Aston Martin DBS Superleggera: 715 CV de Furia

En el panteón de los grandes nombres del automovilismo, pocas siglas evocan tanta elegancia, potencia y exclusividad como "DBS". Durante más de medio siglo, este emblema ha designado al pináculo de la gama de producción de Aston Martin. Cuando en 2019 la marca de Gaydon decidió revivirlo, lo hizo añadiendo un apellido legendario: Superleggera. El resultado es el Aston Martin DBS Superleggera, una obra de arte de la ingeniería que no solo es una declaración de intenciones, sino una demostración de fuerza descomunal. Este coche es la perfecta simbiosis entre un Gran Turismo de lujo y un superdeportivo de prestaciones salvajes, un vehículo que responde a la pregunta sobre su potencia con una cifra rotunda y escalofriante: 715 caballos de vapor.

El Corazón de la Bestia: Un V12 Descomunal

El alma de cualquier Aston Martin reside bajo su largo y escultural capó, y en el DBS Superleggera late un corazón mecánico extraordinario. Hablamos de un motor V12 de 5.2 litros con doble turbocompresor, una evolución del propulsor que ya encontrábamos en el DB11, pero llevado a un nivel completamente nuevo. Los ingenieros de Aston Martin no se contuvieron, optimizando la admisión, el escape y la gestión electrónica para extraer una potencia máxima de 715 CV a 6,500 rpm y un par motor titánico de 900 Nm, disponible desde tan solo 1,800 rpm hasta las 5,000 rpm.

Esta cifra de par es crucial para entender el carácter del coche. Significa que el empuje es casi instantáneo y abrumador en cualquier marcha y a cualquier velocidad. No hay que esperar a que el motor suba de vueltas; la respuesta es inmediata y contundente, catapultando al coche hacia adelante con la ferocidad de un cohete. Toda esta fuerza se envía exclusivamente a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades, montada en el eje trasero (configuración transaxle) para lograr un reparto de pesos casi perfecto. Esta transmisión ha sido reforzada y recalibrada para soportar el inmenso par motor y ofrecer cambios rápidos y precisos, especialmente en los modos de conducción más deportivos.

Rendimiento y Dinámica: La Furia Controlada

Con 715 caballos de fuerza, las cifras de rendimiento son, como era de esperar, espectaculares. El Aston Martin DBS Superleggera es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h. Sin embargo, los números fríos no hacen justicia a la experiencia sensorial que supone desatar su poder. La aceleración es implacable, una ola de fuerza que te pega al asiento mientras el paisaje se desdibuja y el sonido del V12 inunda el habitáculo, pasando de un rugido grave a un aullido agudo y adictivo.

Manejar una máquina de este calibre es un desafío gratificante. No es un coche para principiantes. La entrega de potencia es tan brutal que requiere respeto y habilidad por parte del conductor. Sin embargo, Aston Martin ha dotado al DBS de un chasis de aluminio derivado del DB11, pero convenientemente reforzado, y una suspensión adaptativa con tres modos (GT, Sport y Sport Plus) que permiten transformar el carácter del coche. En modo GT, es un Gran Turismo sorprendentemente cómodo, capaz de devorar kilómetros en autopista con aplomo y refinamiento. En los modos Sport y Sport Plus, la suspensión se endurece, la dirección se vuelve más directa, la respuesta del acelerador es instantánea y el escape abre sus válvulas para ofrecer una banda sonora sin filtros. Es en este punto donde el DBS Superleggera muestra su lado más salvaje y se convierte en una herramienta de precisión para disfrutar en carreteras de curvas.

Diseño "Superligero": Aerodinámica y Fibra de Carbono

El apellido "Superleggera" (superligero en italiano) es un guiño a la histórica colaboración de Aston Martin con la carrocera italiana Touring Superleggera. Aunque con un peso en orden de marcha que ronda los 1,800 kg, no es un coche "ligero" en el sentido estricto, el nombre hace referencia al extensivo uso de materiales avanzados para aligerar la carrocería. Prácticamente todos los paneles exteriores, desde el capó y el techo hasta el difusor trasero, están fabricados en fibra de carbono. Esto no solo reduce el peso en unos 72 kg respecto a un DB11 V12 con paneles de aluminio, sino que también permite esculpir formas más complejas y aerodinámicamente eficientes.

