21/10/2023
El rugido de los motores de nueva generación del Turismo Carretera silenció el viento puntano para consagrar a un dominador absoluto. Agustín Canapino, a bordo de su impecable Chevrolet Camaro del Canning Motorsport, se adjudicó la victoria en la undécima fecha del campeonato, disputada en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis. En una demostración de poderío y precisión, el "Titán" de Arrecifes no dejó margen para sus rivales, liderando de principio a fin y sumando su tercer triunfo del año, el segundo de manera consecutiva. Este resultado no solo engrosa su palmarés, sino que lo posiciona como el líder indiscutido de la apasionante Copa de Oro RUS, el tramo definitorio del campeonato más popular de Argentina. El podio fue completado por Julián Santero con su Ford Mustang y Santiago Mangoni, con otro Chevrolet Camaro, en una carrera que tuvo estrategia, velocidad y el drama que siempre acompaña a la "máxima".

- Un Titán Imparable en Territorio Puntano
- Santero y Mangoni: Escoltas de Lujo en un Podio de Alto Voltaje
- Las Voces del Podio: Alegría, Estrategia y la Mirada en el Título
- La Cruz de la Moneda: El Calvario de Mariano Werner
- Resultados Finales: TC en San Luis
- La Batalla por la Gloria: Así Queda la Copa de Oro
- Preguntas Frecuentes (FAQ)
Un Titán Imparable en Territorio Puntano
La victoria de Agustín Canapino no fue una casualidad, sino el resultado de un fin de semana casi perfecto. Desde los primeros giros, el arrecifeño demostró que tenía un auto contundente y la determinación para llevarse el premio mayor. Aunque la pole position del sábado se le escapó por apenas 11 milésimas frente a Julián Santero, Canapino utilizó esa pequeña desventaja como combustible. El domingo por la mañana, se impuso con autoridad en la serie más rápida, lo que le otorgó el codiciado primer cajón de la grilla para la final.

Una vez que el semáforo se apagó, no hubo más discusión. Canapino realizó una largada limpia y precisa, tomando la delantera y comenzando a construir una diferencia que, si bien nunca fue abrumadora, fue lo suficientemente sólida para mantener a raya a sus perseguidores. Administró el ritmo, el desgaste de los neumáticos y supo mantener la concentración en un trazado exigente como el "Rosendo Hernández". Esta victoria, la número 18 en su brillante historial en el Turismo Carretera, lo confirma como el piloto más ganador de la temporada 2024 y envía un mensaje claro a sus contendientes en la Copa de Oro: está en su mejor momento y va por su quinta corona.
Santero y Mangoni: Escoltas de Lujo en un Podio de Alto Voltaje
Detrás del dominio de Canapino, la lucha por los puestos de honor fue intensa. Julián Santero, con el Ford Mustang del LCA Racing, fue el principal retador. Tras quedarse con la pole el sábado y ganar la primera serie, el mendocino partió con la expectativa de pelear por la victoria. Sin embargo, se encontró con un Canapino inexpugnable. A pesar de sus intentos, no pudo encontrar el hueco para superar al Chevrolet y debió conformarse con un valioso segundo puesto. Este resultado, si bien no le da la victoria que necesita reglamentariamente para ser campeón, le permite sumar puntos cruciales que lo colocan como el principal escolta de Canapino en el minitorneo, a 17 unidades.
El tercer escalón del podio fue para Santiago Mangoni. El piloto de Balcarce, también con un Chevrolet Camaro, realizó una carrera inteligente y combativa. Supo aprovechar las circunstancias, incluida la neutralización con auto de seguridad, para acercarse a los líderes y presionar hasta el final. Su esfuerzo le valió su segundo podio del año y el 18º en su trayectoria, un resultado que lo revitaliza y demuestra que su auto tiene el potencial para ser protagonista en la definición del campeonato.
Las Voces del Podio: Alegría, Estrategia y la Mirada en el Título
Al bajarse de sus autos, los protagonistas reflejaron las sensaciones de una carrera exigente. Agustín Canapino, exultante, no dudó en reconocer el esfuerzo colectivo: "Le agradezco a todo mi equipo. Estoy muy feliz, estamos en un momento espectacular y creo que es mérito de todo lo que trabajamos para llegar acá. Si bien gané de punta a punta, la pista estuvo muy complicada y casi pierdo el auto en varias oportunidades. Este es un gran paso para alcanzar el objetivo nuestro, que es el campeonato".
