29/10/2020
En el vertiginoso y competitivo mundo del automovilismo argentino, pocas estructuras han logrado un ascenso tan meteórico y sólido como el RUS Med Team. Fundado en 2019 por la visión del empresario Mauro Medina, con el respaldo fundamental de Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros (RUS), este equipo se ha consolidado no solo por sus resultados en pista, sino por un modelo de gestión innovador que está marcando una nueva era en la forma de competir. Desde sus humildes comienzos en las divisiones formativas de la ACTC hasta convertirse en un protagonista principal del Turismo Carretera, la historia del RUS Med Team es una de ambición, estrategia y una pasión inquebrantable por la velocidad.

Los Orígenes: La Semilla en el Turismo Nacional
Para entender el presente del RUS Med Team, es imprescindible retroceder hasta el año 2016. En aquel entonces, Mauro Medina, a través de su firma Consultora Med, estableció una alianza estratégica con el reconocido preparador José Martos. De esta unión nació el Martos Med Competición, un equipo que rápidamente se convirtió en una referencia en la siempre exigente Clase 3 del Turismo Nacional. Con el apoyo oficial de Ford Motor de Argentina, la escudería alcanzó la gloria ese mismo año, coronando a Emanuel Moriatis como campeón de la categoría. Este éxito no fue un hecho aislado; el equipo continuó siendo un animador constante del campeonato, demostrando que la visión de Medina tenía bases sólidas. Sin embargo, su ambición iba más allá del TN. El objetivo era claro: expandir este modelo de éxito a otras categorías, especialmente al universo de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC).

2019: El Nacimiento de un Nuevo Gigante
El año 2019 marcó un punto de inflexión. Si bien la sociedad con Martos continuaba dando frutos, como el subcampeonato de Moriatis en el TN, Medina decidió que era el momento de dar el siguiente paso. La alianza se disolvió amistosamente, con Martos enfocándose en el Turismo Nacional y Medina buscando los socios adecuados para su incursión en la ACTC. La respuesta no tardó en llegar de la mano de Juan Carlos Lucio Godoy, cuyo apoyo a través de Río Uruguay Seguros fue crucial. Así, a finales de 2019, se presentó oficialmente el RUS Med Team. La nueva escudería debutaría en las divisiones inferiores de la ACTC, apostando por jóvenes talentos como Ian Reutemann en el TC Pista Mouras y Pedro Boero en el TC Mouras. El resultado fue inmediato: Reutemann logró el subcampeonato en su categoría, un presagio de lo que estaba por venir.
Un Modelo de Trabajo Innovador: La "Escudería Tercerizada"
Una de las claves del éxito y rápido crecimiento del RUS Med Team reside en su particular filosofía de trabajo, conocida como "escudería tercerizada". A diferencia de las estructuras tradicionales que centralizan todas sus operaciones en un único taller, el equipo de Mauro Medina adoptó un sistema más flexible y eficiente. Bajo este modelo, los automóviles son propiedad del equipo y los pilotos responden directamente a su dirección, pero toda la logística, preparación y puesta en pista se delega en equipos y preparadores ya consolidados y con vasta experiencia en el ambiente. Esta estrategia les ha permitido forjar alianzas clave con nombres de peso en el automovilismo argentino, como Ramiro Galarza, Guillermo Giavedoni e, crucialmente, la estructura del legendario Alberto Canapino. Este enfoque les permite ser ágiles, adaptarse a diferentes categorías simultáneamente y aprovechar el conocimiento especializado de cada uno de sus socios técnicos, optimizando recursos y maximizando el rendimiento.
La Era Canapino y la Consolidación Definitiva
La colaboración con el Centro Tecnológico Canapino fue un paso fundamental en la consolidación del equipo. Inicialmente, se estableció una alianza para el asesoramiento técnico, pero la relación se profundizó con el tiempo. Sin embargo, el destino golpeó duramente al automovilismo argentino a principios de 2021 con el repentino fallecimiento de Alberto Canapino. Este trágico suceso trastocó los planes de toda la categoría, pero para el RUS Med Team representó también una oportunidad y una gran responsabilidad. Tras la reorganización de la estructura que dejó el múltiple campeón, el equipo de Mauro Medina absorbió una parte importante de su personal y su invaluable conocimiento. Guillermo Cruzzetti, mano derecha de Canapino durante años, asumió como Director Técnico, aportando una jerarquía y una metodología de trabajo que catapultaron al equipo a un nuevo nivel. Esta fusión de talentos permitió al RUS Med Team no solo sobrevivir a la pérdida, sino transformarse en una potencia, con una estructura propia para competir de igual a igual en las categorías más importantes como el Turismo Carretera, TC Pista y TC Mouras.
