Gasly Campeón: La Última Gloria de la GP2 en 2016

La temporada 2016 de la GP2 Series no fue una temporada cualquiera. Marcó el final de una era, siendo la duodécima y última campaña bajo esa icónica denominación antes de su renacimiento como el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en 2017. Fue un año de debuts explosivos, rivalidades intensas dentro de un mismo garaje y la consagración de un talento que años más tarde saborearía la victoria en la Fórmula 1. En el centro de toda la acción, un joven piloto francés respaldado por Red Bull, Pierre Gasly, luchó con uñas y dientes para grabar su nombre como el último campeón en la historia de la GP2, en una batalla que lo enfrentó directamente con su sorprendente compañero de equipo, el debutante Antonio Giovinazzi.

Un Nuevo Orden: El Impacto de Prema Racing

Al comenzar la temporada, el paddock sentía el vacío dejado por el dominante campeón de 2015, Stoffel Vandoorne, quien había ascendido tras una campaña récord. El equipo a batir era ART Grand Prix, los campeones defensores. Sin embargo, toda la atención se desvió rápidamente hacia una nueva escudería que hacía su debut en la categoría: Prema Racing. Aunque nuevos en la GP2, Prema llegaba con una reputación formidable forjada en las categorías inferiores, y su entrada no fue tímida. Apostaron por una alineación de pilotos que resultó ser una fórmula para el éxito instantáneo: el protegido de Red Bull, Pierre Gasly, y el novato italiano, Antonio Giovinazzi. Esta combinación no solo desafiaría el orden establecido, sino que lo redefiniría por completo, convirtiendo al equipo debutante en la fuerza dominante desde el principio.

La Batalla Fratricida: Gasly vs. Giovinazzi

La narrativa principal de la temporada 2016 fue, sin duda, el duelo titánico entre los dos pilotos de Prema. Por un lado, Pierre Gasly, con más experiencia en la categoría, buscaba consolidar su talento y demostrar a Red Bull que estaba listo para el gran salto a la Fórmula 1. Por otro lado, Antonio Giovinazzi, el novato, irrumpió en la escena con una velocidad y una audacia que sorprendieron a todos. Lejos de ser un simple escudero, el italiano se convirtió en el principal rival de su compañero de equipo.

Giovinazzi fue quien acumuló más victorias a lo largo del año, con un impresionante total de cinco triunfos. Su estilo de conducción agresivo y su capacidad para gestionar situaciones de alta presión lo catapultaron a la lucha por el título, liderando el campeonato en varias etapas. Sin embargo, la consistencia y la experiencia de Gasly resultaron ser decisivas. Aunque el francés logró cuatro victorias, una menos que su compañero, su habilidad para sumar puntos importantes de manera constante, incluso en fines de semana complicados, fue la clave de su éxito. La lucha se extendió hasta el final de la temporada, en una de las definiciones de campeonato más emocionantes de la historia de la categoría, donde cada punto y cada posición en pista contaban. Al final, fue Gasly quien se alzó con la corona, superando a su rival por un estrecho margen y demostrando la madurez necesaria para ser campeón.

Más Allá de Prema: Una Parrilla Llena de Talento

Aunque la lucha por el título se centró en el garaje de Prema, la parrilla de 2016 estaba repleta de pilotos talentosos que también dejaron su huella. No fue un campeonato de solo dos pilotos; las victorias estuvieron muy repartidas, demostrando la alta competitividad de la serie. Sergey Sirotkin, piloto de ART Grand Prix, se mostró como una amenaza constante, logrando dos importantes victorias, incluyendo una dominante actuación desde la pole en Hockenheim. Alex Lynn, por su parte, demostró ser un especialista en las carreras al sprint, adjudicándose tres victorias en este formato para el equipo DAMS.

El equipo español Racing Engineering también tuvo una sólida campaña con sus pilotos Jordan King y Norman Nato, quienes consiguieron dos victorias cada uno. Otros nombres que subieron a lo más alto del podio fueron Luca Ghiotto, el carismático Artem Markelov, Mitch Evans y Nobuharu Matsushita, cada uno con una victoria. Esta diversidad de ganadores subraya la profundidad del talento presente en la última temporada de la GP2 Series.

Tabla Comparativa: Principales Ganadores de la Temporada 2016

El Fin de una Era y el Legado de la GP2

La temporada 2016 no solo será recordada por la emocionante batalla por el campeonato, sino también por su significado histórico. Fue el canto del cisne para la marca GP2. Desde su creación en 2005, la categoría se había consolidado como la antesala principal de la Fórmula 1, viendo pasar por sus filas a futuros campeones del mundo como Lewis Hamilton y Nico Rosberg. El cambio de nombre a FIA Formula 2 Championship a partir de 2017 buscaba fortalecer aún más esa conexión, creando una escalera de talento más clara y estructurada bajo el paraguas de la FIA.

Técnicamente, también fue un año de transición. Se esperaba la introducción de un nuevo chasis y motor, pero por razones de costos, se decidió extender la vida del fiable chasis Dallara GP2/11 y el motor Mecachrome V8 de 4.0 litros por una temporada más. Estos componentes, que habían sido la base de la categoría durante años, se despidieron junto con el nombre de la serie, cerrando un capítulo importante en la historia del automovilismo de monoplazas.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Quién fue el campeón de la GP2 en 2016?

El campeón de la temporada 2016 de la GP2 Series fue el piloto francés Pierre Gasly, compitiendo para el equipo Prema Racing.

¿Qué equipo ganó el campeonato de constructores en 2016?

El equipo debutante Prema Racing se coronó campeón de constructores en 2016, un logro extraordinario en su primera temporada en la categoría.

¿Fue la temporada 2016 la última de la GP2 Series?

Sí, la temporada 2016 fue la última en llevar el nombre de GP2 Series. A partir de 2017, el campeonato fue rebautizado oficialmente como FIA Formula 2 Championship.

¿Quién ganó más carreras en la temporada 2016 de GP2?

El piloto italiano Antonio Giovinazzi fue quien consiguió el mayor número de victorias, con un total de 5 triunfos. Sin embargo, el campeonato de pilotos fue para su compañero de equipo, Pierre Gasly.