Ford Mustang GT3 ruge y conquista Daytona

El rugido de un motor V8 ha vuelto a resonar con gloria en el Daytona International Speedway. En una demostración de potencia, fiabilidad y estrategia impecable, el nuevo Ford Mustang GT3 ha conquistado una de las joyas de la corona del automovilismo de resistencia: la Rolex 24 at Daytona. Ford Performance, en colaboración con su socio Multimatic Motorsports, no solo se llevó la victoria en la competitiva clase GTD Pro, sino que también aseguró un doble podio, escribiendo un capítulo dorado en la historia de este icónico modelo apenas en su segundo año de competición. Este triunfo marca la primera victoria global para el programa Mustang GT3 y la vigésima para Ford en esta legendaria prueba desde 1966, una hazaña que subraya el compromiso y la excelencia de la marca del óvalo azul en el motorsport mundial.

Un Triunfo Forjado en Equipo y Estrategia

La carrera de 24 horas es una prueba extenuante donde cada segundo cuenta y la fiabilidad es tan crucial como la velocidad. El equipo Ford Multimatic Motorsports lo demostró con creces. El coche número 65, pilotado por el trío compuesto por Dennis Olsen, Christopher Mies y Frédéric Vervisch, fue el encargado de llevar al Mustang a lo más alto del podio. A lo largo de una carrera llena de alternativas y batallas rueda a rueda, el equipo supo mantenerse en la contienda, gestionando el ritmo, los neumáticos y el combustible con una precisión quirúrgica. Fue en las horas finales cuando su estrategia y el temple de sus pilotos brillaron con más fuerza, defendiéndose de un ataque tardío para cruzar la línea de meta en primera posición.

Christopher Mies, uno de los artífices de la victoria, no podía ocultar su emoción: "Es increíble. Hace un año llegamos aquí con un coche completamente nuevo, terminamos la carrera sin problemas reales pero obviamente nos faltaba ritmo. Volver exactamente un año después y ganar la carrera... no puedo agradecer lo suficiente a Ford y Multimatic". Sus palabras reflejan la increíble evolución del coche en tan solo doce meses, un testimonio del trabajo incansable de ingenieros y mecánicos.

Acompañando la gesta del coche #65, sus compañeros de equipo en el Mustang GT3 #64 también completaron una actuación sobresaliente. Seb Priaulx, Mike Rockenfeller y el piloto de NASCAR Austin Cindric lucharon con uñas y dientes para asegurar la tercera posición, sellando un doble podio para Ford Performance. Este resultado no solo suma puntos valiosos, sino que demuestra la consistencia y el potencial del nuevo vehículo en uno de los escenarios más exigentes del mundo.

El Camino Hacia la Gloria: De la Clasificación a la Bandera a Cuadros

La intención de Ford de dominar la categoría GTD Pro quedó clara desde la sesión de clasificación. Los dos Mustang GT3 oficiales coparon la primera fila de su clase, enviando un mensaje contundente a sus rivales. Mike Rockenfeller, al volante del coche #64, consiguió una espectacular pole position, la segunda para el Mustang GT3 a nivel mundial. Justo detrás, Frédéric Vervisch colocaba al #65 en la segunda plaza, asegurando un inicio de carrera ideal para la escuadra.

Desde la bandera verde, ambos coches se mantuvieron en el grupo de cabeza, alternándose en el liderato y demostrando un ritmo sólido y constante. Las 24 horas de Daytona son un maratón impredecible, con cambios de condiciones, periodos de coche de seguridad y el incesante tráfico de las cuatro categorías diferentes en pista. El equipo supo navegar estas dificultades, minimizando los errores en boxes y manteniendo ambos coches intactos para la batalla final. La victoria del #65, tras una defensa heroica de Dennis Olsen en su último relevo, fue la culminación de un fin de semana ejecutado a la perfección.

