17/04/2020
El equipo Nissan de Fórmula E se prepara para una nueva era de competición con una alineación de pilotos que combina experiencia, velocidad y un profundo conocimiento del equipo. Sin embargo, para entender el presente y futuro de la marca japonesa en la categoría, es fundamental responder a la pregunta clave: ¿cuándo comenzó su viaje en el campeonato mundial de monoplazas eléctricos? Nissan hizo su debut oficial en la Fórmula E al comienzo de la Temporada 5, en la campaña 2018/19. En ese momento, tomaron el relevo de su socio de alianza, Renault, heredando la exitosa estructura del equipo e.dams. Este movimiento marcó la entrada de un gigante automotriz japonés en la parrilla, apostando fuertemente por el futuro de la movilidad eléctrica y el motorsport sostenible.

Desde aquel debut, el equipo ha atravesado diversas etapas, consolidando su proyecto hasta llegar a la estructura actual, donde opera bajo propiedad total de Nissan. Con la vista puesta en la Temporada 11 (2024/25), las expectativas son más altas que nunca, impulsadas por un rendimiento ascendente en la temporada anterior y la llegada de una nueva evolución tecnológica en los monoplazas.

Una Dupla de Pilotos para Luchar por Todo
Para la Temporada 11 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, Nissan ha conformado una de las alineaciones más sólidas y competitivas de la parrilla, combinando el regreso de un talento conocido con la continuidad de su piloto estrella.
Oliver Rowland: El Líder Indiscutible
Las esperanzas del equipo recaen en gran medida sobre los hombros de Oliver Rowland. El piloto británico tuvo una Temporada 10 espectacular, demostrando ser uno de los hombres más rápidos y consistentes del campeonato. Sus logros hablan por sí solos: consiguió dos victorias contundentes, incluyendo un triunfo memorable en su carrera de casa, el E-Prix de Londres, que cerró la temporada. Además, sumó dos pole positions y otros cinco podios, finalizando en una impresionante cuarta posición en la clasificación general. Rowland no solo aporta velocidad pura, sino también una madurez y una capacidad para extraer el máximo rendimiento del monoplaza que lo convierten en un candidato natural a luchar por el título.
Norman Nato: El Regreso del Hijo Pródigo
Acompañando a Rowland estará Norman Nato, quien retorna al equipo después de una temporada fuera. Nato no es un desconocido para la escudería, ya que compitió con ellos en la Temporada 9. Durante ese año, demostró ser un piloto fiable y regular en la zona de puntos. Su momento más destacado fue la obtención del primer podio para el equipo en la era GEN3 y bajo la propiedad total de Nissan, un logro conseguido en el exigente circuito urbano del E-Prix de Roma en 2023. Su experiencia previa con el equipo y su capacidad para sumar puntos de manera consistente lo convierten en el complemento perfecto para Rowland, creando una dupla de pilotos equilibrada y formidable.
Tabla Comparativa de Pilotos para la Temporada 11
| Característica | Oliver Rowland | Norman Nato |
|---|---|---|
| Mejor Resultado T10 (2024) | 2 Victorias (Misano, Londres) | Puntos en múltiples carreras (con Andretti) |
| Posición Campeonato T10 | 4º | 17º |
| Fortaleza Clave | Velocidad a una vuelta y ritmo de carrera excepcional | Consistencia y experiencia previa con el equipo |
| Rol en el Equipo | Piloto líder y aspirante al título | Piloto de apoyo sólido, clave para el campeonato de constructores |
El Salto Tecnológico: La Era GEN3 Evo
La Temporada 11 no solo traerá cambios en las alineaciones, sino también una importante evolución en el apartado técnico con el debut de la tecnología GEN3 Evo. Este nuevo monoplaza representa una actualización del actual GEN3, diseñado para ser significativamente más rápido y eficiente. Se esperan mejoras en la aceleración, con un 0 a 100 km/h notablemente más bajo, y la introducción de tracción en las cuatro ruedas (AWD) que se podrá activar en momentos clave como las fases de clasificación y durante el Attack Mode. Este avance tecnológico obligará a los equipos y pilotos a adaptarse rápidamente, y Nissan espera que su profundo conocimiento del tren motriz les dé una ventaja competitiva para exprimir al máximo el potencial del nuevo coche desde la primera carrera.
Un Calendario Global y Desafiante
El escenario para esta nueva temporada será un calendario de 16 carreras que llevará al campeonato a través de continentes, presentando nuevos desafíos y regresos esperados. Entre las citas más destacadas se encuentran:
- Debut en Miami: La Fórmula E regresa a Florida con un nuevo circuito que promete ser un reto para todos.
- Regreso a Yakarta: La apasionada afición indonesia volverá a disfrutar de la velocidad eléctrica.
- Doble cita en Mónaco: Por primera vez, el icónico principado acogerá dos carreras en un mismo fin de semana, duplicando la emoción en sus legendarias calles.
- El segundo E-Prix de Tokio: La carrera de casa para Nissan. Un evento de máxima importancia para el fabricante, donde buscarán brillar ante sus aficionados y directivos.
Este calendario exigirá la máxima versatilidad y capacidad de adaptación por parte del equipo Nissan, que buscará ser protagonista en cada uno de estos escenarios tan diferentes.
Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre Nissan en la Fórmula E
¿En qué año debutó exactamente Nissan en la Fórmula E?
Nissan debutó oficialmente en la Temporada 5 del campeonato, que se disputó entre 2018 y 2019, tomando la estructura del equipo e.dams.
¿Quiénes serán los pilotos de Nissan para la temporada 2024/25?
La alineación estará formada por el británico Oliver Rowland y el francés Norman Nato.
¿Qué es el coche GEN3 Evo?
Es la evolución del actual monoplaza de Fórmula E. Será más rápido, con mejor aceleración y contará con tracción a las cuatro ruedas activable en momentos específicos, representando un importante salto de rendimiento.
¿Cuál es la carrera más importante para el equipo Nissan?
Sin duda, el E-Prix de Tokio es la cita más especial y de mayor presión para el equipo, al ser su carrera de casa como fabricante japonés.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a Nissan en Fórmula E: Pilotos y Futuro Eléctrico puedes visitar la categoría Automovilismo.

