Who retired from F1 in 2017?

Felipe Massa: El Adiós Definitivo en 2017

15/01/2023

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El mundo de la Fórmula 1 vio a uno de sus pilotos más queridos y respetados colgar los guantes de manera definitiva al finalizar la temporada 2017. El protagonista de esta despedida fue el brasileño Felipe Massa, quien puso fin a una notable y longeva carrera en la máxima categoría del automovilismo. Su anuncio no fue una sorpresa total, pero sí estuvo rodeado de circunstancias únicas que hicieron de su último año una historia particular, marcada por la lealtad a un equipo y el cierre de un ciclo que abarcó más de una década y media de competición al más alto nivel.

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Un "Adiós" Pospuesto: El Regreso Inesperado de 2017

La historia de la retirada de Felipe Massa es, en realidad, una historia en dos actos. Originalmente, el piloto brasileño había anunciado su retiro al concluir la temporada 2016. Su despedida en el Gran Premio de Brasil de ese año fue una de las más emotivas que se recuerdan, con un pasillo de honor formado por mecánicos de todos los equipos mientras caminaba, entre lágrimas, por el pit lane tras un accidente bajo la lluvia. Parecía el final definitivo. Sin embargo, el destino tenía otros planes.

El detonante fue la sorpresiva retirada del recién coronado campeón del mundo, Nico Rosberg. Este movimiento sísmico en el mercado de pilotos provocó que Mercedes fichara a Valtteri Bottas, hasta entonces piloto de Williams. De la noche a la mañana, el equipo de Grove se encontró sin su piloto principal y con una necesidad urgente de experiencia para acompañar al joven debutante Lance Stroll. En un gesto de profundo compromiso y profesionalismo, Williams llamó a su piloto recién retirado. Felipe Massa aceptó el desafío, pospuso su retiro un año más y regresó para liderar al equipo en la temporada 2017. Como declaró en su momento, accedió a volver para ayudar al equipo que le había dado una segunda vida en la F1, demostrando una lealtad poco común en el deporte moderno.

La Etapa Final en Williams: Cuatro Años de Liderazgo

La segunda etapa de Massa en la Fórmula 1, tras su salida de Ferrari, se desarrolló íntegramente en el equipo Williams, desde 2014 hasta 2017. Durante estos cuatro años, el brasileño fue una pieza fundamental para la escudería británica. Aportó su vasta experiencia para ayudar al equipo a resurgir y conseguir resultados notables en la era híbrida. Durante su estancia en Williams, Massa consiguió cinco podios y una memorable pole position en el Gran Premio de Austria de 2014, la última de su carrera.

Su última temporada, la de 2017, fue un testimonio de su consistencia y espíritu de lucha. Aunque el monoplaza de Williams no estaba para grandes hazañas, Massa logró sumar puntos valiosos y se convirtió en el mentor perfecto para Lance Stroll. Su decisión de retirarse, anunciada justo antes de su carrera de casa en Brasil, abrió la puerta a una nueva generación y dejó una vacante muy codiciada en la parrilla para 2018, con nombres como Robert Kubica, Paul di Resta y Daniil Kvyat sonando para ocupar su asiento.

El Legado de un Guerrero: Repaso a una Carrera Icónica

Hablar de Felipe Massa es hablar de velocidad, pasión y, sobre todo, resiliencia. Su carrera, que comenzó en 2002 con Sauber, está llena de momentos inolvidables. Sin duda, su época dorada fue con la Scuderia Ferrari, equipo con el que compitió desde 2006 hasta 2013 y con el que rozó la gloria máxima.

El año 2008 quedará grabado a fuego en la historia de la Fórmula 1. Massa llegó a la última carrera, el Gran Premio de Brasil, con opciones de ser campeón. Hizo todo lo que tenía que hacer: ganó la carrera de manera impecable frente a su público. Durante 38 segundos, mientras cruzaba la línea de meta, Felipe Massa fue Campeón del Mundo. Sin embargo, en la última curva de la última vuelta, Lewis Hamilton adelantó a Timo Glock para conseguir el quinto puesto que necesitaba, arrebatándole el título al brasileño por un solo punto. La imagen de Massa en el podio, golpeándose el pecho y llorando de emoción y tristeza a partes iguales, es uno de los momentos más humanos y dramáticos del deporte.

Su carrera también estuvo marcada por el terrible accidente en el Gran Premio de Hungría de 2009, cuando un muelle desprendido del coche de Rubens Barrichello impactó en su casco, dejándolo gravemente herido. Su recuperación fue milagrosa y su regreso a las pistas en 2010 demostró su increíble fortaleza y amor por la competición.

Estadísticas Clave de la Carrera de Felipe Massa en F1

ConceptoCifra
DebutGran Premio de Australia 2002
EquiposSauber, Ferrari, Williams
Grandes Premios Disputados269 (al final de 2017)
Victorias11
Podios41
Pole Positions16
Mejor Posición en CampeonatoSubcampeón (2008)

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Quién se retiró de la F1 en 2017?

El principal piloto que anunció su retirada definitiva de la Fórmula 1 al final de la temporada 2017 fue el brasileño Felipe Massa.

¿Por qué Felipe Massa volvió a correr en 2017 si ya se había retirado?

Massa regresó a petición de su equipo, Williams. La retirada sorpresa del campeón Nico Rosberg (Mercedes) provocó que Valtteri Bottas dejara Williams para ir a Mercedes. Para cubrir esa baja y aportar experiencia junto al debutante Lance Stroll, Williams le pidió a Massa que pospusiera su retiro un año, a lo que él accedió.

¿Cuál fue el momento más recordado de la carrera de Felipe Massa?

Aunque tuvo 11 victorias, el momento más icónico y dramático de su carrera fue la final del campeonato de 2008 en Brasil. Ganó la carrera y fue campeón del mundo por unos segundos, hasta que Lewis Hamilton lo superó por un solo punto en la última curva de la última vuelta de la temporada.

¿En qué equipos corrió Felipe Massa durante su carrera en F1?

Felipe Massa compitió para tres equipos a lo largo de su carrera en la Fórmula 1: Sauber (2002, 2004-2005), Scuderia Ferrari (2006-2013) y Williams (2014-2017).

La retirada de Felipe Massa en 2017 cerró un capítulo importante en la Fórmula 1. Se fue un piloto rápido, un competidor feroz y, sobre todo, una persona inmensamente respetada y querida en el paddock. Un verdadero caballero de las pistas que, aunque no logró el título mundial, se ganó el corazón de millones de aficionados en todo el mundo.

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