McLaren 720S: El Superdeportivo Más Bello del Año

En el competitivo y deslumbrante universo de los superdeportivos, donde la potencia y la velocidad a menudo luchan por el protagonismo, hay un galardón que celebra el arte en su forma más pura: la belleza. En 2017, durante el prestigioso Festival Automobile International de París, considerado la "Semana de la Moda" del mundo del motor, un coche no solo capturó las miradas, sino que se alzó con el codiciado título de 'Superdeportivo Más Bello del Año'. Ese coche fue el McLaren 720S, una obra de ingeniería y diseño que redefinió los límites de la estética automotriz y consolidó la filosofía de la marca de Woking.

Un Galardón de Prestigio: El Festival Automobile International

Para entender la magnitud de este premio, es crucial comprender el escenario. El Festival Automobile International no es un salón del automóvil convencional. Aquí, un jurado compuesto por expertos en diseño, arquitectura, moda y arte evalúa los vehículos no por sus tiempos de vuelta o su potencia bruta, sino por su armonía estética, su innovación en las formas y su capacidad para emocionar a través de su diseño. Que el McLaren 720S fuera elegido por este selecto grupo de jueces es un testimonio de que su creación trascendió la ingeniería para convertirse en una verdadera escultura en movimiento.

David Gilbert, entonces Director General de McLaren Automotive, expresó el orgullo del equipo: "Que el 720S sea galardonado como el Superdeportivo Más Bello del Año es otro gran logro y honor para todos en McLaren Automotive. [...] Este premio es un impulso más para todos en McLaren y refleja el magnífico trabajo en equipo de nuestro grupo de diseño en la creación de las líneas y proporciones del 720S". Sus palabras subrayan que cada curva y cada pliegue del coche fueron meticulosamente estudiados para cumplir un propósito dual: ser visualmente impactante y aerodinámicamente eficiente.

Anatomía de la Belleza: ¿Qué Hace Único al 720S?

El McLaren 720S rompió moldes desde su presentación en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2017. Su diseño, inspirado en la forma de una lágrima, la silueta más aerodinámica de la naturaleza, es una clase magistral de cómo la función puede generar una forma exquisita. A continuación, desglosamos los elementos clave que lo hicieron merecedor del premio.

Las 'Cuencas Oculares': Iluminación y Refrigeración

Quizás el rasgo más distintivo y polémico del 720S son sus faros delanteros. En lugar de ser simples unidades de iluminación, están integrados en unas profundas cavidades triangulares, apodadas 'cuencas oculares' (eye sockets). Estas no solo albergan los delgados faros LED, sino que también actúan como tomas de aire masivas que canalizan el flujo hacia los radiadores de baja temperatura. Esta innovación eliminó la necesidad de grandes y antiestéticas tomas de aire en el frontal, creando una cara limpia, agresiva y absolutamente única.

Ausencia de Entradas de Aire Laterales

La mayoría de los superdeportivos de motor central dependen de enormes tomas de aire laterales para alimentar y refrigerar el motor. McLaren adoptó un enfoque diferente y mucho más elegante. El 720S presenta un diseño de 'doble piel' en sus puertas diédricas. El aire fluye sobre la parte superior de los guardabarros delanteros, es guiado a través de un profundo canal a lo largo de la puerta y finalmente es absorbido por una discreta entrada situada en la parte superior de los guardabarros traseros. Este complejo sistema de aerodinámica permite que los flancos del coche sean increíblemente limpios y fluidos, sin las interrupciones visuales que caracterizan a muchos de sus rivales.

La Trasera: Elegancia y Funcionalidad

La parte trasera del 720S es tan impresionante como su frontal. Las delgadas luces traseras LED se integran perfectamente en la carrocería, siguiendo la curvatura del coche. El alerón trasero activo, que abarca toda la anchura del vehículo, no solo proporciona una enorme carga aerodinámica a alta velocidad, sino que también actúa como un aerofreno, desplegándose casi verticalmente durante las frenadas bruscas. Los escapes, situados en una posición elevada, no solo son un guiño a los coches de competición, sino que también optimizan el flujo de aire del difusor trasero, mejorando aún más el rendimiento.