Expansión y Primeros Títulos Nacionales
Con una base técnica sólida y un modelo de gestión probado, el RUS Med Team continuó su plan de expansión. La escudería diversificó su presencia, compitiendo en múltiples frentes de la ACTC y explorando nuevos horizontes. En 2022, anunciaron su desembarco en la Fórmula 3 Metropolitana junto al equipo Castro Racing, reafirmando su compromiso con la formación de jóvenes talentos. La recompensa a tanto esfuerzo y planificación llegó en 2023, cuando el equipo conquistó su primer campeonato a nivel nacional. Fue de la mano del piloto Elio Craparo, quien se coronó en la temporada inaugural de la categoría TC Pista Pick Up, inscribiendo el nombre del RUS Med Team en la historia grande del automovilismo argentino. Lejos de conformarse, en 2024 el equipo continuó su avance, desembarcando en la competitiva Clase 3 del Turismo Pista en una alianza con el Febase Performance y con Matías Canapino al volante de un Chevrolet Onix, demostrando que su ambición no tiene límites.
Participación del RUS Med Team en Diferentes Categorías
| Año de Incursión | Categoría | Pilotos Destacados | Estructura Técnica Asociada |
|---|---|---|---|
| 2019 | TC Pista Mouras / TC Mouras | Ian Reutemann, Pedro Boero | Martos Med / Ramiro Galarza |
| 2020 | Turismo Carretera / TC Pista | Alan Ruggiero, Pedro Boero | Centro Tecnológico Canapino |
| 2021 | TC Pick Up | Pedro Boero | Giavedoni Sport |
| 2022 | Fórmula 3 Metropolitana | Genaro Rasetto, Juan P. Guiffrey | Castro Racing |
| 2023 | TC Pista Pick Up | Elio Craparo (Campeón) | Giavedoni Sport |
| 2024 | Turismo Pista (Clase 3) | Matías Canapino | Febase Performance |
Preguntas Frecuentes sobre el RUS Med Team
¿Quién es el fundador y director del RUS Med Team?
El equipo fue fundado en 2019 por iniciativa del empresario Mauro Medina, propietario de la firma Consultoras Med, quien ejerce como director general de la escudería.
¿Qué significa el modelo de "escudería tercerizada"?
Es un sistema de trabajo donde el equipo es propietario de los vehículos y contrata a los pilotos, pero delega la preparación técnica, la logística y la atención en pista a talleres y estructuras externas especializadas en cada categoría, como Giavedoni Sport o lo que fue el Centro Tecnológico Canapino.
¿Cuál fue el primer título nacional del equipo?
El primer campeonato a nivel nacional fue obtenido en la temporada 2023 por el piloto Elio Craparo, quien se consagró campeón de la categoría TC Pista Pick Up.
¿Qué relación tuvo el equipo con la familia Canapino?
El RUS Med Team tuvo una estrecha colaboración técnica con Alberto Canapino. Tras su fallecimiento, el equipo absorbió parte de su estructura y personal clave, como el director técnico Guillermo Cruzzetti, lo que fue fundamental para su crecimiento. Además, pilotos como Agustín y Matías Canapino han estado vinculados a la estructura en diferentes roles y categorías.
El RUS Med Team ha demostrado en muy poco tiempo que con una visión clara, un modelo de gestión inteligente y las alianzas correctas, es posible alcanzar la cima del automovilismo argentino. Su historia es un testimonio de resiliencia y crecimiento constante, un proyecto que nació con la ambición de promover talentos y que hoy se erige como una de las escuderías más respetadas y prometedoras del paddock nacional.
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