Does Xfinity race at Road America?

Road America y NASCAR: Crónica de un Adiós

19/11/2023

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El circuito de Road America, en Elkhart Lake, Wisconsin, ha sido durante más de una década un pilar fundamental en el calendario de la NASCAR Xfinity Series. Conocido por su trazado largo, desafiante y rodeado de un paisaje natural espectacular, se ganó a pulso la reputación de ser una de las citas más emocionantes y difíciles de predecir de toda la temporada. Cada carrera en sus más de 6 kilómetros de asfalto era una garantía de drama, estrategia y, a menudo, finales de infarto. Sin embargo, para sorpresa de muchos aficionados, se anunció que este icónico evento no formará parte del calendario en 2024. Este artículo explora la rica historia de la Xfinity Series en este trazado y desentraña las razones detrás de esta inesperada pausa.

Índice de Contenido

Una Historia de Carreras Memorables

La relación entre la NASCAR Xfinity Series y Road America comenzó en 2010, cuando el evento que se celebraba en la Milla de Milwaukee fue trasladado a este legendario autódromo. Desde su debut, la pista demostró ser un escenario perfecto para carreras altamente competitivas. La combinación de largas rectas, curvas cerradas y cambios de elevación ponía a prueba tanto la habilidad de los pilotos como la puesta a punto de los coches.

El Debut y los Primeros Años

La carrera inaugural, denominada Bucyrus 200, fue ganada por Carl Edwards, quien logró contener los ataques de especialistas en circuitos mixtos como Jacques Villeneuve y Ron Fellows. Aquella primera edición ya dejó claro que dominar en Road America no sería tarea fácil. Sin embargo, fue la carrera de 2011 la que cimentó la fama de impredecible del circuito. En un final caótico, Reed Sorenson se llevó la victoria tras una serie de eventos confusos que incluyeron múltiples accidentes, penalizaciones y pilotos quedándose sin combustible en las vueltas finales. La carrera necesitó tres intentos de final bajo bandera verde-blanca-a cuadros, y la victoria se decidió en los despachos de los comisarios después de que Ron Fellows adelantara a Sorenson bajo bandera amarilla en la última vuelta.

Consolidación y Momentos Icónicos

Los años siguientes continuaron entregando grandes espectáculos. En 2012, el brasileño Nelson Piquet Jr. consiguió su primera victoria en la categoría. En 2013, A. J. Allmendinger dominó la prueba, pero el evento es recordado por un altercado en la zona de pits donde Max Papis, furioso tras ser tocado dos veces por Billy Johnson, abofeteó a su rival en un momento que quedó grabado en la memoria de los fans.

El año 2014 añadió un nuevo elemento al desafío: la lluvia. Por primera vez desde 2009 en Montreal, la NASCAR obligó a los equipos a montar neumáticos de lluvia. En una carrera dominada en su mayor parte por Sam Hornish Jr. y Alex Tagliani, la suerte volvió a jugar un papel crucial. Tagliani, líder indiscutible, se quedó sin combustible justo cuando salía la última bandera amarilla, entregándole la victoria en bandeja a Brendan Gaughan, quien celebró su primer triunfo en la categoría.

Victorias Emotivas y Nuevos Héroes

A partir de 2015, la carrera se trasladó a finales de agosto, coincidiendo con un fin de semana libre para la Cup Series, lo que atrajo a más estrellas. Paul Menard, oriundo de Wisconsin, logró una emotiva victoria en casa ese año. En 2016, fue el turno de Michael McDowell de conseguir su primer triunfo en NASCAR tras dominar las últimas 24 vueltas. La tendencia de las primeras victorias continuó en 2017, cuando Jeremy Clements, piloto de un equipo independiente, se llevó un triunfo inesperado y muy celebrado en el paddock. Finalmente, en 2018, Justin Allgaier tuvo su redención tras el desafortunado final de 2011 y se alzó con la victoria.

