13/12/2018
En el competitivo y apasionante mundo del automovilismo argentino, pocos nombres resuenan con la misma fuerza y prestigio que el de Sportteam Competición. Fundada en 2003 por el visionario Sergio Polze, esta escudería no fue simplemente un equipo más en la grilla; fue una auténtica fábrica de campeones, una estructura que se atrevió a desafiar a los equipos oficiales y que, a base de trabajo, talento e innovación, escribió algunas de las páginas más gloriosas del deporte motor nacional. Desde sus humildes comienzos hasta su consagración como una de las potencias indiscutibles, la historia del Sportteam es un relato de superación, dominio y una pasión inquebrantable por la velocidad.
Los Primeros Pasos: El Desafío del TC 2000
El viaje de Sportteam Competición comenzó en el año 2003, eligiendo como campo de batalla una de las categorías más tecnológicas y disputadas de Argentina: el Turismo Competición 2000. El debut se materializó con tres Mitsubishi Lancer en pista, confiados a los pilotos Esteban Tuero, Laureano Campanera y Gabriel Adamoli. Aunque los resultados iniciales no fueron los esperados, sentaron las bases de un proyecto que aprendía y evolucionaba a cada carrera.
Para 2004, el equipo demostró su capacidad de adaptación al cambiar de marca y apostar por los Volkswagen Bora, con "Rex" y Campanera al volante. Si bien seguían siendo una estructura privada sin apoyo oficial, comenzaron a ganar protagonismo y a mostrar destellos de su potencial. Sin embargo, fue en 2005 cuando el automovilismo argentino presenció el verdadero nacimiento de una estrella. Con la incorporación de Emiliano Spataro y Leandro Carducci, el equipo se transformó. Spataro, a bordo del Bora, se convirtió en la revelación del campeonato, logrando tres victorias y luchando de igual a igual contra los poderosos equipos oficiales de Ford. Ese año, Sportteam se alzó con un sorprendente subcampeonato de equipos, un logro que los catapultó a la fama y demostró que no eran necesarios recursos ilimitados para pelear en la cima.
Los años 2006 y 2007 fueron más complejos. La creciente inversión de las terminales automotrices dificultó la pelea por el título, y tras la partida de Spataro a Renault, el equipo cerró su primer ciclo en el TC 2000, pero con la mirada ya puesta en nuevos horizontes.
Expansión y Conquista: La Llegada al Top Race y TC
Lejos de amilanarse, en 2008 Sergio Polze decidió expandir las operaciones del equipo. Incursionaron en el Turismo Carretera como asesores técnicos de los equipos Mar y Sierras Competición (con Gabriel Ponce de León) y CRG Competición (con Gastón Mazzacane), demostrando su versatilidad técnica.
Pero el movimiento más significativo fue su desembarco en el Top Race. Con unidades Mercedes-Benz Clase C y Ford Mondeo II, el equipo alineó a pilotos de la talla de Christian Ledesma. Hacia el final de esa temporada, un joven piloto se unió a sus filas, uno cuyo nombre quedaría grabado a fuego en la historia de la escudería: Agustín Canapino.
El año 2010 marcó el inicio de la era dorada. Con la contratación del talentoso Guido Falaschi, el equipo formó una dupla letal junto a Canapino. Fue Falaschi quien le dio al Sportteam su primer gran título, al consagrarse campeón de la Copa América 2010 de TRV6 en una definición infartante contra su propio compañero de equipo. Este triunfo no solo fue una consagración, sino el presagio de un dominio que estaba por comenzar.
La Dinastía del Sportteam: Siete Títulos Consecutivos
Lo que ocurrió en el Top Race entre 2010 y 2015 es, sencillamente, historia pura del automovilismo argentino. Sportteam estableció una hegemonía pocas veces vista, logrando siete campeonatos de pilotos de manera consecutiva. Esta racha legendaria fue construida por tres pilotos excepcionales:
- Guido Falaschi: Campeón Copa América 2010.
