La verdad es que el equipo hizo un trabajo fantástico, modificaron todo el auto en el verano. Caímos con un Dodge muy firme, muy bueno, y eso me permitió hacer una carrera fantástica".

Por su parte, Agustín Canapino no pudo ocultar su frustración, una muestra de su espíritu ultra competitivo. "Me voy con un poco de bronca, sí, es una mezcla de sensaciones", admitió. A pesar del segundo puesto y los valiosos puntos para el campeonato, la victoria se le escapó por muy poco. "Me pasó bien, aprovechó la aceleración de su auto y no tuve la posibilidad de defenderme. Perder la carrera no es lindo, pero arrancamos bien", analizó el arrecifeño.

Finalmente, Julián Santero, luciendo el "1" de campeón en su Ford Mustang, se mostró enormemente satisfecho. El mendocino afrontaba un desafío mayúsculo, estrenando su propia estructura, el Fispa Corse, con cambios significativos en su equipo técnico. "Terrible carrera. Súper feliz con el resultado. Fue un enero muy trabajado, reestructurando el equipo, llegamos con lo último. Encaramos la final a la defensiva porque Castellano y Canapino estaban en otra liga", explicó Santero, quien además capitalizó el abandono de Mariano Werner para consolidar un podio que vale oro en el inicio de la defensa de su corona.

Tabla de Posiciones del Podio - TC en Viedma

Moscardini y su Bautismo Triunfal en el TC Pista

La categoría telonera, el TC Pista, también ofreció un espectáculo memorable y un ganador primerizo. Nicolás Moscardini, al volante de un Ford, se alzó con su tan ansiada primera victoria en la categoría tras 32 participaciones. "Esta es la categoría más difícil en la que me costó ganar. Cometí muchos errores durante la carrera, pero pude revertirlos", comentó emocionado el ganador. El podio lo completaron Joaquín Ochoa (Dodge), quien realizó una gran carrera y terminó a solo seis décimas, y Juan Manuel Tomasello (Chevrolet), que capitalizó un relanzamiento para subirse al tercer escalón y sumar puntos importantes.

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre la Carrera en Viedma

¿Quién ganó la primera carrera del Turismo Carretera del año?

Jonatan Castellano, con un Dodge Challenger, se llevó la victoria en el autódromo de Viedma.

¿Cuál fue la maniobra clave de la carrera?

La largada fue decisiva. Castellano superó a Agustín Canapino por la parte externa de la pista para tomar un liderato que no soltaría más.

¿Cuánto tiempo hacía que Jonatan Castellano no ganaba en el TC?

La victoria cortó una racha de casi cuatro años sin triunfos para el piloto de Lobería. Su última victoria había sido el 17 de abril de 2021.

¿Cómo le fue al campeón Julián Santero?

Tuvo un excelente comienzo de temporada. Terminó en la tercera posición, logrando un podio muy valioso con su nuevo equipo, el Fispa Corse.

¿Dónde y cuándo es la próxima fecha del TC?

La segunda fecha del campeonato se disputará entre el 7, 8 y 9 de marzo en el autódromo Enrique "Quique" Freile, en El Calafate.

El campeonato de Turismo Carretera ha comenzado de la mejor manera posible: con una carrera impredecible, un ganador que vuelve a los primeros planos y los principales candidatos demostrando que darán batalla durante todo el año. La próxima parada en la Patagonia promete más acción y emociones fuertes en la categoría más popular de Argentina.