Tabla de Ganadores Históricos en Road America

AñoGanadorNombre del Evento
2010Carl EdwardsBucyrus 200
2011Reed SorensonBucyrus 200
2012Nelson Piquet Jr.Sargento 200
2013A. J. AllmendingerJohnsonville Sausage 200
2014Brendan GaughanGardner Denver 200
2015Paul MenardRoad America 180
2016Michael McDowellRoad America 180
2017Jeremy ClementsJohnsonville 180
2018Justin AllgaierJohnsonville 180
2019Christopher BellCTECH Manufacturing 180
2020Austin CindricHenry 180
2021Kyle BuschHenry 180
2022Ty GibbsHenry 180

El Inesperado Adiós: ¿Por Qué NASCAR Deja Road America?

La noticia de que la Xfinity Series no volvería a Road America en 2024 fue un golpe para los aficionados. La razón principal, sin embargo, no tiene que ver con la calidad de las carreras ni con la popularidad del evento, sino con un conflicto de calendario a nivel global: los Juegos Olímpicos de París 2024. NBC, la cadena que transmite tanto las carreras de NASCAR como los Juegos Olímpicos en Estados Unidos, dará prioridad absoluta a la cobertura olímpica. La fecha en la que tradicionalmente se corría en Road America cae justo en medio del evento deportivo mundial.

¿Por qué no simplemente mover la carrera a otra fecha? La respuesta es compleja. Road America es un circuito con una agenda muy apretada, albergando eventos de IndyCar, IMSA y otras categorías durante todo el verano. Además, el clima de Wisconsin limita las opciones: una fecha a principios de primavera o finales de otoño es inviable por el frío y la posible nieve. Ante estas dificultades, la solución más sencilla fue tomar una pausa de un año, con la esperanza de que la carrera pueda regresar en el futuro.

Consecuencias y el Futuro del Automovilismo en Wisconsin

La ausencia de Road America en el calendario tiene varias implicaciones. Primero, alimenta los rumores de que NASCAR podría tomarse un descanso de dos semanas durante los Juegos Olímpicos, tal como lo hizo en 2021. Segundo, elimina a Road America como un posible sustituto para la carrera urbana de Chicago, en caso de que esta no continúe en el futuro.

Sin embargo, no todo son malas noticias para los fans de Wisconsin. La salida de Road America podría abrirle la puerta a otro circuito histórico del estado: la Milwaukee Mile. Esta pista ovalada, ubicada a solo una hora al sur, ya regresó al calendario de la Craftsman Truck Series con gran éxito. Con un hueco disponible, no sería descabellado pensar que NASCAR decida llevar la Xfinity Series de vuelta a Milwaukee, creando un fin de semana de doble cartelera con las camionetas. Esto mantendría una presencia importante de NASCAR en la región y ofrecería a los aficionados una alternativa de alta calidad.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿La NASCAR Xfinity Series correrá en Road America en 2024?

No, la carrera ha sido eliminada del calendario de 2024 debido a un conflicto de programación con la transmisión de los Juegos Olímpicos de París por parte de NBC, socio televisivo de NASCAR.

¿Es definitiva la salida de Road America del calendario?

No necesariamente. Se considera una pausa de un año debido a las circunstancias únicas de 2024. Existe la posibilidad de que la carrera regrese al calendario en 2025 o en años posteriores.

¿Cuál fue la carrera más memorable de la Xfinity en Road America?

Aunque ha habido muchas, la carrera de 2011 es a menudo citada como el epítome de la imprevisibilidad del circuito, con un final caótico lleno de incidentes, falta de combustible y una controvertida decisión de los comisarios que le dio la victoria a Reed Sorenson.

¿Qué circuito podría reemplazar a Road America para los fans de Wisconsin?

La Milwaukee Mile es la principal candidata. Con el regreso exitoso de la Truck Series, muchos especulan que la Xfinity Series podría unirse al evento, manteniendo así una carrera de alto nivel en el estado de Wisconsin.

La historia de la NASCAR Xfinity Series en Road America es una de emoción, drama y momentos inolvidables. Aunque su ausencia en 2024 será sentida por pilotos y aficionados, abre la puerta a nuevas oportunidades y al posible resurgimiento de otras pistas legendarias. El tiempo dirá si esto es un adiós definitivo o simplemente un "hasta luego" para uno de los eventos más queridos del automovilismo norteamericano.

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