- Agustín Canapino: Campeón Torneo Clausura 2010, y temporadas 2011, 2012, 2013 y 2014.
- Matías Rodríguez: Campeón 2015.
El dominio de Canapino fue abrumador. El "Titán" de Arrecifes y el Mercedes-Benz preparado por el Sportteam formaron una simbiosis perfecta, convirtiéndose en la referencia absoluta de la categoría. Cada fin de semana, la pregunta no era si ganarían, sino quién podría intentar detenerlos.
2014: Un Año para la Historia
Si bien la racha de títulos ya era impresionante, el año 2014 merece un capítulo aparte. En esa temporada, Sportteam Competición logró una hazaña inédita: se consagró campeón en todas las categorías en las que participó. Fue una demostración total de capacidad técnica y deportiva.
| Categoría | Piloto Campeón | Vehículo |
|---|---|---|
| Top Race V6 | Agustín Canapino | Mercedes-Benz Clase C |
| Top Race Series | Lucas Ariel Guerra | Ford Mondeo III |
| TC 2000 | Facundo Della Motta | Honda Civic IX |
Alianzas Oficiales y el Reto del Súper TC 2000
El prestigio ganado en pista convirtió al Sportteam en un socio codiciado por las terminales. En 2011, regresaron al TC 2000 como equipo semioficial de Renault, logrando con Guido Falaschi su única victoria en la categoría.
En 2012, con la transformación de la categoría a Súper TC 2000, el equipo dio un salto monumental al convertirse en el Equipo Oficial Honda Petrobras. A bordo de los Honda Civic IX, Gabriel Ponce de León estableció un récord histórico de velocidad final en el óvalo de Rafaela, alcanzando los 306,383 km/h, una prueba del increíble potencial técnico de la estructura de Sergio Polze. Tras la salida de Honda, en 2015 reflotaron su alianza con Renault, convirtiéndose en una de sus estructuras oficiales y continuando su participación en la categoría más tecnológica del país.
El Adiós de un Grande
Tras años de éxitos, cambios de pilotos y la consolidación de su leyenda, el equipo continuó compitiendo al más alto nivel. En 2016, se produjo el esperado regreso de Agustín Canapino a la estructura que lo vio nacer como múltiple campeón. Sin embargo, como todo ciclo, el del Sportteam también llegó a su fin. En febrero de 2025, su fundador, Sergio Polze, anunció a través de redes sociales el cierre definitivo del equipo, dejando un vacío inmenso en las pistas argentinas, pero también un legado imborrable de triunfos, campeonatos y una forma de entender la competición que inspiró a toda una generación.
Preguntas Frecuentes sobre Sportteam Competición
¿Quién fue el fundador de Sportteam Competición?
El equipo fue creado y dirigido durante toda su historia por Sergio Polze, una figura clave en el automovilismo argentino de las últimas décadas.
¿Cuál es considerado el mayor logro del equipo?
Es difícil elegir uno solo. La racha de siete títulos consecutivos en el Top Race V6 (2010-2015) es un hito de dominio. Sin embargo, la temporada 2014, donde ganaron los campeonatos de Top Race V6, Top Race Series y TC 2000, es considerada una hazaña histórica y única.
¿Qué pilotos destacados corrieron para Sportteam?
La lista es extensa e incluye a algunos de los mejores pilotos de Argentina: Agustín Canapino, Guido Falaschi, Emiliano Spataro, Christian Ledesma, Gabriel Ponce de León, Norberto Fontana, Facundo Ardusso, José María "Pechito" López, entre muchos otros.
¿En cuántas categorías importantes participó?
Sportteam tuvo una presencia multifacética, compitiendo y ganando en las categorías más importantes del país, incluyendo Turismo Competición 2000, Súper TC 2000, Top Race V6, Top Race Series y tuvo incursiones técnicas en el Turismo Carretera.
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