03/05/2024
El número 1 en la NASCAR Cup Series es uno de los dorsales con más historia y significado en la parrilla. A lo largo de las décadas, ha sido portado por leyendas, campeones y pilotos de gran talento, cada uno dejando su propia marca. Actualmente, el encargado de llevar este número a la pista es el carismático y aguerrido piloto Ross Chastain, al volante del Chevrolet Camaro ZL1 del equipo Trackhouse Racing. Sin embargo, para entender el presente de este número, es fundamental mirar hacia su pasado reciente, donde pilotos como Jamie McMurray escribieron capítulos importantes de su historia.

El Piloto Actual: Ross Chastain y la Revolución de Trackhouse Racing
Desde que se unió a Trackhouse Racing, Ross Chastain ha redefinido lo que significa pilotar el auto número 1. Conocido por su estilo de conducción extremadamente agresivo y su tenacidad en la pista, Chastain, un agricultor de sandías de octava generación de Florida, ha llevado al equipo a la vanguardia de la competición. Su apodo, "The Melon Man", no solo hace referencia a sus raíces familiares, sino también a su celebración característica: romper una sandía en el Victory Lane tras cada victoria.
Bajo la dirección de Justin Marks y el co-propietario Pitbull, Trackhouse Racing ha irrumpido en la NASCAR con una energía fresca y un enfoque innovador. Han convertido el auto número 1 en un contendiente constante por las victorias y el campeonato. Chastain ha protagonizado momentos inolvidables, incluyendo su famosa maniobra "Hail Melon" en Martinsville, donde utilizó el muro como peralte para adelantar a varios rivales en la última vuelta y clasificarse para la final del campeonato. Aunque esa hazaña la logró con el número 42 de un equipo anterior, ese es el espíritu que ahora impregna al Chevrolet número 1.
Un Legado de Perseverancia: La Era de Jamie McMurray
Antes de la llegada de Chastain, el número 1 estuvo fuertemente asociado a Jamie McMurray y al equipo Chip Ganassi Racing durante una parte significativa de la década de 2010. McMurray, un piloto respetado y muy popular, vivió altibajos al volante de este auto, demostrando una notable capacidad de resiliencia.
Regreso a la Victoria y Consistencia
Después de un par de temporadas complicadas entre 2011 y 2012, Jamie McMurray finalmente rompió su sequía y regresó al círculo de la victoria en la carrera de otoño de 2013 en el imponente superóvalo de Talladega. Fue su primera victoria en tres temporadas y un momento de gran alivio y celebración para él y para el equipo Chip Ganassi Racing. Esta victoria reafirmó su talento, especialmente en las carreras de superspeedway, donde siempre fue un piloto a tener en cuenta.
El éxito continuó en 2014, aunque de una forma diferente. McMurray se alzó con la victoria en la prestigiosa Carrera de las Estrellas (Sprint All-Star Race), un evento no puntuable pero de gran prestigio que le otorgó un premio millonario. A pesar de este logro, no consiguió una victoria en una carrera puntuable esa temporada, lo que le dejó fuera de la lucha por el campeonato, el "Chase".
En 2015, McMurray demostró una gran consistencia que le permitió clasificarse para el Chase. Sin embargo, su sueño de avanzar se vio truncado en la primera ronda. En la carrera de eliminación en Dover, finalizó en una sólida cuarta posición, pero no fue suficiente, quedando justo por detrás de Dale Earnhardt Jr., quien aseguró el último puesto para pasar a la siguiente fase.
La Lucha por el Chase en 2016
En 2016, ya con el equipo siendo propiedad completa de Ganassi y Felix Sabates, McMurray continuó su búsqueda de la gloria. A medida que avanzaba el verano, su rendimiento mejoró notablemente. Consiguió un séptimo puesto en Kentucky, una carrera marcada por la estrategia de ahorro de combustible. Un valioso sexto lugar en New Hampshire le permitió ganar terreno sobre sus rivales directos en la batalla por un puesto en el Chase.
