21/11/2019
La pregunta sobre el coste de un coche de rally es una de las más recurrentes entre los aficionados al motorsport. A menudo, vemos máquinas espectaculares devorando tramos de tierra y asfalto y nos preguntamos qué se necesita para poseer una. Aprovechando el marco del Rally RACC-Costa Daurada, Skoda ha lanzado una respuesta fascinante a esta pregunta, aunque con un matiz importante. No se trata del coche de competición, sino de una joya de calle que captura su espíritu: el Skoda Fabia Rally2 limited edition by "Cohete" Suárez. Esta edición, limitada a tan solo 100 unidades para el mercado español, no solo rinde homenaje a un campeón, sino que también nos permite acercarnos más que nunca a la esencia de las carreras por un precio terrenal.

- Un Tributo a la Velocidad: El Fabia "Cohete" Suárez Edition
- Estética de Competición: El Impactante Verde Mamba
- Corazón de Campeón: Potencia y Rendimiento by ABT
- El Habitáculo: Un Puesto de Pilotaje Exclusivo
- Comparativa: Edición Especial vs. Modelo de Serie
- La Gran Pregunta: ¿Cuánto Cuesta un Skoda de Rally *Real*?
- Más de un Siglo en las Pistas: El Legado de Škoda Motorsport
Un Tributo a la Velocidad: El Fabia "Cohete" Suárez Edition
Para entender el valor de esta edición especial, primero hay que conocer a su inspiración: José Antonio "Cohete" Suárez. El piloto asturiano se ha convertido en un referente del automovilismo español, logrando victorias y títulos en el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER) a los mandos de un Skoda Fabia. Su agresividad, talento y carisma lo han hecho merecedor de este homenaje sobre ruedas.

Skoda España ha decidido celebrar estos éxitos con una serie muy exclusiva. Solo 100 afortunados podrán tener en su garaje este modelo, lo que lo convierte instantáneamente en un objeto de deseo y una futura pieza de colección. El precio fijado es de 30.900 €, una cifra que, si bien es elevada para un Fabia, se justifica plenamente por su exclusividad, su equipamiento y, sobre todo, su notable aumento de potencia.
Estética de Competición: El Impactante Verde Mamba
Lo primero que captura la mirada es su color. El Verde Mamba es un tono vibrante y audaz, tradicionalmente reservado para las versiones más deportivas y prestacionales de la marca, los aclamados RS. Al vestir al Fabia con este color, Skoda no solo lo diferencia del resto de la gama, sino que crea un vínculo visual directo con el Fabia RS Rally2 de competición de "Cohete" Suárez. Es una declaración de intenciones.
Pero la estética racing no termina ahí. Los detalles han sido cuidadosamente seleccionados para evocar el mundo de los rallies:
- Llantas OZ Racing Superturismo WRC: Un nombre icónico en el mundo de la competición. Estas llantas de 17 pulgadas en color blanco no son solo un capricho estético; son un guiño a la herencia y la funcionalidad de una marca que ha calzado a incontables campeones del mundo.
- Neumáticos Michelin Pilot Sport 5: Para asegurar que el contacto con el asfalto esté a la altura de las prestaciones, se ha optado por uno de los neumáticos deportivos de referencia en el mercado.
- Detalles distintivos: El coche está salpicado de insignias que proclaman su linaje, como los logos de ABT (el preparador del motor), Rally2 y, por supuesto, el emblema personal de "Cohete" Suárez. Un spoiler trasero y guardabarros en negro mate completan un conjunto agresivo y musculoso.
Corazón de Campeón: Potencia y Rendimiento by ABT
Bajo el capó de este Fabia de edición limitada se encuentra el conocido motor 1.5 TSI del Grupo Volkswagen. Sin embargo, para esta ocasión especial, ha pasado por las manos del prestigioso preparador alemán ABT Sportsline. Gracias a un kit de potenciación específico, el motor eleva su rendimiento desde los 150 CV de serie hasta unos impresionantes 190 CV.
Este aumento de 40 CV transforma por completo el carácter del coche. Lo convierte en el Skoda Fabia de producción más potente jamás fabricado, otorgándole una agilidad y una respuesta al acelerador que recuerdan a un auténtico "hot hatch". La entrega de potencia es más contundente, permitiendo una conducción mucho más dinámica y emocionante, digna del espíritu de rally que representa.
El Habitáculo: Un Puesto de Pilotaje Exclusivo
El interior también ha sido personalizado para reflejar su naturaleza especial. Los asientos deportivos, tapizados en negro, ofrecen una sujeción lateral superior, fundamental para una conducción enérgica. El volante multifunción de tres radios, forrado en cuero y con levas para el cambio DSG, pone el control total al alcance del conductor. Sin embargo, el detalle más exclusivo y personal es la placa identificativa numerada y firmada por el propio José Antonio "Cohete" Suárez, un toque que certifica la autenticidad y el valor de cada una de las 100 unidades.
Comparativa: Edición Especial vs. Modelo de Serie
Para poner en perspectiva las mejoras, veamos una tabla comparativa entre esta edición limitada y un modelo de alta gama de la serie Fabia.
| Característica | Skoda Fabia "Cohete" Suárez Edition | Skoda Fabia Monte Carlo 1.5 TSI (Estándar) |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 150 CV |
| Kit de Potenciación | ABT Sportsline | No disponible de fábrica |
| Color Exclusivo | Verde Mamba | Gama de colores estándar |
| Llantas | 17" OZ Racing Superturismo WRC | Llantas de aleación de diseño estándar |
| Exclusividad | 100 unidades numeradas y firmadas | Producción en serie |
La Gran Pregunta: ¿Cuánto Cuesta un Skoda de Rally *Real*?
Llegados a este punto, es crucial hacer una distinción fundamental. El Fabia "Cohete" Suárez Edition es un coche de calle inspirado en los rallies, pero no es un coche para competir. El vehículo con el que Suárez compite, el Skoda Fabia RS Rally2, es una máquina completamente diferente, construida desde cero con un único propósito: ser lo más rápido posible en un tramo cronometrado.
Un coche de la categoría Rally2, homologado por la FIA, es un prodigio de la ingeniería. Cuenta con un chasis reforzado con jaula de seguridad integrada, suspensiones de largo recorrido totalmente ajustables, una caja de cambios secuencial, tracción a las cuatro ruedas, un motor turbo de competición que ronda los 290 CV (limitado por normativa) y sistemas de frenos y seguridad de altísimo nivel. Cada componente está diseñado para soportar las condiciones más extremas.