El diseño es una obra maestra de agresividad y elegancia. La parrilla delantera, más grande y amenazante que en cualquier otro Aston Martin de la época, no solo impone respeto, sino que es fundamental para refrigerar el potente V12. Cada línea, cada curva, tiene una función. El "curlicue" lateral extrae el aire de alta presión de los pasos de rueda, mientras que el sistema Aeroblade II en la parte trasera canaliza el aire a través de la carrocería para generar carga aerodinámica sin necesidad de un alerón convencional de gran tamaño. El resultado es un coche que genera hasta 180 kg de downforce a su velocidad máxima, garantizando una estabilidad excepcional.

Comparativa con sus Rivales Directos

Para poner en perspectiva la magnitud del DBS Superleggera, es útil compararlo con otros super GT de su época.

Un Interior de Gran Turismo: Lujo y Artesanía

Al abrir la puerta del DBS Superleggera, uno se encuentra con un habitáculo que es puro lujo británico. La artesanía es exquisita, con cuero Bridge of Weir de la más alta calidad cubriendo casi todas las superficies, combinado con Alcantara y costuras en contraste. Los clientes podían personalizar el interior con una variedad de acabados, incluyendo madera de poro abierto, fibra de carbono o cromo satinado.

Los asientos deportivos son eléctricos, calefactados y con memoria, ofreciendo un equilibrio perfecto entre sujeción en conducción deportiva y confort en largos viajes. Aunque se configura como un 2+2, las plazas traseras son puramente testimoniales. El sistema de infoentretenimiento, con una pantalla de 8 pulgadas, está basado en la tecnología de Mercedes-Benz, lo que garantiza un funcionamiento intuitivo y fiable, con navegación, conectividad Bluetooth y un sistema de sonido de alta fidelidad.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuántos caballos de fuerza tiene el Aston Martin DBS Superleggera de 2019?

El Aston Martin DBS Superleggera de 2019 está equipado con un motor V12 biturbo de 5.2 litros que produce una potencia máxima de 715 caballos de vapor (CV), equivalentes a 705 caballos de fuerza británicos (bhp).

¿Qué significa "Superleggera"?

"Superleggera" es un término italiano que significa "superligero". Es un homenaje a la técnica de construcción de carrocerías ligeras popularizada por la carrocera italiana Carrozzeria Touring Superleggera, con la que Aston Martin colaboró en modelos icónicos del pasado como el DB4 y el DB5.

¿Cuál es la velocidad máxima del DBS Superleggera?

La velocidad máxima oficial declarada por Aston Martin para el DBS Superleggera es de 340 km/h (211 mph), tanto para la versión coupé como para la Volante (convertible).

¿Es un coche cómodo para viajar?

Sí, a pesar de su enorme potencial de rendimiento, el DBS Superleggera es un excepcional Gran Turismo. En su modo de conducción "GT", la suspensión adaptativa suaviza las irregularidades del terreno y el motor se vuelve más dócil, convirtiéndolo en un vehículo muy cómodo para largos viajes por carretera.

Conclusión: El Pináculo de Aston Martin

El Aston Martin DBS Superleggera no es solo un coche, es una experiencia. Representa la culminación de la filosofía de la marca: crear los coches más bellos del mundo con un rendimiento que quita el aliento. Con sus 715 CV, un diseño que combina la elegancia con una agresividad latente y un interior artesanal de lujo, se posicionó instantáneamente como el rey de la gama Aston Martin. No es el más ágil ni el más enfocado a circuito, pero como "Super GT", como un misil tierra-tierra envuelto en un traje de Savile Row, es simplemente sublime. Es la fuerza bruta vestida de gala, el perfecto y definitivo Aston Martin de su era.