06/09/2021
El telón ha caído sobre una de las ediciones más emocionantes y disputadas del Rally Dakar. En el vasto y desafiante desierto de Arabia Saudita, la gloria fue para el piloto local Yazeed Al Rajhi y su copiloto Timo Gottschalk, quienes llevaron su Toyota Hilux a lo más alto del podio. Sin embargo, la victoria no fue un camino de rosas; fue el clímax de una batalla encarnizada de dos semanas que vio al equipo TOYOTA GAZOO Racing sellar un espectacular doblete, demostrando el abrumador dominio de la marca en la prueba de rally-raid más dura del planeta.
Una Batalla Fratricida por la Gloria del Dakar
La edición del Dakar 2025 será recordada por el duelo de titanes entre dos máquinas Toyota. Por un lado, el héroe local Yazeed Al Rajhi, y por el otro, la dupla sudafricana de Henk Lategan y Brett Cummings con el GR Hilux EVO oficial. Lategan y Cummings demostraron su intención desde el prólogo en Bisha, donde se hicieron con la victoria, y tomaron el liderato general en la Etapa 2. A partir de ahí, se aferraron a la primera posición durante ocho etapas consecutivas, una demostración de consistencia y velocidad que los perfilaba como los grandes favoritos.
Sin embargo, el Dakar es impredecible. Un breve tropiezo les hizo ceder el liderato a Al Rajhi por una etapa, y aunque lograron recuperarlo al día siguiente, esta victoria pírrica los colocó en una posición de salida desfavorable para la penúltima y decisiva jornada. Abrir pista en el Dakar es una de las tareas más complejas, y esta desventaja estratégica fue aprovechada por Al Rajhi, quien con una navegación perfecta y un ritmo implacable, asestó el golpe final. Tras miles de kilómetros, noches cortas y mañanas heladas, la diferencia final fue de apenas 3 minutos y 57 segundos. Una distancia mínima que separa la gloria del segundo escalón del podio, un testimonio de la intensidad de la lucha.
TOYOTA GAZOO Racing: Un Equipo, Múltiples Historias
Más allá del espectacular 1-2, el rendimiento del equipo TOYOTA GAZOO Racing fue sobresaliente, con cada tripulación escribiendo su propia historia de superación y éxito.
Seth Quintero: Consistencia y Futuro Brillante
El joven californiano Seth Quintero, junto a su copiloto alemán Dennis Zenz, completó un Dakar muy sólido. A pesar de un desastre con los neumáticos en la Etapa 4 que le costó un tiempo valiosísimo y le privó de luchar por un puesto más alto, Quintero demostró una madurez impresionante. Llevó su GR Hilux EVO a la 9ª posición final, sumando dos victorias de etapa y 28 puntos cruciales para el W2RC. "Finalmente siento que pertenezco aquí", declaró, reflejando su consolidación en la élite.
Lucas Moraes: Resiliencia y Victorias de Etapa
El brasileño Lucas Moraes y su navegante Armand Monleon comenzaron el rally con un ritmo endiablado, luchando por el liderato en las primeras jornadas. Sin embargo, un problema técnico con un amortiguador en la Etapa 6 los hundió en la clasificación. Lejos de rendirse, la dupla demostró su tenacidad y velocidad pura. No solo se recuperaron para ganar la Etapa 7, sino que repitieron la hazaña en la última etapa del rally, un broche de oro que prueba su potencial. Aunque terminaron en el puesto 15º, sus dos victorias de etapa les otorgan 18 puntos para el campeonato y una gran dosis de moral.
Saood Variawa: El Joven Récord
El joven sudafricano Saood Variawa hizo historia al convertirse en el ganador de etapa más joven en la categoría Ultimate tras imponerse en la Etapa 3. Su rally estuvo marcado por incidentes, incluyendo una colisión en la Etapa 2 y otro problema técnico más adelante, que lo relegaron al puesto 29º. Pese a todo, finalizar su segundo Dakar en su segundo intento y sumar 13 puntos para el W2RC es un logro inmenso para esta joven promesa.