¿Y su precio? Un Skoda Fabia RS Rally2 nuevo, listo para competir, supera holgadamente los 250.000 euros, sin contar los costes de mantenimiento, repuestos, equipo y logística para cada carrera. Por lo tanto, mientras que la edición limitada nos ofrece un sabor de la competición por 30.900 €, el coche de carreras real juega en una liga financiera completamente distinta.
Más de un Siglo en las Pistas: El Legado de Škoda Motorsport
La pasión de Skoda por la competición no es nueva. La historia de Škoda Motorsport se remonta a más de 120 años. Todo comenzó en 1901, cuando una motocicleta Laurin & Klement (la empresa precursora de Skoda) compitió en una exigente carrera de 1.200 kilómetros entre París y Berlín. Solo cuatro años después, en 1905, la marca ya estaba compitiendo sobre cuatro ruedas, forjando una reputación en los circuitos y carreteras más desafiantes de Europa. Desde entonces, Skoda ha acumulado innumerables éxitos, destacando en pruebas tan legendarias como el Rally de Montecarlo o las 24 Horas de Spa-Francorchamps, construyendo un legado que hoy se materializa tanto en sus coches de competición como en ediciones especiales tan emocionantes como esta.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Puedo competir en rallies con el Skoda Fabia "Cohete" Suárez Edition?
No. Este es un coche de calle y no cuenta con las homologaciones de seguridad (jaula antivuelco, arneses, sistema de extinción, etc.) ni las especificaciones técnicas necesarias para participar en competiciones oficiales de rally.
¿Cuántas unidades se fabricarán y dónde se pueden comprar?
Se fabricarán únicamente 100 unidades, destinadas exclusivamente al mercado español. Se podrán adquirir a través de la red de concesionarios oficiales de Skoda en España, aunque es previsible que se agoten rápidamente.
¿Qué es un coche de categoría Rally2?
Rally2 es una categoría de coches de competición definida por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Son vehículos con tracción a las cuatro ruedas y motor turbo, considerados el segundo escalón en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), solo por debajo de los Rally1 híbridos. Son la categoría principal en campeonatos continentales como el ERC y en la mayoría de los campeonatos nacionales.
¿Quién es "Cohete" Suárez?
José Antonio Suárez, apodado "Cohete", es uno de los pilotos de rally más destacados de España. Ha sido campeón del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER) en varias ocasiones, logrando gran parte de sus éxitos junto a la marca Skoda.
En definitiva, el Skoda Fabia Rally2 limited edition by "Cohete" Suárez es mucho más que un coche. Es una celebración, un objeto de colección y una oportunidad única para que 100 aficionados sientan cada día la emoción y el espíritu de los rallies. Por 30.900 €, Skoda ofrece la versión más potente y exclusiva de su popular modelo, un vehículo que, sin ser un coche de carreras, lleva el ADN de la competición grabado en su espectacular carrocería Verde Mamba y en el corazón potenciado por ABT.
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