La Filosofía de McLaren: La Forma Sigue a la Función

El reconocimiento del 720S no fue una casualidad, sino el resultado directo de la estricta adhesión de McLaren a la filosofía de diseño "la forma sigue a la función". En Woking, nada es superfluo. Cada línea, cada superficie y cada apertura tienen un propósito aerodinámico o de refrigeración. El hecho de que el resultado sea tan espectacularmente bello es lo que distingue a McLaren. No añaden elementos por pura estética; la estética emerge de la perfección de la ingeniería. El 720S es el ejemplo perfecto de cómo un objeto diseñado para ser supremamente eficaz en su tarea —en este caso, cortar el aire con la mínima resistencia y la máxima estabilidad— puede resultar en una obra de arte.

El 720S Frente a sus Rivales de Época

Para poner en perspectiva su impacto, es útil comparar el McLaren 720S con otros superdeportivos icónicos de su tiempo. Aunque la belleza es subjetiva, el premio valida su enfoque de diseño único.

Mientras que Ferrari y Lamborghini optaron por soluciones aerodinámicas más visibles y tradicionales, McLaren integró estas necesidades de una manera casi orgánica en la carrocería, creando una silueta más limpia y futurista que sin duda cautivó al jurado.

El Legado del 720S: Más Allá de la Belleza

El McLaren 720S no solo fue un coche bonito; fue una declaración de intenciones. Representó un salto generacional en términos de rendimiento, tecnología y, por supuesto, diseño. Su chasis monocasco de fibra de carbono (Monocage II) ofrecía una rigidez y ligereza sin precedentes, y su motor M840T era una bestia de la ingeniería. Este conjunto de belleza y brutalidad estableció un nuevo estándar en la categoría de los superdeportivos. Su legado perdura en los modelos que le siguieron, como el radical 765LT y su sucesor directo, el 750S, que refinan y evolucionan el lenguaje de diseño que el 720S introdujo de manera tan espectacular.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué hace que el diseño del McLaren 720S sea tan especial?

Su diseño es especial por la perfecta integración de la aerodinámica en la carrocería. Elementos como las 'cuencas oculares' que combinan faros y tomas de aire, y las puertas de doble piel que eliminan la necesidad de grandes entradas de aire laterales, crean una forma increíblemente limpia, fluida y funcional.

¿Qué motor utiliza el McLaren 720S?

Utiliza un motor V8 Bi-Turbo de 4.0 litros, denominado M840T, que produce 720 caballos de potencia y 770 Nm de par motor.

¿Cuál es el sucesor del McLaren 720S?

El sucesor directo del McLaren 720S es el McLaren 750S, lanzado en 2023. El 750S es una evolución del 720S, con más potencia, menos peso y mejoras aerodinámicas y tecnológicas, pero manteniendo el lenguaje de diseño fundamental.

¿Sigue siendo relevante el diseño del 720S hoy en día?

Absolutamente. A pesar de los años transcurridos desde su lanzamiento, el diseño del 720S sigue siendo considerado uno de los más avanzados y atractivos del mundo de los superdeportivos. Su apariencia futurista y sus soluciones de ingeniería innovadoras han envejecido excepcionalmente bien, manteniéndolo como un referente estético.

En conclusión, el título de 'Superdeportivo Más Bello del Año' fue mucho más que un simple trofeo para el McLaren 720S. Fue la validación de una filosofía de diseño audaz y la confirmación de que la búsqueda incesante de la perfección aerodinámica puede dar como resultado una de las formas más hermosas jamás vistas sobre cuatro ruedas. El 720S no es solo un coche rápido, es un hito en la historia del diseño automotriz.