La Cara Amarga del Desierto: Retiros y Dificultades
El Dakar no perdona, y dos equipos de TGR sufrieron su dureza. El veterano Giniel de Villiers, en su 22ª participación, tuvo que abandonar por primera vez en su carrera. Su copiloto, Dirk von Zitzewitz, sufrió un dolor extremo en el cuello durante la Etapa 6 y fue declarado no apto para continuar. Por su parte, Guy Botterill y Dennis Murphy, que venían realizando una carrera constante, sufrieron un accidente en la Etapa 9 que puso fin a su aventura de forma prematura.
Dominio Absoluto: Las Cifras del Éxito de Toyota
El rendimiento general de la Toyota Hilux fue simplemente demoledor. La marca japonesa no solo se llevó el prólogo, sino que ganó todas las etapas menos cuatro de las doce disputadas. Además, colocó cuatro de sus vehículos en el Top 10 de la clasificación general final, incluyendo los dos primeros puestos. Esta actuación subraya los pilares de la marca: calidad, durabilidad y fiabilidad, llevados al extremo en la competición más exigente del mundo.
Clasificación Final - Dakar 2025 (Top 10)
| Pos. | # | Piloto / Copiloto | Equipo | Tiempo Total |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 201 | Y. Al Rajhi / T. Gottschalk | Overdrive Racing (Toyota) | 52h 52m 15s |
| 2 | 211 | H. Lategan / B. Cummings | Toyota GAZOO Racing | +03m 57s |
| 3 | 226 | M. Ekström / E. Bergkvist | Ford M-Sport | +20m 21s |
| 4 | 200 | N. Al-Attiyah / E. Boulanger | The Dacia Sandriders | +23m 58s |
| 5 | 228 | M. Guthrie / K. Walch | Ford M-Sport | +01h 02m 10s |
| 6 | 209 | M. Serradori / L. Minaudier | Century Racing Factory Team | +01h 12m 04s |
| 7 | 216 | J. Yacopini / D. Oliveras | Overdrive Racing (Toyota) | +01h 57m 47s |
| 8 | 240 | J. Ferreira / F. Palmeirp | X-Raid Mini JCW Team | +02h 15m 57s |
| 9 | 204 | S. Quintero / D. Zenz | Toyota GAZOO Racing | +02h 20m 04s |
| 10 | 214 | B. Baragwanath / L. Cremer | Century Racing Factory Team | +02h 59m 26s |
El Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC) al Rojo Vivo
El Dakar no es solo una carrera, es la primera y más importante ronda del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC). La victoria en casa de Yazeed Al Rajhi le otorga el liderato del certamen con 70 puntos. Henk Lategan es su perseguidor más cercano con 55 puntos, preparando el escenario para una emocionante temporada. En la clasificación de constructores, Toyota GAZOO Racing comienza el año con una cómoda ventaja de 34 puntos sobre su rival más cercano, Ford M-Sport.
Preguntas Frecuentes sobre el Dakar 2025
¿Quién ganó el Rally Dakar 2025 en la categoría de coches?
El ganador fue el piloto saudí Yazeed Al Rajhi, copilotado por el alemán Timo Gottschalk, a bordo de una Toyota Hilux del equipo Overdrive Racing.
¿Qué coche fue el más dominante en la competición?
La Toyota Hilux demostró ser el vehículo a batir. Logró un doblete en el podio general, ganó la mayoría de las etapas y situó a cuatro de sus coches entre los diez primeros clasificados.
¿Cuál fue la diferencia final entre el primer y el segundo lugar?
La diferencia fue increíblemente ajustada. Después de dos semanas de competición y más de 52 horas de carrera, Yazeed Al Rajhi venció a Henk Lategan por solo 3 minutos y 57 segundos.
¿Cómo queda el Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC) tras el Dakar?
Yazeed Al Rajhi lidera la clasificación de pilotos con 70 puntos, seguido de Henk Lategan con 55. En la clasificación de constructores, Toyota GAZOO Racing es el líder destacado con 147 puntos.
En conclusión, el Dakar 2025 ha ofrecido un espectáculo inolvidable, con una victoria soñada para Al Rajhi en su tierra y una demostración de poderío de Toyota que resuena en todo el mundo del motorsport. La batalla fue intensa, el resultado histórico, y el camino hacia el título del W2RC no ha hecho más que empezar.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a Toyota Hilux Conquista el Dakar 2025 puedes visitar la categoría Rally.