Sin embargo, la clasificación no fue un camino de rosas. Un trompo en la mítica pista de Indianápolis y la sorprendente victoria de Chris Buescher en Pocono (que le garantizaba un puesto en el Chase si se mantenía en el top 30) complicaron sus aspiraciones. La presión era máxima, pero McMurray respondió con una racha de tres octavos puestos consecutivos en Watkins Glen, Bristol y Michigan. Esta consistencia fue clave y le permitió superar a Ryan Newman en la clasificación por puntos. Cuando su compañero de equipo, Kyle Larson, ganó en Michigan, McMurray se encontró con un colchón de 15 puntos sobre el corte, asegurando su lugar en la postemporada. A pesar de su esfuerzo, fue eliminado en la primera ronda del Chase y finalizó la temporada en la 13ª posición en la clasificación general.
Tabla Comparativa: Pilotos Recientes del Número 1
| Característica | Ross Chastain | Jamie McMurray |
|---|---|---|
| Equipo Principal | Trackhouse Racing | Chip Ganassi Racing |
| Estilo de Pilotaje | Extremadamente agresivo, arriesgado | Calculador, consistente, especialista en superóvalos |
| Victorias Notables con el #1 | Circuit of the Americas, Talladega, Nashville, Phoenix | Talladega (2013), Sprint All-Star Race (2014) |
| Impacto en el Deporte | Ha generado una nueva base de fans y controversia por su estilo. Figura clave en el ascenso de Trackhouse. | Piloto respetado y veterano que mantuvo al #1 en la conversación de los playoffs durante varios años. |
Otros Nombres Ilustres que Pilotaron el Número 1
La historia del número 1 es mucho más amplia. Antes de McMurray y Chastain, otros grandes nombres lo llevaron en sus puertas:
- Donnie Allison: Uno de los miembros del famoso "Alabama Gang", tuvo grandes éxitos con este número en la década de 1970.
- Darrell Waltrip: La leyenda y tres veces campeón de la Cup Series pilotó el #1 durante la temporada de 1980 para el equipo de DiGard Racing.
- Steve Park: Fue el piloto elegido por Dale Earnhardt para su equipo (DEI), llevando el #1 a la victoria a principios de los 2000.
- Martin Truex Jr.: Antes de convertirse en campeón, Truex Jr. pilotó el #1 para Dale Earnhardt Inc. y posteriormente para Earnhardt Ganassi Racing.
- Kurt Busch: El campeón de 2004 también tuvo una etapa al volante del Chevrolet #1 para Chip Ganassi Racing justo antes de la llegada de Ross Chastain, logrando victorias y demostrando que el auto seguía siendo competitivo.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Quién conduce el auto número 1 en NASCAR actualmente?
El piloto actual del auto número 1 en la NASCAR Cup Series es Ross Chastain, quien compite para el equipo Trackhouse Racing.
¿Ganó Jamie McMurray un campeonato con el número 1?
No, Jamie McMurray no ganó un campeonato de la Cup Series. Sin embargo, con el número 1 logró victorias importantes como la de Talladega en 2013 y la All-Star Race en 2014, y se clasificó para el Chase (playoffs) en varias ocasiones.
¿Qué marca de coche es el número 1?
Actualmente, el auto número 1 es un Chevrolet Camaro ZL1, en línea con la asociación de Trackhouse Racing con el fabricante General Motors.
¿Por qué es tan conocido Ross Chastain?
Ross Chastain es conocido por su estilo de conducción extremadamente agresivo, sus raíces como agricultor de sandías (que le valen el apodo de "The Melon Man") y por protagonizar una de las maniobras más espectaculares de la historia de NASCAR, conocida como el "Hail Melon" en Martinsville.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a El Número 1 en NASCAR: Historia y Presente puedes visitar la categoría NASCAR.

