16/06/2020
El asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez vibró con una intensidad pocas veces vista en una jornada de viernes. Ante una marea de 101,327 aficionados apasionados, el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025 Presentado por Heineken arrancó motores, dejando una estela de velocidad, sorpresas y un nuevo récord histórico. El protagonista indiscutible fue el neerlandés Max Verstappen, quien a bordo de su Red Bull Racing, no solo dominó la jornada, sino que reescribió los libros de historia del trazado capitalino, demostrando por qué es el cinco veces ganador en este icónico circuito.

Verstappen Impone su Ley con un Récord Estratosférico
Cuando el sol comenzaba a caer sobre la Magdalena Mixhuca, la Práctica Libre 2 se convirtió en el escenario de una demostración de poderío. Max Verstappen, el tetracampeón del mundo, detuvo el cronómetro en un impresionante 1:17.392 minutos. Este tiempo no solo le aseguró la primera posición del día, sino que pulverizó el récord de vuelta anterior, un 1:17.774 que Valtteri Bottas había establecido en 2021. Durante 33 vueltas, el neerlandés mostró una consistencia abrumadora, afinando su monoplaza y enviando un claro mensaje a sus rivales: es, una vez más, el hombre a batir en México.
La competencia, sin embargo, no se quedó atrás. Charles Leclerc, al mando de su Ferrari, se posicionó como la amenaza más cercana, finalizando a tan solo 0.153 segundos de Max. La gran sorpresa de la sesión fue el joven Kimi Antonelli, quien con su Mercedes demostró una adaptación formidable al circuito, colocándose en un increíble tercer puesto, a solo 0.174 segundos del líder. La parrilla promete una lucha cerrada de cara a la clasificación del sábado.
Tabla de Resultados: Práctica Libre 2
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:17.392 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.153s |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0.174s |
| 4 | Lando Norris | McLaren | N/A |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | N/A |
| 6 | George Russell | Mercedes | N/A |
| 7 | Yuki Tsunoda | Red Bull | N/A |
| 8 | Fernando Alonso | Aston Martin | N/A |
| 9 | Carlos Sainz | Williams | N/A |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | N/A |
Una Mañana con Sabor a Futuro y Talento Local
La primera sesión de prácticas libres (FP1) no solo sirvió para que los equipos comenzaran a entender el comportamiento de sus autos en la altitud de la Ciudad de México, sino que también fue una vitrina para el talento del futuro. Charles Leclerc marcó el ritmo con un tiempo de 1:18.380, pero los ojos de la afición local estaban puestos en un solo hombre: Patricio O'Ward. El piloto regiomontano se subió al McLaren, equipo que ya se ha coronado bicampeón de constructores, para una sesión crucial de desarrollo. Pato completó 30 valiosos giros, aportando información clave al equipo y deleitando a los fans con su presencia en la parrilla de la máxima categoría.
Junto a O'Ward, otros ocho pilotos de prueba y reserva tuvieron su oportunidad de brillar, incluyendo a Arvid Lindblad (Red Bull), Frederick Vesti (Mercedes), Paul Aron (Alpine), Ryo Hirakawa (Haas), Ayumu Iwasa (Racing Bulls), Luke Browning (Williams), Jak Crawford (Aston Martin) y Antonio Fuoco (Ferrari). Esta sesión se convirtió en un emocionante vistazo a las posibles estrellas que dominarán la Fórmula 1 en los próximos años.
¿Buscas la Mejor Vista? La Grada Perfecta para no Perderte Nada
Para los miles de aficionados que planean su visita al Gran Premio, una pregunta es recurrente: ¿cuál es el mejor lugar para ver la carrera? Si buscas acción pura, adelantamientos y frenadas al límite, la respuesta está en las gradas que ofrecen una vista lateral al complejo Moisés Solana. Desde este punto estratégico, se puede apreciar cómo los monoplazas llegan a más de 360 km/h por la recta principal para luego frenar de manera brutal y negociar el desafiante conjunto de las curvas 1, 2 y 3. Es una de las zonas con mayor potencial de rebase en todo el calendario, un espectáculo garantizado donde la habilidad y la valentía de los pilotos se ponen a prueba en cada vuelta.
Acción sin Descanso: Las Categorías de Soporte Encienden la Pista
El rugido de los motores no fue exclusivo de la Fórmula 1. Desde primera hora, las categorías de soporte brindaron un espectáculo de alto nivel. En la FIA NACAM Formula 4, considerada el semillero de talentos de Latinoamérica, el joven Helio Meza se destacó como el más rápido en la práctica. Por su parte, la Gran Turismo México de Súper Copa tuvo una doble sesión de calificación, con Paul Jourdain y Salvador de Alba asegurando las poles para las carreras del fin de semana. Finalmente, en la categoría TCR México, el experimentado piloto local Michel Jourdain Jr. hizo valer su conocimiento del trazado para llevarse la victoria, desatando la euforia en las gradas. Esta variedad de competencias asegura que no haya un solo momento de aburrimiento para los asistentes.

Preguntas Frecuentes del GP de México 2025
¿Quién tiene el récord de vuelta oficial en el Autódromo Hermanos Rodríguez?
A partir del primer día de actividades del GP de México 2025, el nuevo récord no oficial de vuelta pertenece a Max Verstappen, con un tiempo de 1:17.392, establecido durante la Práctica Libre 2.
¿Qué piloto mexicano participó en la jornada del viernes?
El piloto mexicano Patricio 'Pato' O'Ward participó en la primera sesión de prácticas libres (FP1) al volante de un monoplaza del equipo McLaren.
¿Cuánta gente asistió al primer día del evento?
Se registró una asistencia total de 101,327 aficionados durante el viernes, demostrando la increíble pasión del público mexicano por el automovilismo.
¿Cuál es la mejor zona para presenciar adelantamientos?
Una de las mejores zonas es la grada con vista al complejo Moisés Solana (curvas 1, 2 y 3), ya que es el punto de frenada más fuerte del circuito y un lugar habitual para los rebases.
Con un récord roto, la afición entregada y una parrilla que promete batallas en cada sector, el primer día del Gran Premio de la Ciudad de México ha superado todas las expectativas. La mesa está servida para una calificación electrizante este sábado, donde cada milésima de segundo será crucial en la lucha por la pole position. La fiesta del automovilismo apenas comienza.
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