Por su parte, Julián Santero mostró una mezcla de conformidad y ambición: "Felicito a mi equipo y sponsors. Fue una linda carrera, a fondo siempre. Creo que Agustín se benefició del aire limpio, pero también estuvo muy sólido todo el fin de semana. Creo que rescatamos el mejor resultado posible para este fin de semana, por lo que solo nos queda ganar y plantarnos como candidatos al título". Sus palabras dejan en claro que la lucha está lejos de terminar.
Santiago Mangoni, con la satisfacción del deber cumplido, analizó: "Fue una carrera a fondo y me ayudó la salida del auto de seguridad. Corrí el podio hasta donde pude y finalmente se me dio. Hoy el auto nuestro demostró que está muy bien, así que vamos a pelear este torneo".
La Cruz de la Moneda: El Calvario de Mariano Werner
Mientras unos celebraban, otros padecían. La jornada en San Luis fue otra pesadilla para Mariano Werner. El campeón vigente del TC parece estar inmerso en una racha negativa con la fiabilidad de su Ford Mustang. Por séptima vez en once fechas disputadas en 2025, el motor le jugó una mala pasada. El problema comenzó en la serie, donde la rotura de una válvula lo obligó a abandonar. El equipo trabajó a contrarreloj para cambiar el impulsor (pasando de Rody Agut a uno preparado por Guillermo Pianca), pero la solución no llegó. Largando desde el último puesto en la final, Werner solo pudo completar diez vueltas antes de que el motor volviera a fallar, sentenciando un fin de semana para el olvido. "Evidentemente hay un problema que no podemos solucionar. Tendremos que esperar a las fallas del resto si queremos tener alguna posibilidad en la Copa", declaró un frustrado Werner, cuyas chances de revalidar el título se complican seriamente.
Resultados Finales: TC en San Luis
A continuación, se detalla la clasificación final de la carrera en el Autódromo Rosendo Hernández, con los 25 giros completados:
| Pos. | Piloto | Marca | Tpo. / Dif. |
|---|---|---|---|
| 1 | Canapino A. * | Chevrolet | 39m36s125 |
| 2 | Santero * | Ford | 1.610 |
| 3 | Mangoni * | Chevrolet | 1.903 |
| 4 | Lambiris * | Ford | 3.098 |
| 5 | Fritzler * | Toyota | 3.524 |
| 6 | Ledesma * | Chevrolet | 4.223 |
| 7 | Martínez A. | Ford | 5.600 |
| 8 | Rossi | Toyota | 8.472 |
| 9 | Landa | Chevrolet | 9.838 |
| 10 | Trucco * | Dodge | 10.592 |
Referencia*: Pilotos que integran la Copa de Oro.
La Batalla por la Gloria: Así Queda la Copa de Oro
Con la primera de las cinco fechas de la Copa de Oro RUS ya disputada, la tabla de posiciones comienza a tomar una forma decisiva. Canapino toma una ventaja importante, pero la lucha por el título sigue abierta.
| Pos. | Piloto | Marca | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Canapino A. | Chevrolet | 61 |
| 2 | Santero | Ford | 44 |
| 3 | Lambiris | Ford | 43 |
| 4 | Fritzler | Toyota | 42,5 |
| 5 | Mangoni | Chevrolet | 38,5 |
| 6 | Ledesma | Chevrolet | 33 |
| 7 | Trucco | Dodge | 29,5 |
| 8 | Todino | Ford | 25 |
| 9 | Agrelo | Toyota | 23 |
| 10 | Olmedo | Ford | 21 |
| 11 | Werner | Ford | 10 |
| 12 | Aguirre | Chevrolet | 4 |
En negrita los pilotos que ya cuentan con la victoria reglamentaria para ser campeones.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
- ¿Quién ganó la carrera de TC en San Luis hoy?
- Agustín Canapino, con un Chevrolet Camaro, ganó la final de la 11ª fecha del Turismo Carretera en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis.
- ¿Cómo quedó el podio del Turismo Carretera en el Rosendo Hernández?
- El podio fue 1° Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), 2° Julián Santero (Ford Mustang) y 3° Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro).
- ¿Quién lidera la Copa de Oro del TC 2024?
- Tras su victoria en San Luis, Agustín Canapino es el nuevo líder de la Copa de Oro RUS con 61 puntos, seguido por Julián Santero con 44.
- ¿Qué le pasó a Mariano Werner en San Luis?
- Mariano Werner sufrió su séptimo problema de motor de la temporada. Tras romper en la serie, cambió el impulsor pero debió abandonar en la vuelta 10 de la final por una nueva falla.
- ¿Cuándo es la próxima carrera del Turismo Carretera?
- La próxima fecha, la duodécima del campeonato y segunda de la Copa de Oro, se disputará el 4 y 5 de octubre en el Autódromo Juan María Traverso de San Nicolás.
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