Un Hito en la Rica Historia de Ford en Daytona

Ganar en Daytona no es algo nuevo para Ford, pero cada victoria tiene un sabor especial. Este triunfo representa la primera victoria de la marca en las 24 horas desde 2018, cuando el Ford GT se impuso en la clase GTLM. En total, es la vigésima victoria para Ford Motor Company en esta prueba desde su primer éxito en 1966 con el legendario MKII. Para el modelo Mustang, esta es su décima victoria en total en la prueba, recordando su primer triunfo en 1967. Este nuevo logro conecta directamente con el glorioso pasado de la marca en la competición de resistencia, demostrando que el espíritu ganador sigue más vivo que nunca.

Mark Rushbrook, director global de Ford Performance, lo resumió perfectamente: "Momentos como este hacen que las largas horas, el trabajo duro y las decepciones anteriores valgan la pena. Nuestra primera victoria global con el Mustang GT3 y nuestra vigésima para Ford en las 24 Horas de Daytona es un hito. Estoy orgulloso de todo este esfuerzo".

Resultados del Equipo Ford Multimatic Motorsports en GTD Pro

La Rolex 24 at Daytona 2025: Un Campo de Batalla Estelar

La victoria de Ford adquiere aún más valor si se considera el altísimo nivel de competencia de la Rolex 24. La parrilla de 2025 contó con 61 coches repartidos en cuatro categorías: los prototipos de última generación GTP y LMP2, y las clases de Gran Turismo, GTD Pro y GTD. La categoría GTD Pro, donde compitió el Mustang, es una de las más disputadas, con equipos y pilotos de fábrica representando a las marcas más prestigiosas del mundo como Porsche, BMW, Corvette y Lexus.

El evento también atrajo a un gran número de estrellas de otras disciplinas. Pilotos de NASCAR como Austin Cindric (quien subió al podio con Ford) y Shane van Gisbergen, y figuras de la IndyCar como Scott Dixon, Alex Palou y Scott McLaughlin, se dieron cita en Daytona, elevando el prestigio y la dificultad de la carrera. Vencer en este entorno no solo requiere un gran coche y grandes pilotos, sino también una ejecución perfecta por parte de todo el equipo. Multimatic Motorsports, el socio técnico de Ford, demostró una vez más por qué es uno de los mejores equipos de operaciones de carreras del mundo.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué coche ganó la clasificación general de las 24 Horas de Daytona 2025?

La victoria en la clasificación general y en la categoría principal, GTP (Grand Touring Prototype), es disputada por los prototipos híbridos de marcas como BMW, Porsche, Cadillac y Acura. Si bien el Ford Mustang GT3 obtuvo una victoria dominante en su clase (GTD Pro), el honor de la victoria absoluta corresponde a un coche de la categoría GTP.

¿Qué significa esta victoria para el programa Mustang GT3?

Es un hito fundamental. Siendo la primera victoria a nivel mundial para el nuevo coche, demuestra que el Mustang GT3 es una plataforma competitiva y ganadora desde el inicio de su segundo año. Este triunfo en una de las carreras más importantes del calendario no solo da prestigio, sino que también sirve como un excelente escaparate para los equipos cliente que compiten con el Mustang GT3 en campeonatos de todo el mundo.

¿Quiénes fueron los pilotos del Ford Mustang GT3 ganador?

Los pilotos del coche #65 que se llevaron la victoria en la clase GTD Pro fueron el noruego Dennis Olsen, el alemán Christopher Mies y el belga Frédéric Vervisch. Un trío internacional de especialistas en carreras de GT con una vasta experiencia y velocidad.

¿Es la primera vez que Ford gana en Daytona?

No. Esta es la vigésima victoria general de Ford en las 24 Horas de Daytona desde 1966. La marca tiene una profunda historia de éxito en este circuito, incluyendo victorias icónicas con el GT40, el Ford GT y, por supuesto, el Mustang. Este triunfo refuerza esa rica herencia.

Un Futuro Brillante

La victoria en Daytona es más que un simple trofeo; es una declaración de intenciones. Ford ha vuelto a la cima de las carreras de resistencia de GT con un producto que no solo evoca la pasión de su legendario nombre, sino que también demuestra ser una máquina de ganar. Con el campeonato IMSA WeatherTech SportsCar recién comenzado, el equipo Ford y Multimatic han sentado las bases para una temporada que promete ser emocionante. El rugido del Mustang GT3 en Daytona es solo el principio; el mundo del automovilismo está avisado.